Sur le long circuit urbain de Pau à travers les 2,76 kilomètres tracé au cœur de la cité Paloise dans le sud de la France, le pilote Britannique Jake Dennis du Prema Powerteam, s’est offert la pole, signant un chrono de 1’21’’795, temps finalement imbattable dans la première qualification , synonyme pour lui de pole position pour la septième course de la saison du Championnat d’Europe ​​de Formule 3.

 ses côtés sur la 1ére ligne, on retrouve l’espoir Monégasque Charles Leclerc qui roule au sein du Van Amersfoort Racing, auteur du second temps avec 1’ 22’’845

 

 

Ensuite, on pointe Maximilian Günther, l’excellent pilote du Mücke Motorsport kfzteile24, en 1’22’’581 et le leader du classement provisoire actuel du Championnat, l’Italien  Antonio Giovinazzi du Jagonya Ayam with Carlin, quatrième en 1’23’’296

Sur la 3éme ligne, apparaissent Callum Ilott de l’équipe Carlin, en 1’22’’644 et Alexander Albon de l’écurie Signature, 6éme en 1’23’’375.

En raison du grand nombre de concurrents et de la relativement courte piste qui développe seulement 2,76 kilomètres, les qualifications de cette manche Européenne du Championnat d’Europe de F3, ont  été divisées en deux groupes.

Le groupe A comprenait notamment, Antonio Giovinazzi, Charles Leclerc et Felix Rosenqvist du Prema Powerteam, les trois premiers pilotes au classement actuel du Championnat d’Europe.

 

 

Après cinq minutes dans la séance, Leclerc occupait la première place de son groupe, juste avant que  la pluie provoque une brève interruption. Une fois que l’action a repris, personne n’a pu prendre la première place de Leclerc.

Lorsque chaque fois que l’un de ses rivaux menaçait de contester son temps le plus rapide, le Monégasque informé par radio haussait sa vitesse et est même allé encore plus vite sur le circuit urbain et pourtant  sinueux et difficile à souhait.

Finalement le jeune Monégasque conservait une marge de 0’’451 d’avance sur Antonio Giovinazzi.

 

 

Alexander Albon le pilote Signature et Mikkel Jensen du Mücke Motorsport kfzteile24, obtenant les troisième et quatrième places de leur groupe dans les dernières secondes de la session

Quelques minutes plus tard, les pilotes du Groupe B ont été légèrement plus chanceux, eux, avec la météo car la pluie a cessé et la piste a sèché lentement.

Au fil des tours et des minutes on assistait à beaucoup de changements de position au sommet de la feuille de temps, avec Jake Dennis, Alessio Lorandi  du Van Amersfoort Racing et Maximilian Günther parmi les pilotes  à détenir temporairement la première place.

 

 

Finalement, Dennis restait le plus rapide, malgré la brève interruption causée par un accident impliquant Ryan Tveter du Jagonya Ayam avec Carlin et Michele Beretta du Mücke Motorsport kfzteile24.

Parce que le temps du pilote Prema était plus rapide que celui de Leclerc, en tête dans le groupe A, Dennis se voyait attribuer la pole position et c’est lui qui démarrera en tête de la première course de ce Grand Prix de Pau.

Maximilian Günther, Callum Ilott, Alessio Lorandi et George Russell suivaient Denis de la deuxième à la cinquième place dans le Groupe B.

Ils seront donc aligné derrière le poleman Dennis en troisième, cinquième, septième et neuvième position respectivement, alternant avec les pilotes du Groupe A.

 

 

Naturellement ravi de se retrouver en pole dans cette course de renom qu’est Pau, Jake Denis, confiait :

« Les qualifications ont été très bonnes. Dans ma première tentative, je suis gêné par le trafic, mais mon chrono était encore assez pour détenir la deuxième place alors que je savais que j’avais la facilité de tourner beaucoup plus vite. Après les drapeaux rouges, je poussais au maximum une fois de plus et cela a été suffisant pour que je m’empare de la pole position. Aujourd’hui, ma voiture était vraiment très bien pendant toutes les séances, en particulier dans les phases finales de la session de qualification. »

 

François LEROUX

Photos : F3

 

 

LA GRILLE DE DÉPART DE LA 1ére COURSE

 

1. ligne
   Jake Dennis (Dallara-Mercedes) Prema – 1’21″795 – Groupe B
   Charles Leclerc (Dallara-VW) Van Amersfoort – 1’22″845 – Groupe A
2. ligne
   Maximilian Gunther (Dallara-Mercedes) Mucke – 1’22″581 – Gr B
   Antonio Giovinazzi (Dallara-VW) Carlin – 1’23″296 – G rA
3. ligne
   Callum Ilott (Dallara-VW) Carlin – 1’22″644 – Gr B
   Alexander Albon (Dallara-VW) Signature – 1’23″375 – Gr A
4. fila
   Alessio Lorandi (Dallara-VW) Van Amersfoort – 1’22″651 – Gr B
   Mikkel Jensen (Dallara-Mercedes) Mucke – 1’23″570 – Gr A
   5. ligne
   George Russell (Dallara-VW) Carlin – 1’22″945 – Gr B
   Arjun Maini (Dallara-VW) Van Amersfoort – 1’23″723 – Gr A
5. ligne
   Pietro Fittipaldi (Dallara-Mercedes) Fortec – 1’23″091 – Gr B
   Lance Stroll (Dallara-Mercedes) Prema – 1’23″919 – Gr A
6. ligne
   Brandon Maisano (Dallara-Mercedes) Prema – 1’23″194 – Gr B
   Felix Rosenqvist (Dallara-Mercedes) Prema – 1’23″950 – Gr A
7. ligne
   Gustavo Menezes (Dallara-VW) Carlin – 1’23″287 – Gr B
   Sergio Camara (Dallara-VW) Motopark – 1’24″244 – Gr A
8. ligne
   Dorian Boccolacci (Dallara-VW) Signature – 1’23″372 – Gr B
   Santino Ferrucci (Dallara-Mercedes) Mucke – 1’24″304 – Gr A
9. ligne
   Michele Beretta (Dallara-Mercedes) Mucke – 1’23″514 – Gr B
   Gustav Malja (Dallara-Mercedes) Eurointernational – 1’24″811 – Gr A
10. ligne
    Raoul Hyman (Dallara-Mercedes) West Tec – 1’23″578 – Gr B
    Tatiana Calderon (Dallara-VW) Carlin – 1’24″853 – Gr A
11. ligne
    Sam MacLeod (Dallara-VW) Motopark – 1’23″884 – Gr B
    Hongwei Cao (Dallara-Mercedes) Fortec – 1’25″543 – Gr A
12. ligne
    Nabil Jeffri (Dallara-VW) Motopark – 1’24″185 – Gr B
    Fabian Schiller (Dallara-Mercedes) West Tec – 1’25″825 – Gr A
13. ligne
    Matthew Rao (Dallara-Mercedes) Fortec – 1’24″297 – Gr B
    Julio Moreno (Dallara-NBE) T Sport – 1’26″434 – Gr A
14. ligne

Ryan Tveter (Dallara-VW) Carlin – 1’24″446 – Gr B
Matthew Solomon (Dallara-Mercedes)Double R – 1’26″679 – Gr A

16. ligne
    Markus Pommer (Dallara-VW) Motopark – 1’24″557 – Gr B
    Kang Ling (Dallara-Mercedes) Mucke – 1’26″873 – Gr A

    Non qualifés
    Nicolas Pohler (Dallara-Mercedes) Double R – 1’26″841 – Gr B
    Mahaveer Raghunathan (Dallara-VW) Motopark – 1’26″841 – Gr A