La sixième et ultime séance des essais d’avant-saison disputée ce mardi, a été dominée par les deux pilotes de l’écurie Française RENAULTe DAMS, Prost précédant Buemi!

Fin des essais officiels de la Formule E, en effet ce mardi 25 août sur la piste Anglaise de Donington

Désormais chez RENAULT e.dams, l’équipe Championne en titre des équipes, et qui a retrouvé ce jour le haut de la feuille des temps à Donington, ses deux pilotes Nicolas Prost et Sébastien Buemi, signant les deux meilleurs chronos,   on est fin prêt à remettre le courant !

Avant le retour très attendu du Championnat FIA de Formule E pour l’exercice 2015-2016, RENAULT e.dams, a rempli tous ses objectifs de pré-saison lors des trois session d’essais de deux journées chacune et organisées à Donington Park depuis la mi-août.

 

 

L’écurie Française conclut même ses préparations en beauté avec les deux meilleurs temps de la sixième et ultime séance des tests officiel, ces 24 et 25 août.

Devant composer avec des conditions climatiques pluvieuses, Nicolas Prost et Sébastien Buemi ont fait parler leur expérience sur le circuit Britannique pour signer cette semaine un doublé au sommet de la hiérarchie.

Au soir de ces dernier essais, toute l’équipe est satisfaite par la performance globale du nouveau propulseur Renault Z.E.15, spécialement conçu pour la nouvelle saison de Formule E. RENAULT e.dams est en outre ravie d’avoir pu remplir tous les objectifs qu’elle s’était fixés avant l’an II de ce Championnat 100% électrique et hautement technologique, dont le coup d’envoi sera donné à Pékin le 17 octobre prochain.

L’écurie a pu effectuer des simulations de course en conditions réelles, mener des essais « qualifications » avec la puissance maximale autorisée de 200 kilowatts, et s’exercer au changement de voitures.

Tout problème identifié durant ces essais a été résolu au cours des six journées de roulage.

 

 

Prost a eu mardi l’occasion d’évoluer en piste avec une puissance de 170 kW – valeur maximale allouée en configuration course –, tandis que Buemi a pu essayer lundi la toute dernière évolution de la batterie Williams.

En réalisant mardi matin un temps de 1’30’’513, Nicolas s’est assuré de terminer la dernière séance de tests en haut du classement. Il s’agit en outre du quatrième meilleur temps absolu des six journées d’essais officiels.

Le Français a par ailleurs couvert 214 tours du circuit de Donington, long de 4,020 km.

Deuxième derrière Prost avec un chrono de 1’30’’801, Buemi a également signé sa meilleure performance mardi matin.

Sébastien a battu son record personnel établi l’an dernier avec un tour bouclé en 1’30’’382 lors du quatrième jour de tests, soit le troisième meilleur temps absolu de ces essais 2015.

Vincent Gaillardot, Directeur du programme Renault Formula-e confie : « Le dernier test officiel de pré-saison était naturellement un rendez-vous capital sur la route de Pékin. Il fallait s’assurer que le nouveau propulseur affiche le niveau de performance espéré et réponde à tous nos critères. Même si la pluie a limité notre temps de roulage, elle nous a permis de vérifier le bon fonctionnement du système d’isolation, élément capital sur toute voiture électrique. Nous avons quand même réussi à terminer notre programme d’essais et sommes satisfaits de notre performance dans son ensemble. » 

 

 

Nicolas Prost, qui roule au volant de la No. 8, lâchait : « La semaine dernière, nous étions peut-être un peu perdus mais tout s’est bien déroulé pour moi cette fois-ci. Nous avons su conserver un bon rythme tout au long de la journée et je suis ravi devant les progrès accomplis. Nous devons néanmoins rester humbles car la concurrence est particulièrement féroce. ABT et Virgin Racing ont l’air très compétitifs, alors pas d’excès de confiance ! »

 

 

Cependant que Sébastien Buemi,  qui pilote, lui, la No.9, expliquait: « Pour être honnête, je pense que nous aurions pu améliorer deux ou trois choses afin d’exploiter notre plein potentiel, mais l’essentiel restait de préparer au mieux Pékin. La voiture est globalement performante : nous avons fait progresser la fiabilité et pu rouler dans toutes les conditions de piste. J’ai maintenant hâte de voir où nous nous situerons en Chine, et comment la voiture se comportera sur les circuits urbains. »

Désormais, place à la préparation de la seconde saison et à l’embarquement par la firme DHL en charge de la logistique, du matériel à destination de la Chine et de Pékin, la capitale qui accueillera et comme l’an dernier, l’épreuve d’ouverture de la saison le 17 octobre.

 

John ROWBERG

Photos : Andy CARVER – MICHELIN-FORMULE E

 

LE RESULTAT DES ESSAIS DE LA 6éme JOURNEE A DONINGTON, CE MARDI 25 AOUT

 

1. Nicolas Prost : Renault e.dams, en 1’30.513
2. Sebastien Buemi : Renault e.dams, en 1’30.801
3. Jérôme D’Ambrosio : Dragon Racing, en 1’30.860
4. Bruno Senna : Mahindra Racing, en 1’30.869
5. Stephane Sarrazin : Venturi, en 1’30.923
6. Jean-Eric Vergne : DS Virgin Racing, en 1’30.997
7. Loic Duval : Dragon Racing, en 1’31.259
8. Robin Frijns : Andretti, en 1’31.434
9. Jacques Villeneuve : Venturi, en 1’31.895
10. Stefano Coletti: Team Aguri, en 1’32.573
11. Simona de Silvestro : Andretti, en 1’33.180
12. Nelson Piquet Jr : NEXTEV TCR, en 1’33.679
13. Daniel Abt, ABT Schaeffler : Audi Sport, en 1’34.384
14. Nick Heidfeld : Mahindra Racing, en 1’36.176
15. Vitantonio Liuzzi : Trulli, Pas de temps
17. 

    FORMULE-E-2015-TEST-du-mardi-25-Aout-a-DONINGTON-JEAN-ERIC-VERGNE-Team-DS-VIRGIN-

    

    
    FORMULE-E-2015-TEST-du-mardi-25-Aout-a-DONINGTON-LOIC-DUVAL-TEAM-DRAGON

    

    FORMULE-E-2015-TEST-du-mardi-25-Aout-a-DONUNGTON-JACQUES-VILLENEUVE-TEAM-VENTURI

    

    FORMULE-E-2015-TEST-du-mardi-25-Aout-a-DONGTON-DANIEL-ABT-Team-ABT-AUDI-SCHAEFFLER

    

    FORMULE-E-2015-TEST-du-mardi-25-Aout-a-DONINGTON- NICK HEIDFELD  Team MAHINDRA

    

    FORMULE-E-2015-TEST-du-mardi-25-Aout-a-DONINGTON- BRUNO SENNA  Team MAHINDRA

    

    FORMULE-E-2015-TEST-du-mardi-25-Aout-a-DONINGTON-STEFANO COLETTI -Team AGURI