Gianmaria Bruni au volant de la Ferrari F458 de l’écurie Clearwater s’est offert le temps de référence des 12 Heures de Sepang en Malaisie et qui se dérouleront ce samedi.
Déjà dominateur des séances d’essais libres, ce vendredi, le Clearwater Racing a confirmé en plaçant sa Ferrari qui porte le N°1, en pole des 12 Heures de Sepang.
Le pilote Italien Gianmaria Bruni, devançant Laurens Vanthoor – de retour à la compétition après son accident lors de la manche de Misano en Trophée Blancpain – et qui retrouve le volant de l’Audi R8 LMS du Team Belge Audi Club WRT Audi et qu’il devance par un peu plus de deux dixièmes de seconde : 2’02.768 contre 2’02.985, soit très exactement 0’’217 !
La deuxième ligne de la grille sera partagée par l’équipe la McLaren 650 S GT3, la N°55 de l’équipe FFF Racing Team by ACM et pilotée notamment par le Portugais Alvaro Parenté et par une autre Ferrari F458, la N° 11 du Singha Motorsport, avec Carlo Van Dam au volant.
Et, respectivement créditées de 2’03.437 et de 2’03.503, à 0.668 et 0.734.
Ensuite, on pointe la seconde Audi R8 LMS WRT, celle du trio formé de Enzo Ide et des deux Christopher Mies et Haase, classée cinquième en 2’03.560, à 0.791
Suivent, dans l’ordre la Mercedes SLS AMG GT3, la N°35 du Team AAI Hub Auto, aux mains de Nobuteru Taniguchi, 6éme en 2’03.744, à 0.976, puis l’Audi R8 LMS, la N°15 du Audi Hong Kong Powered by Phoenix Racing Asia, en 2’03.891, à 1.122
Ensuite, on retrouve la voiture-sœur, l’Audi R8 LMS N°16 du Phoenix Racing en 2’03.979, la Bentley Continental GT3 du Bentley Team M Sport du trio composé du jeune Français Vincent Abril et des Britanniques Guy Smith et Steven Kane, en 2’04.494 et la Porsche 997 GT3 R de l’équipe AMAC Motorsport, qui complète ce Top 10 en 2’05.669.
La Ferrari 458 GT3 de l’écurie Française Sport Garage avec Romain Brandella, se classe 13ème en 2’10.114
À retenir encore que Mitchell Gilbert décroche la pôle de la catégorie GTC au volant de la Lamborghini N°69 de l’équipe Fydis Aylezo, devant l’Audi R8LMS duQuick Racing de Peter Kox.
Rappelons enfin que le Clearwater Racing est le vainqueur des deux dernières éditions de ces 12 Heures de Sepang et qu’il vise ce samedi un 3ème succès d’affilé, avec son équipage composé outre Gianmaria Bruni, de Mok Weng Sun, de Matt Griffin et de James Calado, le quatuor déjà positionné dans le rôle de favori N°1, à l’issue des qualifications !
À l’issue de la session, Gianmaria Bruni ravi d’obtenir la pôle, expliquait :
«Je dois remercier Clearwater Racing pour tout le dur travail qu’ils ont fait pour me permettre de viser cette pôle et d’être prêt pour ce week-end. Leur travail de l’excellente préparation est vraiment le secret de notre performance au cours de ces derniers jours et de la séance de qualification qui était difficile, l’écart n’étant pas très grand, mais je suis bien sûr heureux d’être en pôle. »
Pour sa part, Laurens Vanthoor, qui s’élancera à ses côtés depuis la 1ère ligne, confiait, lui :
« Que c’est bon d’être de retour au volant d’une voiture de course. Après mon accident, j’ai travaillé très dur pour me remettre en forme et je pense que je suis à 99% prêt pour la course. Laquelle sera difficile, mais les conditions chaudes et humides ici font que ce sera difficile pour tout le monde ».
Quant à Alvaro Parente, le pilote de la McLaren, lui, précisait encore :
« Honnêtement, je ne nous attendais pas à être dans cette position après la qualification. Mais j’ai effectué un très bon tour après des essais compliqués toute la semaine. Mais je souhaite que dans la course, nous puissions être forts vers la fin des relais, vu les conditions tropicales qui compliquent la résistance physique ici . Je suis très impatient d’y être ».
Enfin Mitchell Gilbert, le plus rapide en GTC avec la Lamborghini de l’équipe Fydis Aylezo, ajoutait :
« Je suis assez confiant pour la course. Nous sommes tous à l’aise dans la voiture et sommes très proches dans nos chronos. Lamborghini nous a donné un très bon soutien et nous devons maintenant essayer de garder notre bonne place. J’ai essayé de suivre certaines des voitures GT3, mais l’écart de nos performances est trop grand. Mais si quelque chose arrive dans la course à l’avant, nous pourrions bien finir dans le Top-10. C’est notre principal objectif ! »
Gilles GAIGNAULT
Photos : SRO et TEAMS