TOM SYKES ET LES KAWA BATTUES PAR CHAZ DAVIES (PHOTO D’OUVERTURE)
C’est à s’arracher les cheveux de désespoir ! Laguna Seca est un circuit magique, son virage en tire bouchon le « corkscrew » est probablement le plus connu au monde.
LE CORK SCREW IMMORTALISÉ PAR STONER
Le MotoGP n’y va plus et a choisi Indianapolis, circuit sublime en auto et inintéressant à moto, dangereux en plus.
Reste donc le WSBK, où en principe la bagarre est rude, et le Superbike US est un type de course très couru des spectateurs du coin.
Mais.
MERCADO COUPE LE CORK SCREW
Mais d’abord il n’y a pas de pilote US en WSBK, même pas invité sur cette course.
Ensuite, on y débarque suite à un début d’année anesthésié par Kawasaki, j’ai dit et redirai que si cette marque respecte les règles de cette course, elle n’en respecte pas du tout l’esprit, et la marée verte donne ces chiffres effarants !
Kawasaki a gagné 14 courses sur 16 courues !
Un championnat ça ?
Alors que dans l’esprit les motos devraient être des hyper sportives proches des motos de série et ceci doit donner des combats spectaculaires, Zé-Ro !
Sur ces 16 victoires, Rea en a gagné 11 à lui tout seul, les autres c’est son coéquipier Tom Sykes.
REA SERA EVIDEMMENT CHAMPION DU MONDE SAUF INCIDENT SPORTIF
Et du coup, on a un classement général débile, Rea à 375 points, Sykes 242, l’Aprilia d’Haslam est troisième avec 226 points, 150 points derrière le leader !
Un championnat ça ?
Les Ducati et les Aprilia essaient de résister, les Honda, dont celle de Guintoli, champion du monde 2014, sont systématiquement entre six et huit, quant à Suzuki et BMW, ils font de la figuration.
HASLAM ET SON APRLIA TROISIEMES MAIS A DACHE
C’est donc dans ces circonstances tristounettes que l’on retrouve le WSBK aux USA, seul d’ailleurs, les autres catégories n’y courent pas.
Vendredi, deux séances d’essais en tout et pour tout !
La première a vu Rea meilleur temps, Sykes deuxième temps !
Les Ducati suivent groupées, Davies, Canepa, Giugliano…
Guintoli est sept à huit dixièmes de Rea.
Sur un aussi beau circuit où il pourrait y avoir de si belles bagarres, quel gâchis !
GIUGLIANO S’EST BIEN BATTU
Minuit heure française, quinze heures en « local time », deuxième séance, tout de suite menée par… Tom Sykes ! Davies réussit à glisser sa Ducati entre les deux Kawa.
Rare apparition de De Puniet en septième chrono mais il reste alors 25 minutes de roulage.
Puis Giugliano vient se mêler à la bagarre, mais Tom Sykes est toujours devant, mais pas beaucoup devant Giugliano, 69 millièmes.
Et à cette heure tardive un doux frisson me prend, si enfin un rouge, un blanc, un bleu, un noir, si n’importe quelle moto venait enfin foutre un coup de pied dans la fourmilière verte si bien huilée?
Et la Ducati de Davies parvient à passer devant tout le monde!
Bon je m’excite comme un môme (on l’est tous un peu dans la moto!) mais il reste quatre minutes…
LE CIRCUIT DE LAGUNA SECA
Une minute, Davies toujours devant Sykes, puis Giugliano et Rea!
Et l’on reste dans cet ordre, Davies et sa Ducati Panigale ont le meilleur temps combiné de la journée!
Et il colle plus d’un dixième au premier vert, reste plus que la pole et … la »vittoria! »
Alias « Buddugoliaeth », l’ami Davies est gallois!
De Puniet huit, Guintoli dix, pas de « furia francese » en revanche mais on sait qu’ils n’ont pas du tout les motos pour.
Résultat WSBK Laguna Seca jour un roulage un
Résultat combiné WSBK Laguna Seca jour un
JEAN LOUIS BERNARDELLI
PHOTOS WSBK
