L’ACM (Automobile Club de Monaco) vient de dévoiler la liste des concurrents engagés lors du prochain Rallye Monte-Carlo 2016, lequel se déroulera du 21 au 24 janvier prochain.
89 équipages prendront le départ le jeudi 21 janvier de cette 84ème édition du Rallye Monte-Carlo, première manche du Championnat du Monde des Rallyes WRC 2016.
L’équipe Volkswagen aligne ses trois Polo R, pour ses trois pilotes avec la paire formée des triples Champions du Monde en titre, les Français Sébastien Ogier-Julien Ingrassia, les Finlandais Jari-Matti Latvala-Mikka Anttila et le Norvégien Andreas Mikkelsen désormais navigué par son compâtriote Anders Jaeger qui remplace Ola Floene, qui a rejoint Mads Ostberg passé, lui, de Citroën à Ford chez M-Sport.
Chez Hyundai, on retrouve au volant des i20WRC, le Belge Thierry Neuville, l’Espagnol Dani Sordo et le Néo-Zélandais Hayden Paddon.
Si l’équipe Citroën Racing n’est plus officiellement en piste, il y aura bien cependant deux DS3 alignées au Monte Carl’ et engagées par la structure aux couleurs de l’Abou Dhabi Racing et confiées au Britannique Kris Meeke et au jeune espoir tricolore, Stéphane Lefebvre.
Côté Ford, le Team M-Sport de Malcolm Wilson engage ses Ford Fiesta RS pour ses deux recrues, le Norvégien Mads Ostberg co piloté on l’a dit par Ola Floene et pour le jeune Français Éric Camilli qui a récupéré un navigateur très expérimenté en la personne du chevronné Nicolas Klinger, le co-pilote de Julien Maurin ces deux derniéres saisons. Plusieurs autres Ford Fiesta RS sont inscrites pour le Polonais Robert Kubica, le Français Bryan Bouffier et l’Estonien Ott Tänak.
Dans la catégorie R5, on note l’engagement de plusieurs pilotes Français, tels Yoann Bonato au volant d’une Citroën DS3 R5, Quentin Gilbert lui aussi sur une Citroën DS3 R5 et aussi Julien Maurin qui délaisse sa Ford pour prendre place dans le baquet d’une Skoda Fabia R5.
Sans oublier le toujours ‘vert‘ et inoxydable François Delecour qui roulera cette année en compagnie de Sabrina De Castelli avec une Peugeot 207 S2000.
Face à eux notamment, Elfyn Evans, avec la Ford Fiesta R5 engagée par M-Sport et le Finlandais Esapekka Lappi avec une Skoda Fabia R5.
Souhaitée très sélective par le Comité d’Organisation de l’Automobile Club de Monaco, plus encore que les précédentes, cette 84ème édition du Rallye Automobile Monte-Carlo devrait être appréciée des participants malgré les très nombreuses difficultés qu’elle comporte. Présentation d’une épreuve remodelée et dotée de nombreuses nouveautés…
Après trois journées de reconnaissances, du lundi 18 au matin au mercredi 20 janvier 2016 à 14 heures, les concurrents –au nombre de 80 maximum– auront l’occasion de se mettre véritablement en route dès le mercredi après-midi sur le parcours d’une toute nouvelle séance de mise au point (Shakedown – 3,35 km) organisée pour la première fois sur la commune de Gap, ville étape pour la 3ème année consécutive et dont le parc d’assistance est toujours situé à proximité du Centre Nautique de Gap.
Le début des hostilités aura lieu dès le lendemain, jeudi 21 janvier, où le départ officiel sera donné à partir de 18h10, Place du Casino à Monte-Carlo, de cette première des treize manches du Championnat du Monde des Rallyes WRC de la FIA 2016. Au programme de ce jeudi, deux épreuves chronométrées, Entrevaux – Val de Chalvagne – Rouaine (ES 1 – 21,25 km) et Barles – Seyne-les-Alpes (ES 2 – 20,38 km), à disputer de nuit, dans le département des Alpes de Haute-Provence.
