A LONG BEACH, POLE POUR LA CORVETTE DP DU TEAM DES FRERES TAYLOR

TUDOR-USCC-2015-LONG-BEACH-CORVETTE-DP-du-Team-WAYNE-TAYLOR

 

 

 TUDOR USCC 2015 - A LONG BEACH - La CORVETTE DP des freres TAYLOR


TUDOR USCC 2015 – A LONG BEACH – La CORVETTE DP des freres TAYLOR

 

Dans la manche du Championnat d’endurance Américain TUDOR USCC qui se déroule en Californie dans les rues de Long Beach, au sud de Los Angeles, c’est l’un des deux frères Taylor, Ricky Taylor, qui au volant de la Dallara-Corvette DP, la N°10 du Wayne Taylor Racing, s’est offert la pole.

 

 TUDOR-USCC-2015-A-LONG-BEACH-La-RLEY-FORD-du-CHIP-GANASSI


TUDOR-USCC-2015-A-LONG-BEACH-La-RLEY-FORD-du-CHIP-GANASSI

 

Signant un chrono de 1’14 »790, il précède la Riley-Ford DP, la N°01 de l’équipe Chip Ganassi Racing confiée pour cette session des qualifications à Scott Pruett, second en 1’15″048 et avec lequel, il partagera la 1ére ligne

Suivent, sur la suivante,  les deux Coyote-Corvette du Team ActionExpress et VisitFlorida.com, que se partagent respectivement la paire formée du Portugais Joao Barbosa et du Brésilien Fittipaldi et le duo Richard Westbrook- Michael Valiante, 3éme et 4éme et crédités de 1’15″274 et de 1’15″553

 

 TUDOR-USCC-2015-A-LONG-BEACH-Une-des-BMW-Z4-du-TEAM-RAHAL-RLL


TUDOR-USCC-2015-A-LONG-BEACH-Une-des-BMW-Z4-du-TEAM-RAHAL-RLL

 

 

Dans la catégorie GT, le temps de référence revient à la BMW Z4 du Team Rahal du tandem Marco Werner-Bill Auberlen – sixième du général –  le pilote Américain décrochant la pole et qui en 1’17″268 devance la voiture-sœur de l’équipage Luhr-Edwards, seconde en 1’17″516

 

 TUDOR-USCC-2015-A-LONG-BEACH-La-FERRARI-F458-du-RISI-de-FISICHELLA-KAFFER


TUDOR-USCC-2015-A-LONG-BEACH-La-FERRARI-F458-du-RISI-de-FISICHELLA-KAFFER

 

La Ferrari F458 du Risi Competizione, avec à son volant, l’ancien pilote de GP, l’Italien Giancarlo Fisichella et l’Allemand Pierre Kaffer,  décrochant le 3éme temps, en 1’17″709.

 

 TUDOR-USCC-2015-A-LONG-BEACH-La-DELTAWING-de-ROJAS-LEGGE


TUDOR-USCC-2015-A-LONG-BEACH-La-DELTAWING-de-ROJAS-LEGGE

 

A retenir enfin encore la place de la DELTAWING de la Britannique Katherine Leege ET DU Mexicain Memo Rojas, septième avec pour meilleur temps, un chrono de 1’17″405.

 

Peter GRISWOLD

Photos : TEAMS

 

TUDOR-USCC-2015-LONG-BEACH-CORVETTE-DP-du-Team-WAYNE-TAYLOR

TUDOR-USCC-2015-LONG-BEACH-CORVETTE-DP-du-Team-WAYNE-TAYLOR

 

LA GRILLE DE DÉPART

 

  1. ligne

R.Taylor-J.Taylor (Dallara-Corvette) – Taylor, en 1’14″790

Hand-Pruett (Riley-Ford) – Chip Ganassi, en 1’15″048

  1. ligne

Barbosa-Fittipaldi (Coyote-Corvette) – ActionExpress, en 1’15″274

Westbrook-Valiante (Coyote-Corvette) – Visit Floridaz.com, en 1’15″553

  1. ligne

Curran-Cameron (Coyote-Corvette) – ActionExpress, en 1’15″915

Werner-Auberlen (BMW Z4) – Rahal, en 1’17″268

  1. ligne

Rojas-Legge (DeltaWing DC13) – Elan, en 1’17″405

Pew-Negri (Ligier JSP2-HPD) – Micchael Shank, en 1’17″427

  1. ligne

Luhr-Edwards (BMW Z4) – Rahal, en 1’17″516

Kaffer-Fisichella (Ferrari 458) – Risi –Competizione, en 1’17″709

  1. ligne

Garcia-Magnussen (Corvette C7R) – GM Corvette, en 1’17″739

Milner-Gavin (Corvette C7R) – GM Corvette, en 1’17″756

  1. ligne

Bergmeister-Lietz (Porsche 991) – Porsche, en 1’17″932

Makowiecki-Pilet (Porsche 991) – Porsche, en 1’18″185

  1. ligne

Sellers-Henzler (Porsche 991) – Walker, en 1’18″728

Nunez-Bomarito (Lola-Mazda) – SpeedSource : Sans temps

  1. ligne

Long-J.Miller (Lola-Mazda) – SpeedSource : Sans temps

 

TUDOR USCC

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