Olivier Marty solide comme un roc !
Au terme d’une première journée marquée par une forte chaleur et de nombreux abandons, Olivier Marty au volant de sa Ford Focus WRC, occupe une première place bien méritée. Samedi soir, il devançait Jean-Michel Da Cunha qui a redécouvert le pilotage d’une Citroën C4 WRC et Yoann Bonato, étonnant troisième au volant de sa Peugeot 208T16.
Et à la 4éme place, un excellent Pierre Ragues, spécialiste des circuits, sacré Champion d’Europe d’Endurance ELMS 2013 avec Nelson Panciatici et qui depuis deux ans, s’adonne avec un certain talent aussi par passion aux rallyes !
Dès la première spéciale de Laissac, Jean-Marie Cuoq avec sa Citroën C4 WRC et Olivier Marty signent le meilleur temps à égalité devant Eric Brunson au volant de la Ford Fiesta WRC et Jean-Michel Da Cunha. Si la bagarre était réelle à ce moment-là, le premier passage dans ‘Campouriez-Le Nayrac’ et ses 35 kilomètres fait basculer la course.
Pendant qu’Olivier Marty enlève le meilleur temps, Jean-Marie Cuoq, 1er coup de théâtre, s’arrête pour changer une roue crevée, Éric Brunson , abandonne suite à un problème mécanique, tout comme Patrick Rouillard, sa Porsche 997 GT3 Cup, victime d’une surchauffe moteur.
Avant cela, c’est Pierre Roché, le pilote de la Ford Fiesta WRC du Team FJ, qui avait rendu son carnet sur la liaison à cause d’une pompe à eau défaillante !
Dans l’après-midi, Olivier Marty enfonçait le clou en remportant les deux spéciales restantes
PAROLES DE PILOTES
Olivier Marty (Ford Focus WRC), leader : « Le bilan est positif même si l’écart n’est pas aussi conséquent que l’an dernier. La journée a été difficile, surtout pendant la deuxième boucle. On réalise les 4 meilleurs temps, c’est super, il n’y a plus qu’à continuer sur notre lancée ! »
Jean-Michel Da Cunha (Citroën C4 WRC), deuxième : « Ce fût une journée difficile. Nous avons vraiment attaqué mais Olivier Marty est resté devant, on va continuer à attaquer demain. Il ne faut pas qu’Olivier soit tranquille ! »
Yoann Bonato (Peugeot 208T16), troisième : « C’est sûr qu’au départ ce matin, je ne m’attendais pas à me retrouver à cette place ! Nous allons tout faire pour continuer comme cela.»
Pierre Ragues (Citroën DS3 R5), leader en Trophée Michelin : « Le bilan est plus que positif ! Nous avons passé une belle journée mais les écarts restent serrés. Demain la journée sera longue. »
LE BILAN DE L’ETAPE 1
4 épreuves spéciales
Meilleurs temps :
Marty : 4 dont 1 ex-aequo
Cuoq : 1 ex-aequo
Leaders :
ES1 : Marty et Cuoq
ES 2 à 4 : Marty
Le Classement général provisoire après ES4 (fin étape 1)
1.Marty6Salva (Ford Focus WRC) en 55’51.3
2.Da Cunha-Durand (Citroën C4 WRC) à 9.2
3.Bonato-Renucci (Peugeot 208T16) à 1’08.8
4.Ragues-Gorczyca (Citroën DS3 R5) à 3’00.9
5.Mauffrey-Houssin (Peugeot 208T16) à 3’01.7
6.Martel -Lemoine (Peugeot 207 S2000) à 3’14.2
7.Raynal-Drevet (Ford Fiesta R5) à 3’26.2
8.Cuoq-Degout (Citroën C4 WRC) à 3’32.6
9.Guigou-Guieu (Renault Clio R3T) à 4’04.6
10.Chivaydel-Capoulade (BMW 318 Compact) à 4’56.1