Comme chaque année début mai, le circuit Nivernais de Magny cours accueillait le week-end dernier les désormais traditionnels ‘ CLASSIC DAYS ‘

Un sensationnel rassemblement annuel des ‘ belles d’antan’

 

CLASSIC-DAYS-2015-a-MAGNY-COURS-BENOIT-ABDELATIF et-HENRI-PESCAROLO-Photo-EMMANUEL-LEROUX

 

Et cette année, Benoit Abdelatif , le promoteur, avait convié et comme il le fait lors de chaque édition, un pilote de renom, en l’occurrence Henri Pescarolo, quadruple vainqueur des 24 Heures du Mans (1972-1973-1974-1984)

 

 

Après Tico Martini, Guy Ligier, Jacques Laffite et Jean Pierre Beltoise, l’an dernier, le grand Henri a pu mesurer que son immense popularité était toujours bien intacte, des queues incroyables se formant des que les speakers Igor Bietry et Philippe Varléine, annonçaient le début de séance de signatures d’autographes

 

 

Monsieur Henri accompagné par Guillaume Lopez, l’artiste qui a dessiné comme chaque année les affiches et posters, ne cessant de signer des autographes pour la fouie des admirateurs, que les averses ne contrariaient nullement, de longues queues se formant malgré tout, avant chaque séance

 

 

Et cerise sur le gâteau, il lui avait fait tout spécialement venir du Musée de Romorantin, l’une des MATRA, l’un des bolides, la MS670B de 1973, équipée du légendaire moteur MATRA V12, avec lequel le légendaire Champion d‘endurance, a brillé autrefois en Sarthe.

 

 

Et les grands spécialistes de la restauration et préparation des inoubliables MATRA, que sont Jean Paul Humbert et ses acolytes de l’entreprise EPAF et basée naturellement, elle aussi à Romorantin, avaient également amené, la MATRA MS 630, équipée, elle, et comme à l’origine, du moteur FORD 289 de la FORD GT 40.

 

 

MATRA de 1968, entièrement restaurée que Monsieur Henri, qui la partageait avec le regretté Johnny Servoz Gavin, avait piloté des heures durant au cœur de la nuit Sarthoise, sous une pluie battante !

 

 

Naturellement lorsque Henri Pescarolo s’est installé dans le cockpit de la ‘ belle bleu de France’ et s’est engagé sur la piste de Magny cours, et comme on peut aisément l’imaginer, énorme séquence émotion dans le public…

 

CLASSIC-DAYS-2015-MATRA-MS-670-B-HENRI-PESCAROLO-Photo-Emmanuel-LEROUX.

 

Tant de revoir le grand Pesca au volant, que d’admirer la MATRA et l’inoubliable son mélodieux de son moteur MATRA V12.

Unique !

Et, surtout rare. RARISSIME…

 

 

De vénérables BUGATTI, DELAGE, DELAHAYE,  lesquelles côtoyaient, les Françaises plus populaires du passé, les 4CV, GORDINI, et les belles Américaines, les BUICK, CHEVROLET, COBRA et autres MUSTANG, entre autres, pour le plus grand plaisir des yeux… et des oreilles !

Magique…

 

 

Autre temps comme lors de chaque édition, la Grande Parade rassemblant sur la piste du circuit de Magny cours, plus de 1000 bolides, réunis tous ensemble et tournant sur le tracé Nivernais pour le plus grand plaisir de leurs propriétaires, ravis de l’aubaine de rouler sur cette piste

Piste, où se sont illustrés tous les plus illustres Champions, les SENNA, PROST et autres SCHUMACHER, lorsque le GP de FRANCE de F1 se disputait encore dans la Nièvre.

 

 

Mais ces CLASSIC DAYS comme chaque printemps proposaient bien évidemment une multitude d’autres sublimes véhicules d’époque

Un défilé ininterrompu de superbes bagnoles d’autrefois, et mêlant pêle-mêle, une foule de modèles de toutes époques, de toutes les générations y compris d’avant-guerre.

Magny cours, résonnant aux sons de tous leurs gros moteurs, allant des innombrables V8 au V12 de la MATRA.

 

 

 

Vu la qualité du plateau, le succès a bien été au rendez-vous et ce malgré une météo bien incertaine et capricieuse mais qui n’avait nullement refroidi la passion d’un important public

 

 

Et, accouru tout autour de la piste Nivernaise pour admirer ce cordon de ‘ Belles d’antan’ . Et, incroyablement toutes dans un état de conservation, tout à fait exceptionnel !

 

 

Autre temps fort, l’inauguration et l’ouverture ce week-end du 1^er mai 2015, du ‘ Conservatoire de la monoplace Française ‘

Lequel rassemble 48 voitures, allant des Formules Renault, aux Formules 1 de tous les constructeurs Français (AGS-ALPA-COURTOIS-DB-GORDINI-LIGIER-MATRA-MARTINI-PROST-PYGMEE-RENAULT-RENE BONNET)

Sujet à suivre dans un autre article cette semaine.

 

Gilles GAIGNAULT

Photos : Emmanuel LEROUX et Florian GAUDUCHEAU