EN DTM, VICTOIRE DE LA MERCEDES DE PASCAL WEHRLEIN SAMEDI A MOSCOU

DTM-2015-MOSCOU-29-aout-PASCAL-WEHRLEIN-victorieux

 

 DTM 2015 MOSCOU 29 aout Podium avec PASCAL WEHRLEIN ici avec BRUNO SPENGLER


DTM 2015 MOSCOU 29 aout Podium avec PASCAL WEHRLEIN ici avec BRUNO SPENGLER

 

 

Pascal Wehrlein au volant de sa Mercedes C63 de l’équipe HWA a remporté samedi la 1ére des deux manches de l’épreuve du Championnat Allemand DTM qui se déroulait à Moscou

A l’issue des 24 tours couverts en 41″56″506, il devance deux des BMW M4, celle de Marco Wittmann de l’écurie RMG, second à 1″853 et celle de Bruno Spengler du Team MTEK qui compléte le podium à 2″563

Wehrlein remporte donc la première des deux courses de la sixième étape du DTM, ce samedi sur le tracé du Moscou Raceway, succès qui lui permettait de prendre la tête du classement provisoire du Championnat.

Mais cette manche DTM de samedi sur le Moscou Raceway a été riche en événements, parce que plusieurs accidents majeurs, ont nécessité l’entrée en piste de la voiture de sécurité, laquelle est sorti deux fois.

 

 DTM-2015-MOSCOU-29-aout-MIGUEL-MOLINA.

DTM-2015-MOSCOU 29 août-MIGUEL-MOLINA.

 

Le premier accrochage a eu lieu dès le premier tour, entre Miguel Molina et son Audi qui a percuté la Mercedes de Christian Vietoris ! les deux voitures ont été gravement endommagées, et même pris feu. Toutefois, les pilotes attrapaient un extincteur, pour faire face aux flammes.

Peu de temps après la reprise de la course, il y a un eu autre accident impliquant l’Audi de Mattias Ekström en train d’attaquer Timo Glock dans sa lutte pour la quatrième place, dans un virage aveugle. Du coup, les voitures se télescopaient à grande vitesse et filaient dans les clôtures en bord de piste.

 

 DTM-2015-MOSCOU-29-aout-MATTIAS-EKSTROM

DTM-2015-MOSCOU-29 août-MATTIAS-EKSTROM

 

A l’avant Pascal Werhlein, le jeune coureur de Mercedes qui s’était élancé depuis la deuxième position qu’il conservait pendant une longue période, non sans exercer une forte pression sur le  titulaire de la pole –position, Marco Wittmann !

Et finalement dans le dernier tour de la course, il trouvait enfin l’ouverture et était en mesure de dépasser son rival de BMW.

Werhlein offrait ainsi la première victoire à une Mercedes en Russie, héritant du leadership  au classement général, titalisant 119 points devant Mattias Ekström avec 111 et Edoardo Mortara, 106.

Wittmann terminé finalement deuxième, tandis que le sort de la troisième place, se décidait dans le dernier virage de la course, où Bruno Spengler avec sa BMW, était capable de dépasser et de battre la BMW de Jamie Green.

Le Britannique se montrant le meilleur pilote « Quatre Anneaux » à l’arrivée de cette 1ére course de samedi.

L’un des héros à l’arrivée se révélera être Gary Paffet, le Britannique de chez Mercedes, remonté de la 20ème position sur la grille à la septième place sous le damier !

 

Jane UDALOVA

Photos : DTM et TEAMS

 

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LE CLASSEMENT DE LA COURSE SAMEDI

 

1 – Pascal Wehrlein (Mercedes C63)  HWA, les 24 tours en 41″56″506

2 – Marco Wittmann (BMW M4) RMG, à 1″853

3 – Bruno Spengler (BMW M4) MTEK, à 2″563

4 – Jamie Green (Audi RS5) Rosberg, à 2″967

5 – Daniel Juncadella (Mercedes C63) Mücke, à 3″249

6 – Edoardo Mortara (Audi RS5) Abtn à 4″332

7 – Gary Paffett (Mercedes C63) ART GP, à 8″867

8 – Tom Blomqvist (BMW M4) RBM, à 10″039

9 – Nico Muller (Audi RS5) Rosberg, à 10″350

10 – Mike Rockenfeller (Audi RS5) Phoenix, à 11″001

11 – Antonio Felix Da Costa (BMW M4) Schnitzer, à 11″409

12 – Robert Wickens (Mercedes C63) HWA, à 11″813

13 – Lucas Auer (Mercedes C63) ART GO, à 12″234

14 – Paul Di Resta (Mercedes C63) HWA, à 12″600

15 – Augusto Farfus (BMW M4) RBM, à 15″248

16 – Maximilian Gotz (Mercedes C63) Mücke, à 15″534

17 – Martin Tomczyk (BMW M4) Schnitzer, à 15″649

18 – Maxime Martin (BMW M4) RMG, à 16″350

19 – Antonio Giovinazzi (Audi RS5) Phoenix, à 17″132

 

ABANDONS

Adrien Tambay – Mattias Ekstrom – Timo Glock – Miguel Molina  Christian Vietoris

 

 DTM-2015-MOSCOU-29-aout-MARCO-WITTMANN-BMW

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LE RÉSULTAT DES ESSAIS QUALIFICATIFS SAMEDI

 

  1. ligne

Marco Wittmann (BMW M4) RMG , en 1’28″810

Pascal Wehrlein (Mercedes C63) HWA, en 1’28″979

  1. ligne

Jamie Green (Audi RS5) Rosberg, en 1’28″985

Timo Glock (BMW M4) MTEK, en 1’29″003

  1. ligne

Tom Blomqvist (BMW M4) RBM, en 1’29″066

Mattias Ekstrom (Audi RS5) Abt, en 1’29″085

  1. ligne

Bruno Spengler (BMW M4) MTEK, en 1’29″093

Miguel Molina (Audi RS5) Abt, en 1’29″133

  1. ligne

Daniel Juncadella (Mercedes C63) Mücke, en 1’29″143

Nico Muller (Audi RS5) Rosberg, en 1’29″147

  1. ligne

Adrien Tambay (Audi RS5) Abt, en 1’29″184

Edoardo Mortara (Audi RS5) Abt, en 1’29″211

  1. ligne

Paul Di Resta (Mercedes C63) HWA,  en 1’29″256

Mike Rockenfeller (Audi RS5) Phoenix, en 1’29″280

  1. ligne

Maximilian Gotz (Mercedes C63) Mücke, en 1’29″297

Maxime Martin (BMW M4) RMG, en 1’29″304

  1. ligne

Antonio Felix Da Costa (BMW M4) Schnitzer, en 1’29″350

Lucas Auer (Mercedes C63) ART GP, en 1’29″401

  1. ligne

Antonio Giovinazzi (Audi RS5) Phoenix, en 1’29″487

Gary Paffett (Mercedes C63) ART GP, en 1’29″519

  1. ligne

Augusto Farfus (BMW M4) RBM, en 1’29″541

Robert Wickens (Mercedes C63) HWA, en 1’29″557

  1. ligne

Martin Tomczyk (BMW M4) Schnitzer, en 1’29″766

Christian Vietoris (Mercedes C63) HWA, en 1’29″878

 

 

 

 

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