A 22 HEURES LA PORSCHE N°17 TOUJOURS LEADER DEVANT LES AUDI 9 ET 7

A 22 Heures,  la Porsche N°17 du trio  Bernhard, Webber et Hartley méne toujours la course devant les deux Audi N° 9 et N° 7 qui suivent dans le même tour et les deux autres Porsche 919, la N° 19, devançant la 18 Ensuite, on pointe la 3éme Audi la N° 8 à 1 tour, suivi des deux Toyota, la N°2 devant la 1, à deux et cinq tours En LMP2, les deux Oreca 05  des équipes KCMG et Thirier sont elles aussi toujours leaders de la catégorie devant l’Alpine Signatech En LMGTE/PRO, la Corvette N°64 reste devant les deux Aston 97 et 99 En LMGTEE/AM ; c’est l’Aston N°98 qui est leader devant la Ferrari AF Corse N°83 de Manu Collard et une autre Ferrari la N° 72 de chez SMP

A 22 Heures, la Porsche N°17 du trio Bernhard, Webber et Hartley méne toujours la course devant les deux Audi N° 9 et N° 7

 

A 22 Heures,  la Porsche N°17 du trio  Bernhard, Webber et Hartley méne toujours la course devant les deux Audi N° 9 et N° 7 qui suivent dans le même tour et les deux autres Porsche 919, la N° 19, devançant la 18

Ensuite, on pointe la 3éme Audi la N° 8 à 1 tour, suivi des deux Toyota, la N°2 devant la 1, à deux et cinq tours

En LMP2, les deux Oreca 05  des équipes KCMG et Thirier sont elles aussi toujours leaders de la catégorie devant l’Alpine Signatech

En LMGTE/PRO, la Corvette N°64 reste devant les deux Aston 97 et 99

En LMGTEE/AM ; c’est l’Aston N°98 qui est leader devant la Ferrari         AF Corse N°83 de Manu Colla  rd et une autre Ferrari la N° 72 de chez SMP

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