PLEIN PHARE SUR OLIVIER PLA, NOUVEAU PILOTE FORD EN ENDURANCE.

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OLIVIER PLA Portrait 2015

OLIVIER PLA Portrait 2015

 

Plein phare sur Olivier Pla, le Frenchie qui pilotera la nouvelle Ford GT au Mans.

Le Toulousain de naissance fait partie des quatre pilotes qui participeront au Championnat du Monde d’Endurance WEC 2016, au volant de la Ford GT du Team Ford Chip Ganassi Racing.

Ford va retrouver l’univers de l’endurance et engager deux voitures au Championnat du Monde d’Endurance ​​2016 et deux aussi dans le Championnat IMSA SportsCar WeatherTech 2016.

 

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WEC 2016-Les pilotes des FORD GT en Championnat WEC 2016 -FRANCHITTI-MUCKE-PLA et PRIAUX-

 

Avec Marino Franchitti, Stefan Mücke et Andy Priaulx, Olivier Pla, est l’un des quatre pilotes sélectionnés par le Team Ford Chip Ganassi Racing pour s’installer au volant des deux Ford GT dans le Championnat du Monde d’Endurance 2016.

Olivier Pla qui confie :

« Ce projet est une mobilisation extraordinaire de compétences et d’expérience à bien des égards. Le Team Ford Chip Ganassi Racing, c’est l’alliance d’une grande marque et d’une grande équipe avec en filigrane  le grand retour de Ford à la compétition et notamment au Mans, où se sont inscrites les plus belles pages de l’histoire de Ford en sport auto. Faire partie de ce come-back est fantastique. Mon travail est maintenant de rendre la confiance placée en moi. » 

Olivier Pla a intégré l’équipe Ford en fin d’année dernière, après avoir testé la toute nouvelle Ford GT. Il a déjà démontré sa capacité à imprimer un rythme effréné à ses montures. Sa vitesse, son calme et son vécu en course seront ses atouts majeurs dans les grandes compétitions.

Olivier Plan poursuit :

« J’ai eu la chance de conduire la voiture à Daytona l’an dernier et j’étais un peu nerveux, parce que je ne savais pas à quoi m’attendre. Dès le deuxième tour, j’avais un grand sourire sur le visage. La voiture était super et donnait beaucoup de confiance. » 

Avant de préciser :

« La Ford GT est extrêmement bien conçue. Elle se comporte exactement comme vous le souhaitez » 

 

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ELMS 2015-PAUL RICARD-Olivier PLA-Photo : Claude MOLINIER

 

Né à Toulouse, le 22 Octobre 1981, le pilote Français est aujourd’hui l’un des meilleurs pilotes de course automobile du monde en Endurance.

Sa carrière a débuté en monoplace et son talent l’a mené jusqu’en GP2, l’anti-chambre de la Formule 1. Lorsqu’Olivier Pla s’est tourné vers la Course Automobile, il s’est rapidement construit une réputation de pilote rapide, régulier et à la précision incroyable.

Olivier conclut :

« Le Mans est la course d’endurance la plus connue au monde et c’est aussi la plus difficile. Tout doit être parfait pour y gagner. En tant que pilote, c’est un honneur de courir pour Ford au Mans et de se battre pour la victoire 50 ans après le triplé historique de 1966. »

 

Gilles GAIGNAULT

Photos : Max MALKA- Claude MOLINIER – ROLEX-TEAM

 

 ELMS 2015 PAUL RICARD - La LIGIER KROHN avec Olivier PLA Photo Max MALKA


ELMS 2015 PAUL RICARD – La LIGIER KROHN avec Olivier PLA – Photo Max MALKA

LA CARRIÈRE D’OLIVIER PLA

 

2015

Pilote Nissan LMP1 d’usine

Tudor United Sports Car Championship, aux 24 Heures de Daytona et aux 12 Heures de Sebring, avec une Ligier-Judd de l’équipe Krohn Racing. décroche la pole position à Sebring -ELMS, toujours avec  Khrohn

Pilote d’essai et de développement Onroak

2014

Championnat du Monde d’Endurance WEC avec la Ligier-Nissan du team OAK Racing. Deuxième place en LMP2 au Drivers Trophy Endurance avec quatre victoires, sept pole positions et sept meilleurs tours en course.

