TUDOR USCC : LA POLE POUR LA RILEY FORD DU CHIP GANASSI A ELKHART LAKE

TUDOR USCC 2015  ELKART LAKE Pole pour la RILEY FORD du CHIP GANASSI

 

TUDOR-USCC-2015-ELKHART-LAKE-La-RILEY-FORD-du-CHIP-GANASSI

TUDOR-USCC-2015-ELKHART-LAKE-La-RILEY-FORD-du-CHIP-GANASSI

 

 

Sur la piste de Road America à Elkhart Lake, la pole revient à la Riley-Ford du Chip Ganassi du duo Hand-Pruett.

Avec un chrono de 1’56″452,  l’équipage du Chip, c’est Joey Hand qui a signé la pole précède la paire Barbosa-Fittipaldi et la Coyote-Corvette DP d’Action Express, seconde en 1’57″020, avec laquelle il partagera la 1ére ligne.

Suivent, Westbrook-Valiante et leur Coyote-Corvette DP du SDR 3éme en 1’57″173 et la Dallara-Corvette DP des frères Taylor en 1’57″437.

 

 TUDOR USCC 2015 RLKHART LAKE - La LIGIER du Michael SHANK.


TUDOR USCC 2015 RLKHART LAKE – La LIGIER du Michael SHANK.

 

Ensuite, on pointe la Ligier JSP2-HPD du Michael Shank de Pew-Negri en 1’57″502 et la DeltaWing de Memo Rojas et Katherine Legge, en 1’57″736

 

 TUDOR-USCC-2015-ELKHART-LAKE-la-PORSCHE-911-RSR-du-CORE-en-pole

TUDOR-USCC-2015-ELKHART-LAKE-la-PORSCHE-911-RSR-du-CORE-en-pole

 

En GT, le temps de référence revient à la Porsche 911 RSR de chez CORE, aux mains de Earl Bamber, qui en partage le volant avec Jorg Bergmeister, en 2’02″384 et qui devance la Corvette C7R de Magnussen-Garcia en 2’02″608, la Ferrari 458 du Risi Competizione de Kaffer-Fisichella, 3éme en 2’02″721 et l’une des BMW Z4 du Team Rahal RLL d’Edwards-Luhr en 2’03″262.

 

Peter GRISWOLD

Photos : TUDOR

 

TUDOR USCC

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