Comme l’an dernier, le 2ème jour de course – vendredi 22 janvier – se disputera au nord de Gap, entre les départements des Hautes-Alpes et de l’Isère, avec une boucle constituée de trois épreuves chronométrées, très rapprochées géographiquement et à parcourir à deux reprises, avec, dans l’ordre Corps – La Salle-en-Beaumont (ES 3/6 – 14,65 km), Aspres-les-Corps – Chauffayer (ES 4/7 – 25,78 km) et Les Costes – Chaillol (ES 5/8 – 17,82 km).
Au menu du 3ème jour, samedi 23 janvier, la plus longue journée de course totalisera à elle seule près de la moitié des secteurs chronométrés du rallye. À parcourir deux fois, une boucle composée de la très longue et redoutée épreuve de Lardier-et-Valença – Faye (ES 9/11 – 51,55 km) et de l’inédit chrono de St-Léger-les-Mélèzes – La Bâtie-Neuve (ES 10/12 – 17,13 km). À noter que cette épreuve traverse la station de ski d’Ancelle avant le col de Moissière. Puis, sur la route qui les ramène en Principauté, les concurrents devront affronter le célèbre juge de paix de Sisteron – Thoard (ES 13 – 36,60 km).
Ultime journée de course, dimanche 24 janvier sera le théâtre des spéciales tracées dans l’arrière-pays des Alpes-Maritimes que seuls les 60 premiers classés la veille au soir pourront disputer.
Un enchaînement de trois chronos sans assistance aucune, avec dans l’ordre Col de l’Orme – St-Laurent (ES 14 – 12,07 km), La Bollène-Vésubie – Peira Cava (ES 15 – 21,36 km), version inédite du Col de Turini et enfin, un nouveau passage dans Le Col de l’Orme – St-Laurent (ES 16 – 12,07 km) en guise de Power Stage et de conclusion.
Après un tout dernier passage au parc d’assistance sur le Port Hercule, l’heure des récompenses aura sonné pour les valeureux concurrents de cette 84ème édition du Rallye Automobile Monte-Carlo qui participeront, à partir de 15 heures, à la traditionnelle Cérémonie de Remise des Prix sur la place du Palais Princier de Monaco.
Christian COLINET
Photos : Jean-François THIRY-Gregory PERROT – TEAMS
LA LISTE COMPLÈTE DES ENGAGES
1.Ogier-Ingrassia (VW Polo Wrc)
2.Latvala-Anttila (VW Polo Wrc)
3.Neuville-Gilsoul (Hyundai i20 Wrc)
4.Sordo-Marti (Hyundai i20 Wrc)
5.Ostberg-Andersson (Ford Fiesta RS Wrc)
6.Camilli-Klinger (Ford Fiesta RS Wrc)
7.Meeke-Nagle (Citroën DS3 Wrc)
8.Lefebvre (Citroën DS3 Wrc)
9.Mikkelsen-Jaeger (VW Polo Wrc)
12.Tanak-Molder (Ford Fiesta RS Wrc)
16.Kubica-Szczepaniak (Ford Fiesta RS Wrc
17.Bouffier-Bellotto (Ford Fiesta RS Wrc)
20.Paddon-Kennard (Hyundai i20 Wrc)
37.Bertelli-Scattolin (Ford Fiesta RS Wrc)
31.Suninen-Markkula (Skoda Fabia R5) RC2
32.Kremer-Winklhofer (Skoda Fabia R5) RC
33.Maurin-Veillas (Skoda Fabia R5) RC2
34.Giordano-Sarreaud (Citroën DS3 R5) RC2
35.Evans-Parry (Ford Fiesta R5) RC2
