Après s’être élancée depuis la pole position, la Corvette DP du Wayne Taylor Racing, remporte la victoire, en s’imposant sur le circuit urbain de Long Beach et qui autrefois accueillait un Grand Prix de F1.

La Corvette DP N°10 des frères Ricky et Jordan Taylor, décroche donc son tout premier succès de la saison 2015, à Long Beach, ou se déroulait  la troisième manche du Championnat d’endurance Américain  TUDOR USCC

 

 

Ricky et Jordan Taylor triomphent à l’issue des 78 tours, en précédant de 3″300, la Riley-Ford, la N°01 du Chip Ganassi Racing de l’équipage composé de Scott Pruett et Joey Hand et une autre Corvette DP, la N°90 du Team VisitFlorida.com Racing de Richard Westbrook et Michael Valiante, qui à  18’’242, décroche la 3éme place le podium.

 

 

Le Top 5 étant complété par les deux Coyote-Corvette du Team ActionExpress, celle de la paire Curran-Cameron à 21″864 devançant celle de l’équipage Joao Barbosa- Christian Fittipaldi qui termine à 50″468

A noter la sixième place, on pointe la Ligier JSP2 du Team Michael Shank.

 

 

En GTLM, la victoire revient au Team RLL de Bobby Rahal qui signe son 1^er triomphe en USCC  avec l’une de ses deux BMW Z4, la victoire revenant au duo de  la N°25, le tandem que forme, Marco Werner et Bill Aberlen.

 

 

Le podium étant complété par la Ferrari N°62 du Risi Competizione de la paire Pierre Kaffer et Giancarlo Fisichella.

Et par la plus rapide des Corvette C7R, que se partagent   Magnussen-Garcia, lesquels conservent  toutefois la tête du classement provisoire du Championnat

 

Peter GRISWOLD

Photos : TUDOR USCC

 

LE CLASSEMENT FINAL DE LA COURSE

 

1 – R.Taylor-J.Taylor (Dallara-Corvette)  Taylor : 78 tours

2 – Hand-Pruett (Riley-Ford) Chip Ganassi, à 3″300

3 – Westbrook-Valiante (Coyote-Corvette) , à 18″242

4 – Curran-Cameron(Coyote-Corvette) ActionExpress, à  21″864

5 – Barbosa-Fittipaldi (Coyote-Corvette) ActionExpress, à  50″468

6 – Pew-Negri (Ligier JSP2-HPD) Michael Shank, à 2 tours

7 – Werner-Auberlen (BMW Z4) Rahal RLL, à 2 tours

8 – Kaffer-Fisichella (Ferrari 458) Risi Competizione, à 2 tours

9 – Garcia-Magnussen (Corvette C7R) GM Corvette, à 3 tours

10 – Makowiecki-Pilet (Porsche 991) Porsche USA, à 3 tours

11 – Luhr-Edwards (BMW Z4) Rahal RLL, à 3 tours

12 – Sellers-Henzler (Porsche 991) Walker, à 3 tours

13 – Long-J.Miller-Devlin (Lola-Mazda) SpeedSource, à 3 tours

14 – Gavin-Milner (Corvette C7R) GM Corvette, à 4 tours

15 – Nunez-Bomarito (Lola-Mazda) SpeedSource, à 4 tours

16 – Lietz-Bergmeister (Porsche 991) PorscheUSA, à 18 tours

17 – Rojas-Legge (DeltaWing DC13) Elan, à 58 tours