TOUR DE CORSE : OGIER ET KUBICA À ÉGALITÉ DANS LA 1ére SPÉCIALE !

Jari-Matti Latvala (FIN), Miikka Anttila (FIN)
Volkswagen Polo R WRC (2015)
WRC Rally France - Corsica 2015

 

 TOUR-DE-CORSE-2015-OGIER-et-KUBICA-ex-aequo-dans-la-1ére-spéciale-vendredi-2-octobre.


TOUR-DE-CORSE-2015-OGIER-et-KUBICA-ex-aequo-dans-la-1ére-spéciale-vendredi-2-octobre.

 

Comme préalablement annoncé un véritable déluge s’est abattu la nuit dernière sur le sud de la Corse et de nombreuses routes sont coupées

Néanmoins le Tour de Corse dans ces conditions difficiles a pu démarrer mais les organisaateurs se montrent toutefois inquiets pour la suite du bon déroulement de cette 1ére journée

La VW Polo WRC de Sébastien Ogier et la Ford Fiesta RS WRC de Robert Kubica  terminent ex aequo au terme de la 1ére épreuve spéciale, l’ ES1 ‘ Plage du Liamone – Sarrola-Carcopino ‘ et longue de 29,12 km

Avec exactement le même chrono : 19’44.0

Suivent et dans l’ordre, la seconde VW Polo WRC des Finlandais Latvala –Anttila en 19’49.8, à 5.8, puis la   Hyundai i20 WRC  des Esoagnols  Sordo – Martí  en 19’56.5 à 12.5 et la Citroën DS3 WRC des Norvégiens Østberg – Andersson, en 19’58.3 qui complétent ce premier Top 5  à 14.3

Ensuite, on pointe la Ford Fiesta RS WRC d’Evans – Barritt  en 20’00 à 16.0, la Hyundai i20 WRC du Hollandais Abbring éoaulé par Marshall  en 20’08.4 à 24.4, puis la seconde DS3 Citroen ‘ usine ‘ des Britanniques Meeke – Nagle en 20’11.8 à 27.8, suivis des Norvégiens Mikkelsen  – Fløene avec la 3éme  Volkswagen Polo R WRC en 20’15.4 à 31.4 et qui précédent les vainqueurs du Tour de Corse 2014 version Championnat d’Euripe l’équipage Français

Sarrazin – Renucci, dixièmes au volant de leur Ford Fiesta RS WRC en 20’19.0, à 35.

 

TOUR-DE-CORSE-2015-La-HYUNDAI-I20WRC-de-THIERRY-NEUVILLEdeja-arretee.

TOUR-DE-CORSE-2015-La-HYUNDAI-I20WRC-de-THIERRY-NEUVILLE déjà arrêtée.

 

 retenir aussi l’abandon de la Hyundai i20WRC du Belge Thierry Neuville, qui a heurté un pont. Difficile saison pour l’ancien vice-champion du monde qui ne parvient pas à retrouver son niveau!

Le Belge s’est arrêté après seulement 1200 mètres de course, en heurtant un pont, cassant alors la suspension arrière de son i20.

 

 WRC 2015 TOUR DE CORSE SEB OGIER


WRC 2015 TOUR DE CORSE SEB OGIER

 

 l’arrivée Ogier confiait :

«  C’est pas catastrophique. Il y a beaucoup moins d’eau par rapport aux annonces des ouvreurs. Le grip est vraiment très faible, on a du mal à faire travailler les pneus, nous avons un réglage un peu trop sécuritaire. Nous avons roulé proprement, un peu trop doucement peut-être. »

Et il précisait

« Je pense que personne n’a pris de risque dans cette première spéciale. Nous avons eu très peu de pluie et un tout petit peu de brouillard. Les conditions étaient moins compliquées que ce que nous avaient annoncé les ouvreurs. Malgré tout, cette spéciale était tout de même très difficile car le grip n’était pas du tout constant. Dans les portions larges, le bitume n’était pas assez abrasif et il était donc difficile de caler la voiture.  »

De son côté Kubica expliquait :

« Ce n’est pas facile, nous avons assuré. J’étais tendu avant le départ car nous avions une voiture différente hier. Nous avons fait une très bonne spéciale sans vraiment attaquer. La voiture sous-virait beaucoup. Avant le départ, nous avons eu un petit problème, nous n’avions pas le bon setup sur la voiture. »

 

Gilles GAIGNAULT

Photos : TEAMS

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