Présent sur toutes les épreuves du Championnat du monde WTCC aux côtés du jeune pilote Français Hugo Valente auquel il apporte conseils et expérience, Philippe de Korsak  fait partie de ces anciens pilotes qui se reconvertis dans le coaching

 

 

Philippe de Korsak ?

Passionné de compétition, il a touché un peu a tout, depuis la monoplace en F3 jusqu’au Trophée Andros, en passant par les rallyes-raid et ce pendant plus d’une décennie de 1991 à 2008

Depuis, titulaire du diplôme DEJEPS comme David Zollinger – ils ne sont qu’une petite douzaine en France – Philippe s’est brillamment reconverti dans le coaching pour les jeunes pilotes

 

 

Rencontré chez lui à Montauroux près du Lac de St Cassien, proche de Grasse, où est installé sa structure de course, dénommée Overdrive, Philippe nous explique le cheminement qui depuis sa retraite de pilote, l’a conduit jusqu’au coaching :

«  Après un titre de Champion d’Europe de Jetski obtenu en 1989, nous ouvrons avec un autre ancien pilote, Jean Noel Lanctuit, un complexe réunissant à la fois une piste de karting et un plan d’eau, à Bucy le Long prés de Soissons dans l’Aisne. »

 

 

C’est sur cette piste qu’en 1993, que tous les Champions de F1 et notamment Alain Prost, Michael Schumacher et David Coulthard, sont tous venus s’entrainer avant la 1ére édition de l’ELF Master Karting de Bercy, dont Philippe fut le Directeur de corse pendant plusieurs années.

Philippe poursuit :

« Ensuite, poussé par Philippe Gache, je découvre le Trophée Andros et monte l’équipe Overdrive. »

 

 

Overdrive, structure qui débuta d’abord en Fun Cup avec le soutien du manufacturier Continental. Avant de se lancer en Andros

« En 1999, je gagne le classement Promotion, lequel rassemblait une bonne cinquantaine de pilotes – en Elite, ils étaient soixante dix – puis je passe en élite sept années durant chez Opel, Toyota et Fiat.»

Deux fois troisième, en 2001 derrière Yvan Muller et Marcel Tarrés et  en 2002 derrière Marcel Tarrés et Jean-Philippe Dayraut, il remporte six victoires et trois au Canada à Sherbrooke.

 

 

Etape suivante, une belle aventure surtout en France !

En effet, en partenariat avec Franck Guitard, ils obtiennent toutes les autorisations pour créer un tout nouveau circuit automobile, près de Château-Thierry, celui des Ecuyers.

Une piste de 3,583 kilomètres, tracée dans un cadre exceptionnel bordé par une foret !

Laquelle sera inaugurée le 19 septembre 2007. Depuis le succès est assuré car le circuit tourne à fond.

Ensuite, fort de son diplôme DEJEPS en poche, lui vient l’idée de mettre sa propre expérience au service des jeunes pilotes

Et la naissance de PK Développement.

 

 

Sont ainsi passés sous sa coupe et en formation, de nombreux espoirs tricolores parmi lesquels figurent Andréa Barlesi – Vainqueur de la FLM Endurance en 2010 avec DAMS – , Romain Fourniller – victorieux en 2012  du Championnat Euro Racecar devenu NASCAR et depuis deux ans, Hugo Valente, le pilote Chevrolet Campos en Championnat du monde WTCC.

Sans oublier, le jeune espoir Espagnol Fernando Monjes qui a remporté le Championnat d’Europe ETCC en 2012.

On ajoutera que lorsqu’un certain … Alain Prost, a décidé  à l’automne 2002, de s’attaquer au Trophée Andros, c’est à Philippe de Korsak qu’il demandera de le former au pilotage spécifique sur la glace.

 

 

Les deux pilotes s’entraînant essentiellement sur la piste de Val Thorens  avant que l’ancien quadruple Champion du monde de 1, ne débute dans cette discipline qu’il découvra officiellement en course, en janvier 2003

Et qu’il remportera par la suite à trois reprises en 2007, 2008 et 2012,  avec à la clé la bagatelle de … tente six victoires !

Grace à ce job de coach, Philippe continue de fréquenter régulièrement les pistes, puisqu’il accompagne toute la saison en course et en essais privés, son protégé Hugo Valente.

 

Gilles GAIGNAULT

Photos : COLLECTION DE KORSAK- WTCC 

 

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