36.Tempestini-Chiarcossi (Ford Fiesta R5) RC2
38.Foulon-Delarche (Mitsubishi Lancer Evo X) RC
39.Serderidis-Miclotte (Citroën DS3 R5) RC
40.Gilbert-Jamoul (Citroën DS3 R5) RC
41.Bonato-Giraudet (Citroën DS3 R5) RC2
42.Suarez Miranda-Carrera (Peugeot 208 T16 R5) RC2
43.Loubet-Landais (Peugeot 207 S2000) RC2
44.Trivino-Salom (Citroën DS3 R5) RC2
45.Raoux-Magat (Citroën DS3 R5) RC2
46.Ptaszek-Kozdron (Citroën DS3 R5) RC2
47.Athanassoulas-Zakcheos (Skoda Fabia R5) RC2
48.Lappi-Ferm (Skoda Fabia R5) RC2
49.Margaillan-Degout (Skoda Fabia R5) RC2
50.Covi-Campesan (Peugeot 208 T16 R5) RC2
51.Villa-Ferrari (Peugeot 208 T16 R5) RC2
52.Calì-Pollicino (Skoda Fabia S2000) RC2
53.Koch-Brunthaler (Skoda Fabia S2000) RC2
54.Oberti-Pascal (Peugeot 207 S2000) RC2
55.Gecchele-Peruzzi (Skoda Fabia S2000) RC2
56.Gabguet-Frison (Skoda Fabia S2000) RC2
57.Delecour-De Castelli (Peugeot 207 S2000) RC2
58.Hahn-Schork (Mitsubishi Lancer Evo IX) RC2
59.Vossen-Smeets (Mitsubishi Lancer Evo X) RC2
60.Boland-Morrissey (Subaru Impreza) RC2
61.Veiby-Andersson (Citroën DS3) RC3
62.Andolfi-Fenoli (Peugeot 208) RC4
63.De Tommaso-Bosi (Peugeot 208) RC4
64.Berfa-Augustin(Peugeot 208) RC4
65.Koci-Kostka (Citroën DS3) RC3
66.Fabre-Vilmot (Citroën DS3) RC3
67.Giusti-Chiappe (Peugeot 208) RC3
68.Dubert-Pujol (Citroën DS3) RC3
69.Brazzoli-Barone (Peugeot 208) RC4
81.Vaillant-Mondon (Renault Clio) RC3
82.Rossetti-Mori (Renault Clio) RC3
83.Burri-Levratti (Renault Clio) RC3
84.Cima-Lopez (Renault Clio) RC3
85.Sorin-Moinet (Renault Clio) RC3
86.Filippi-Mazotti (Renault Clio) RC3
87.Courtois-Risser (Renault Clio) RC3
88.Bousquet-Jourdan (Renault Clio) RC3
89.Vialle-Ghiarardello (Renault Clio) RC3
90.Ressegaire-Giraud (Renault Clio) RC3
91.Berard-Bernabo (Renault Clio) RC3
93.Mairesse-Moyson (Peugeot 207) RC3
94.Renchet-Amoros (Renault Clio) RC3
95.Joly-Declerck (Renault Clio) RC3
97.Baffoun-Chariot (Renault Clio) RC3
98.Garcin-Alias (Renault Clio) RC3
99.Dolce-Ayasse (Citroën DS3) RC3
100.Brera-Forestier (Abarth 500) RC3
101. Metiffiot-Metiffiot (Peugeot 208) RC4
102.Blanc-Fappani (Peugeot 208) RC4
103.Gryc-Kusnierz (Peugeot 208) RC4
104.Haut Labourdette-Renchet (Peugeot 208) RC4
105.Chvala-Hlisnkovsky (Peugeot 208) RC4
106.Picchioni-Isnard (Peugeot 208) RC4
107.Vatanen-Renucci (Ford Fiesta) RC4
108.Dessi-Dessi (Peugeot 208) RC4
109.Ogryzek-Wrobel (Peugeot 208) RC4
110.Turk-Loznar (Peugeot 208) RC4
111.Chareyre-Vattier (Citroën C2) RC4
112.Bensimon-Parodi (Citroën C2) RC4
113.Poizot-Arnaud (Citroën C2) RC4
114.Jaussaud-Escartefigue (Renault Twingo) RC4
115.Palmero-Perlino (Suzuki Swift) RC5
116.Paolucci-Therry (Citroën DS3) RC5
117.Willard-Rouhaud (Suzuki Swift) RC5
118.Brunier-Delon (Renault Twingo) RC5