On ne reverra plus Marc Coma chevauchant sa belle Autrichienne !

Désormais le grand Champion Catalan ne pilotera plus sa trés performante KTM, ayant choisi de prendre sa retraite sportive !!!

En effet, après 12 participations et 5 victoires sur le Dakar, en tant que pilote moto, Marc Coma a été appelé à seconder Etienne Lavigne, en tant que directeur sportif de l’épreuve.

L’Espagnol mettra sa passion du Dakar au service de l’organisation dès cette semaine : il passera une partie de son mois de juillet sur les reconnaissances de l’édition 2016.

A l’arrivée de la dernière spéciale du Dakar 2015, le visage de Marc Coma resplendissait du sentiment de la mission accomplie. Le pilote espagnol venait de boucler victorieusement pour la cinquième fois le rallye le plus exigeant du monde.

Son histoire avec le Dakar, débutée en 2002 à l’âge de 25 ans, lui a valu ses plus belles joies… et ses plus douloureuses déceptions, entre abandons, blessures et déclassements.

 

 

Après avoir achevé ce cycle de 12 participations à moto, l’avenir aurait pu l’appeler sur quatre roues. Mais c’est à bord d’un autre équipage qu’il a choisi de s’embarquer, sur la proposition d’Etienne Lavigne qui a souhaité après le départ de David Castera parti rejoindre l’équipe Peugeot, lui confier la direction sportive de l’épreuve.

Maître dans tous les compartiments de son sport en tant que pilote, Marc Coma va maintenant être amené à mobiliser toutes ses qualités pour assumer un nouveau destin au sein de l’organisation.

 

 

Pour Etienne Lavigne, l’idée de faire appel à Coma s’est imposée comme une évidence :

« C’est le choix qui m’est immédiatement venu à l’esprit, car nous partageons la même passion du Dakar. Je sais que quand il s’engage, c’est toujours au maximum. J’aime sa rigueur et son calme et nous nous reconnaissons dans les mêmes valeurs. Il connaît toutes les contraintes de l’épreuve et  c’est un vrai meneur d’hommes. Pour copiloter cette épreuve, où l’exceptionnel est notre quotidien, il fallait au moins cela. »

Honoré d’avoir été appelé à ces responsabilités, l’intéressé a même été surpris lors des premiers contacts établis avec Etienne Lavigne, mais n’a pas hésité longtemps :

« Ma première réaction, ça a été “waaoow”… j’étais sous le choc ! Parce que gagner 5 Dakar, pour moi c’était déjà un rêve. Et là, je me rends compte que je suis quelqu’un de très chanceux : faire partie de l’organisation, avec ce niveau de responsabilités, ce sera une opportunité de rendre au Dakar tout ce qu’il m’a donné ».

L’ancien pilote Catalan, désormais concentré sur les tâches qui l’attendent, est rentré dans une période de mutation et endosse avec envie les habits d’un nouveau personnage :

« Je me sens encore un peu compétiteur, mais depuis que je me suis mis au travail, je sens que je vais réfléchir avec d’autres angles. Je sais que c’est le bon moment pour moi. Mon objectif, c’est de mettre toute mon énergie à ce que le Dakar reste la plus belle course du monde. Et ma philosophie, c’est de privilégier l’aventure ».

 

 

Une certitude, comme l’était l’ami Castera, l’ancien pilote de l’écurie KTM est un garçon extrêmement attachant, avec qui nous avons des années durant eu d’excellentes relations, tant il était toujours constamment disponible, souriant et bavard, nous racontant avec moult détails ses journées au guidon et ce dans toutes les compétitions où nous le retrouvions un peu partout, chaque année!

Good luck Marc dans ta nouvelle vie

 

Gilles GAIGNAULT

Photos : FRANCK FIFE  -AFP – Gilles VITRY et Alain ROSSIGNOL

 

(A suivre  ce jeudi sa carrière)