Sébastien Ogier au volant de sa Volkswagen Polo WRC a remporté la première spéciale du 84éme Rallye Monte-Carlo, l’ES 1 celle d’Entrevaux – Rouaine, et disputée de nuit sur une route sèche, sa Polo chaussée  des pneus super tendres, les Pilot Sport SS5 Michelin, après le départ sonné place du Casino en Principauté à 18 Heures 15’

Le triple Champion du Monde remporte cette spéciale d’ouverture longue de 21,25 km en 12’21 »9, précédant la DS3 de l’Irlandais Kris Meeke son premier dauphin second à 4″1 et une autre VW Polo WRC, celle de son équipier Norvégien Andreas Mikkelsen, troisième à 9″4

Suivent encore une Polo WRC, celle du Finlandais Jari-Matti Latvala, quatrième à 11″2 , puis la première des trois Hyundai i20WRC, celle du Belge Thierry Neuville qui compléte ce premier Top 5 à 11″7

Ensuite,on pointe dans l’ordre la plus rapide des Ford Fiesta RS WRC du Norvegien Mads Ostberg à 18″1  suivi de la Hyundai i20WRC  celle de la saison 2015 du Néo-Zélandais Hayden Paddon à 21”8  qui précède la Ford Fiesta RS du Polonais Robert Kubica, huitième à 22”0

Une autre Ford Fiesta RS celle de l’Estonien Ott Tänak se classe derrière à 23”6 devant la seconde DS3 du jeune Français Stéphane Lefebvre qui compléte le Top dix à 25″9, devant la Hyundai i20 Nouvelle de l’Espagnol Dani Sordo à 26”4 et la Ford Fiesta RS ‘officielle‘ M Sport, celle de l’espoir tricolore recruté par Malcolm Wilson Éric Camilli navigué par l’expérimenté Nicolas Klinger qui signe le 12éme chrono à 27″2..

Ogier qui confiait

« J’ai été vraiment très prudent à certains endroits. Nous verrons. J’aurais pu aller plus vite mais je suis assez content de ma spéciale. »

Meeke, expliquant, lui :

« La voiture va bien mais j’ai fait un tête-à-queue dans une épingle près du départ. J’ai dû faire demi-tour, ça m’a peut-être coûté sept secondes. »

 

Gilles GAIGNAULT

Photos : TEAM