Participation à six manches du Tudor United Sports Car Championship au sein de l’équipe Oak Racing Morgan-Nissan – Vainqueur à Mosport

Pilote d’essai et de développement Onroak

2013

Championnat du Monde d’Endurance WEC avec l’équipe Oak Racing et la Morgan-Nissan. Second en LMP2 au Drivers Trophy Endurance et huitième place au classement général. Signe la pole position de la catégorie LMP2 aux 24 Heures du Mans

2012

Championnat du Monde d’Endurance WEC  avec l’équipe Oak Racing Morgan-Nissan – S’offre la pole position à Sebring, puis enregistre quatre podiums et cinq meilleurs tours en course

Deuxième place aux European Le Mans Series avec deux podiums, une victoire et une pole position

2011

Participation à l’Intercontinental Le Mans Cup en LMP1 avec l’équipe OAK Racing – Troisième place à Silverstone et  quatrième au Petit Le Mans en LMP1 avec le team Oak et la Pescarolo Judd

Participation aux Le Mans Series et aux 24 Heures du Mans en LMP1 avec l’équipe Zytek – Quifel-ASM

Test de la Peugeot LMP1

2010

Une victoire et deux autres podiums en Le Mans Series en LMP2 avec une Ginetta Zytek du Team Quifel-ASM.  Sixième place du Championnat

Septième place au 24 Heures du Mans en LMP2 avec la Ginetta-Zytek du Quifel-ASM

2009

Champion des Le Mans Series en LMP2 avec une Ginetta-Zytek duTeam Quifel-ASM – Il signe deux victoires, trois pole positions et cinq meilleurs tours en course

Participation aux 24 Heures du Mans en LMP2 avec une Ginetta-Zytek

2008

Participation aux Le Mans Series dans la catégorie LMP2 avec une Lola AER du Team Quifel-ASM

Quatrième place aux 24 Heures du Mans en LMP2 au volant d’une Lola AER du Team Quifel-ASM

Participation au Petit Le Mans en LMP1 avec une Zytek d’usine

Pilote d’essais de GP2

2007

Test et développement de la nouvelle GP2 pour 2008

2006

GP2 Series avec David Price Racing (saison partielle)

2005

GP2 Series avec David Price Racing: Deux victoires

2004

Participation aux World Series by Nissan: saison partielle avec Carlin Motorsport – une victoire et deux podiums

2003

Engagé en Formule 3 Euroseries avec ASM – Il termine au troisième rang d’un championnat dans lequel courraient également Kubica, Rosberg, Klein, Briscoe, Glock et Spengler

2002

Troisième place au championnat de Formule 3 Français avec ASM – Il signe deux victoires et six podiums

Participation aux F3 Masters de Zandvoort – Deuxième place au classement général

2001

Débuts en Championnat de France de Formule 3 avec Saulnier Racing: 1 podium

2000

Troisième place du championnat Renault Campus avec quatre victoires, quatre pole positions et huit podiums

1999

Débuts en sport automobile – Vainqueur du Volant ELF La Filière Selection

 

WEC-2016-La-future-FORD-GT-40-entame-son-programme-d-essais-et-de-developpement

WEC-2016-La-future-FORD-GT-40-entame-son-programme-d-essais-et-de-developpement

Calendrier du Championnat du Monde d’Endurance WEC 2016 :

17 avril: 6 Heures de Silverstone, Grande-Bretagne

7 mai: 6 Heures de Spa, Belgique

18-19 juin: 24 Heures du Mans, France

24 juillet: 6 Heures du Nürburgring, Allemagne

3 septembre: 6 Heures de Mexico, Mexique

17 septembre: 6 Heures du Circuit des Amériques (Lone Star Le Mans), Etats-Unis

16 octobre: ​​6 Heures de Fuji, Japon

6 novembre: 6 Heures de Shanghai, Chine

19 novembre: 6 Heures de Bahreïn, Bahrain

 

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Calendrier du Championnat WeatherTech SportsCar IMSA 2016

30/31janvier: Daytona International Speedway, Daytona Beach*

19 mars: Sebring International Raceway, Sebring*

16 avril: Long Beach Street Circuit, Long Beach. Prototype (P), Prototype Challenge (PC) and GT Le Mans (GTLM) uniquement!

1er mai: Mazda Raceway Laguna Seca, Monterey.

4 juin: Belle Isle Park, Detroit, (P, PC et GT Daytona GTD) uniquement!

3 juillet:  Watkins Glen International, Watkins Glen*

10 juillet: Canadian Tire Motorsport Park, Bowmanville, Ontario

23 juillet: Lime Rock Park, Lakeville (PC, GTLM et GTD) uniquement!

7 août: Road America, Elkhart Lake

21 août: Virginia International Raceway, Alton (GTLM et GTD) uniquement!

17 septembre: Circuit of The Americas, Austin

1er octobre: Petit  Le Mans? Road Atlanta, Braselton*

 

* Les courses longues

 

 DAYTONA-2015-La-LIGIER-du-Team-KROHN-au-stand


DAYTONA 2015-La LIGIER du Team KROHN au stand

 12-HEURES-DE-SEBRING-2015-Olivier-PLA-signe-la-pole-avec-la-LIGIER-KROHN


12 HEURES de SEBRING 2015-Olivier PLA signe la pole avec la LIGIER du KROHN

24 H du Mans Le Mans WEC Championnat du monde

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