LA BMW DE MAXIME MARTIN EN PÔLE À HOCKENHEIM DE LA 1 ère COURSE.

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DTM-2015-HOCKENHEIM-BMW-de-MAXIME-MARTIN.

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La BMW du Team RMG du jeune pilote Belge Maxime Martin décroche la pole, lors de la séance des qualifications, de  la première des deux courses de la manche finale du Championnat DTM  2015 et qui se déroule ce week-end 2015 à Hockenheim en Allemagne.

Le pilote de l’équipe BMW RMG, signant le temps de référence en 1’32″637, partagera la première ligne avec le pilote Audi, Timo Scheider second, en 1’32″711 , à 0.074.

Suivent sur la suivante, un autre pilote Audi, Miguel Molina, troisième en 1’32″726, à 0.089  et avec comme meilleur chrono 1’32″766, à 0.129, le plus rapide des pilotes Mercedes, Paul Di Resta

Ensuite, on pointe et dans l’ordre les Audi RS5 de Jamie Green, de Mike  ‘Rocky’Rockenfeller et de Mattias Ekstrom, puis une autre BMW M4, celle de Tom Blomqvist.

Le Top 10 étant complété par l’Audi RS55  ABT  Edoardo Mortara et par la Mercedes ART GP de Lucas Auer

Concernant l’attribution du titre de Champion DTM  dimanche qui oppose les pilotes Audi  Edoardo Mortara et Ekström, à l’actuel leader du Championnat, le pilote Mercedes  Pascal Wehrlein, avantage lors de cette session aux deux premiers nommés respectivement septième et neuvième, Wehrlein n’apparaissant que beaucoup plus loin en treizième position.

Rappelons le classement provisoire du DTM 2015 avant les deux manches de cet ultime meeting :

1.Wehrlein : 165 points – 2.Mortara : 128 pts – 3.Ekstrom : 127 pts – 4.Spengler : 119 pts– 5.Green : 107 pts – 6.Wittmann : 104 pts – 7.Paffett : 87 pts – 8.Farfus : 77 pts – 9.Da Costa et Rockenfeller : 73 pts.

Côté Français Adrien Tambay, pilote de l’équipe Audi ABT s’élancera du quinzième rang et sera le seul tricolore à rouler !

Adrien devance quelques ‘pointures’, telles Wittman, Spengler, Wickens, Glock !

Car finalement, Esteban Ocon qui devait remplacer le jeune Espagnol Daniel Juncadella – ce dernier indisponible car souffrant vendredi – et qui avait participé à la 1ére session des essais libres, ne roule plus, Juncadella s’étant présenté ce samedi matin.

Il ne signe d’ailleurs que le vingt-troisième et avant-dernier chrono !

Maxime averti de sa pole lâchait:

« Après la séance de qualification, je suis un peu surpris de partir de la pole position. Nous avons modifié quelques petites choses sur la voiture avant les qualifications, et les changements semblent avoir payé. J’ai eu un tour parfait avec pas de circulation sur la piste. L’objectif est maintenant de répéter ce résultat dans la course. Je suis très heureux pour le moment ».

 

Peter SOWL

Photos : DTM

 

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LE RESULTAT DE LA SEANCE DES QUALIFICATIONS

 

  1. ligne

Maxime Martin (BMW M4) RMG, en 1’32″637

Timo Scheider (Audi RS5) Phoenix, en 1’32″711

  1. ligne

Miguel Molina (Audi RS5) Abt, en 1’32″726

Paul Di Resta (Mercedes C63) HWA, en 1’32″766

  1. ligne

Jamie Green (Audi RS5) Rosberg, en 1’32″790

Mike Rockenfeller (Audi RS5) Phoenix, en 1’32″793

  1. ligne

Mattias Ekstrom (Audi RS5) ABT, en 1’32″795

Tom Blomqvist (BMW M4) RBM, en 1’32″808

  1. ligne

Edoardo Mortara (Audi RS5) ABT, en 1’32″820

Lucas Auer (Mercedes C63) ART GP, en 1’32″828

  1. ligne

Antonio Felix Da Costa (BMW M4) Schnitzer, en 1’32″847

Gary Paffett (Mercedes C63) ART GP, en 1’32″889

  1. ligne

Pascal Wehrlein (Mercedes C63) HWA, en 1’32″892

Augusto Farfus (BMW M4) RBM, en 1’32″905

  1. ligne

Adrien Tambay (Audi RS5) ABT, en 1’32″989

Marco Wittmann (BMW M4) RMG, en 1’33″041

  1. ligne

Maximilian Gotz (Mercedes C63) Mücke, en 1’33″072

Bruno Spengler (BMW M4) MTEK, en 1’33″089

  1. ligne

Robert Wickens (Mercedes C63) HWA, en 1’33″165

Nico Muller (Audi RS5) Rosberg, en 1’33″283

  1. ligne

Timo Glock (BMW M4) MTEK, en 1’33″382

Martin Tomczyk (BMW M4) Schnitzer, en 1’33″407

  1. ligne

Daniel Juncadella (Mercedes C63) Mücke, en 1’33″511

Christian Vietoris (Mercedes C63) HWA, en 1’33″531

 

DTM

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