Sans grande surprise, tant son avance était suffisante pour le mettre à l’abri essentiellement d’une crevaison, lors de l’une des quatre ultimes spéciales disputées ce samedi entre Ifrane et Tanger, le Belge Bernard Munster et son équipier, son compatriote Johan Gitsels, ont remporté, l’édition 2015 de l’épreuve qu’organisent conjointement Yves Loubet et José Andréani
Au volant de sa Porsche 911, la N°11, le pilote de Verviers triomphe donc pour la seconde fois après son succés déjà décroché en 2012
A l’arrivée à Tanger, il l’emporte en devançant de 3’40, la Nissan 240 S d’un autre Belge lui aussi ancien double vainqueur de ce Maroc Historique, Grégoire de Mévius que naviguait le Français Alain Guéhennec et de 8’38, la Peugeot 504 Coupé de l’équipe FYL que se partageaient François Lethier et Patrick Ciocca et qui complète le podium après une fort belle semaine.
Derrière, on pointe et dans l’ordre, la très jolie – bien décorée – mais néanmoins réellement performante Datsun 260 Z des Britanniques Andrew Siddall et Carl Williamson , qui terminent au pied du podium, pointant, eux, à 14’35, suivie de la Ford Escort Mk2 des Argentins Jorge Perez Companc et José Volta, cinquièmes ex-aequo car classés dans le même temps final au terme ‘une semaine de luttes…
Le Top 10 étant complété par quatre Porsche de … quatre pilotes d’outre-Quiévrain – Patrick Van Heurck, Jean Michel Martin, Jean Pierre Mondron et André Lausberg – et par l’Opel Manta 400 du Français de Marrakech, le très sympathique Pili de Lafontaine qui se classe 10éme
47 équipages étant finalement classés à l’arrivée à Tanger
Gilles GAIGNAULT
Photos : François HAASE et Millo MORAVSKI