LE QUERCY A VIBRÉ AU SON DES ALPINE ET DES GORDINI !

 

 RALLYE-DU-QUERCY-2O15-GORDINI


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Le Quercy a vibré au son des Berlinettes Alpine et autres Gordini

Dimanche dernier, le Club Alpine Gordini Ariégeois a fait une balade dans le Quercy, pour sa 1e sortie Tarn & Garonnaise.

La soixantaine d’Alpine et Gordini du Club Alpine Gordini Ariégeois, que préside le dynamique Jean-Claude Thamalet, s’était donné rendez-vous chez Patrick Daydou, le centre de contrôle technique AutoVision de Caussade.

Les plus beaux endroits du département ont été visités et la pause de midi s’est faite au restaurant de Cornusson. L’après midi tout ce beau monde a rejoint Caussade, plaque tournante de la journée .

 

 RALLYE DU QUERCY 2O15 Un piloton de GORDINI.j


RALLYE DU QUERCY 2O15 Un piloton de GORDINI.j

 

Quatre véhicules parmi les plus mythiques étaient présents à cette belle sortie : Alpine A 110, Alpine A 310, R8 Gordini, et R5 Turbo !

Ballade organisée par l’incontournable Jean-Denis Boisse et sa  compagne Marie-Ange qui ont réalisé le road-book. Le sympathique couple, un peu aidé par deux potes, Guy Grandé et Guy Bousquet.

Une saison avec cette superbe sortie dans le Quercy, qui se finit de la plus belle des manières.

Crée en 2001, le Club Alpine Gordini Ariégeois est réparti sur douze Départements  de la réginb Midi Pyrénées et Languedoc Roussillon, et regroupe 130 petits bolides, allant de la Berlinette des années 65, aux Alpine V6 et A 610 qui sont les dernières Alpine construites à Dieppe en 1995.

Les Renault Sportives sont aussi largement représentées, allant de l’inoubliable mythique R 8 Gordini, aux R5 Turbo et Clio V6, assemblées elles aussi à Dieppe jusqu’en 2005

 

RALLYE-DU-QUERCY-2O15-BERLINETTE-ALPINE

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Basé à Mazères, le Club compte aujourd’hui 132 Membres qui se retrouvent autour des dix randonnées  touristiques annuelles  pour faire rouler leurs belles mécaniques sur nos petites routes régionales et pour leur plus grand plaisir, naturellement dans le respect total du code de la route, le but étant essentiellement de participer à une belle ballade !.

Ce sont les Membres du Club Alpine qui organisent toutes les randonnées. Le Club est aussi également engagé dans l’aventure humaine exceptionnelle du Téléthon.

www.alpine-gordini09.com

Permettez-moi de vous présenter quatre véhicules mythiques qui étaient présent à cette belle sortie organisée par l’incontournable Jean-Denis Boisse et sa  compagne Marie-Ange

Rendez-vous pour nous tous à l’AG du 22 novembre prochain et le 5 décembre à Mazamet pour le 30ème Téléthon.

 

L’Alpine A 110

RALLYE-DU-QUERCY-2O15-BERLINETTE-ALPINE-RENAULT

RALLYE-DU-QUERCY-2O15-BERLINETTE-ALPINE-RENAULT

Cela fait des dizaines d’années que la Berlinette Alpine chavire le cœur de tous les amateurs de conduite sportive et pourtant, elle n’a pas pris une ride. Fruit de la formidable passion de son créateur, Jean Rédélé, elle reste le symbole de la sportive française. Jolie, mais pas « bêcheuse », elle connaîtra, en outre, un destin hors du commun, en devenant Championne du monde des Rallyes en 1973. C’est par son agilité, et sa légèreté qu’elle comble un handicap de puissance qui semblait pourtant insurmontable en course.

 

R 8 Gordini née en 1964

RALLYE-DU-QUERCY-2O15-Une-superbe-GORDINI

RALLYE-DU-QUERCY-2O15-Une-superbe-GORDINI

Pour un prix défiant toute concurrence, la «Gorde» a permis de disputer la victoire à des modèles beaucoup plus onéreux. Elle fut ainsi l’école de toute une génération et nombreux pilotes, qui ont débuté leur carrière à son volant, dont plusieurs futurs as de la Formule 1 et du Rallye. Nous n’oublierons pas la célèbre Coupe R8 Gordini sur tous les circuits de France et de Navare de 1966 à 1970.

 

L’Alpine A 310 V6 Calberson

 RALLYE-DU-QUERCY-2025-ALPINE-CALBERSON-¨Photo-Alain-RAGU


RALLYE-DU-QUERCY-2025-ALPINE-CALBERSON-¨Photo-Alain-RAGU

 

C’est en  1977 lors du  Critérium des Cévennes que l’A 310 V6 2,8L Calberson de l’équipage Fréquelin/Delaval  vient de gagner le championnat de France face à la Stratos de Bernard Darniche. Courue, comme le veut la tradition, en fin de saison, l’épreuve s’annonce décisive pour désigner le futur champion de France. C’est au bout de la  dix-septième manche du championnat de France que l’A 310 V6 usine Calberson  est sorti victorieuse du duel face à la Stratos de Bernard Darniche.

 

La R5 Turbo

RALLYE-DU-QUERCY-2O15-Une-R-5-TURBO

RALLYE-DU-QUERCY-2O15-Une-R-5-TURBO

 

Convaincue de l’intérêt de donner une héritière aux Renault 8 Gordini et Berlinette Alpine et A 310 V6, la direction générale donne son aval pour la réalisation de la 5 Turbo. La R5 Turbo enrichit son palmarès international entre 1981 et 1986. Avec, à  son  volant, des pilotes alors inconnus mais qui n’allaient pas tarder à se mettre en évidence : Jean Ragnotti, Carlos Sainz, Didier Auriol, Bruno Saby et tant d’autre. Dès sa quatrième sortie en compétition elle s’impose au rallye de Monte-Carlo 1981.

 

Claude MOLINIER

Photos : Alain RAGU

 

RALLYE-DU-QUERCY-2O15-DE-JOLIES-GORDINI

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RALLYE-DU-QUERCY-2025-GORDINI-et-R-5-ALPINE-¨Photo-Alain-RAGU

RALLYE-DU-QUERCY-2025-GORDINI-et-R-5-ALPINE-¨Photo-Alain-RAGU

RALLYE-DU-QUERCY-2O15-DEUX-GORDINI.

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 RALLYE DU QUERCY 2025 ALPINE A310 - Photo Alain RAGU.


RALLYE DU QUERCY 2025 ALPINE A310 – Photo Alain RAGU.

RALLYE-DU-QUERCY-2025-ALPINE-A 310 -¨Photo-Alain-RAGU.

RALLYE-DU-QUERCY-2025-ALPINE-A 310 -¨Photo-Alain-RAGU.

 RALLYE-DU-QUERCY-2025-ALPINE-A310-¨Photo-Alain-RAGU


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RALLYE-DU-QUERCY-2025-ALPINE-BERLINETTE¨Photo-Alain-RAGU

RALLYE-DU-QUERCY-2025-ALPINE-BERLINETTE¨Photo-Alain-RAGU

RALLYE-DU-QUERCY-2025-ALPINE-Berlinette-Photo-Alain-RAGU

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 RALLYE-DU-QUERCY-2O15-SPIDER-RENAULT


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