Les Teams officiels ont réalisé des temps extrêmement serrés dans cette ultime séance de qualifications ce vendredi mais c’est finalement l’équipe SRC qui impose sa Kawasaki et qui s’élancera depuis la première place sur la grille de départ des 24 Heures Motos dont le coup d’envoi sera donné ce samedi à 15 heures sur le circuit Bugatti au Mans.

Avec un tour réalisé en 1’36’’578, le Sud-Africain Sheridan Morais, pilote du Monster Energy Yamaha YART, a d’autre part battu le record de la piste du circuit Bugatti en Endurance, record détenu hjusqu’à ce jour par Julien Da Costa en 1’36’’826 en 2012, au guidon de la Kawasaki SRC.

Néanmoins au cumul des temps des pilotes sur les deux jours, c’est le SRC Kawasaki et ses pilotes, les Français Gregory Leblanc, Matthieu Lagrive et Fabien Foret qui s’impose.

 

 

L’équipage Kawasaki composé de Gregory Leblanc, Mathieu Lagrive et Fabien Foret partira donc depuis la pole position, au départ de la 38éme édition des 24 Heures du Mans moto.

Les Verts l’ont emporté sur le fil, devant la Yamaha N°7 du YART et la Honda N°111 du Honda Racing Team.

La seconde partie de la qualification des 24 heures du Mans 2015, qui s’est déroulée ce vendredi entre midi et 14 heures, s’est tenue sur une piste sèche. A la moyenne des temps, c’est l’équipe Kawasaki SRC officielle qui a eu le dernier mot, et qui a conservé sa pole provisoire décroché hier jeudi

 

 

Gilles Stafler, le Team manager du SRC Kawasaki confiait à l’issue de cette ultime sessio :

« Certes, obtenir la pole position n’est pas le plus important dans une course d’endurance, mais il est tout de même appréciable d’être bien placé au départ afin de ne pas se laisser enfermer parmi les autres pilotes »

Et, il poursuivait :

« Nos pilotes sont rapides mais surtout notre force est d’avoir un équipage très homogène. Cette pole position atteste du travail qu’a fourni l’équipe sur la moto, cette saison mais également les années passées. Contrairement à certains de nos concurrents qui doivent gérer l’arrivée d’une nouvelle machine, nous la connaissons parfaitement. »

A ses côté, Fabien Foret enchainait :

« J’ai réalisé mon temps de 1’36’’900 hier jeudi et de ce fait, je n’ai pas passé de pneu de qualification aujourd’hui. L’objectif de la séance de ce matin était vraiment de préparer la course. »

Cependant que Grégory Leblanc, précisait :

« Hier, j’ai été gêné dans mes tours chronos et j’ai amélioré aujourd’hui mais le plus important est de savoir que nous pourrons être réguliers en course dans des temps très rapides. »

Et, Matthieu Lagrive, concluait :

« La pole est un petit bonus et pour nous l’important était de démontrer aujourd’hui que nous étions compétitifs en condition de course. »

 

 

L’équipe Autrichienne du YART avec son équipage formé de Neukirchner, Silva, Morais, n’a pourtant pas démérité, en s’octroyant la deuxième position. Le pilote de la Yamaha N°7, Sheridan Morais s’est, on l’a dit, brillamment illustré durant la séance, en pulvérisant le record du tracé, démontrant ainsi si besoin en est, que la nouvelle R1 2015 sera redoutable. Le Sud-Africain a, répétons-le, signé un temps record, en 1’36 »578 !

Deuxième sur la grille de départ, mais à seulement vingt-quatre millièmes de seconde de la machine de tête, le Monster Energy Yamaha YART s’est donc distingué par le record du tour de son pilote Sud Africain Sheridan Morais, lequel lâchait :

« Les séances qualificatives ont été très intenses et je suis heureux d’avoir battu ce record. Néanmoins je dois dire que j’ai eu de la chance car j’ai pu réaliser des tours clairs sans autres pilotes sur ma trajectoire. »

Pour ce qui le concerne, Mandy Kainz, le Team manager, se montrait particulièrement satisfait de sa nouvelle R1 :

« Cette Yamaha est absolument incroyable ! Nous sommes vraiment satisfaits. On peut dire que les pilotes aiment cette moto et que cette moto aime nos pilotes. Nous sommes un Team Autrichien très international avec des pilotes de trois nationalités différentes. Sheridan est Sud-africain, Max Neukirchner est Allemand et Ivan Silva est Espagnol. Par ailleurs, nous avons des mécaniciens venus de toutes parts  Nous sommes une sorte d’incroyable famille internationale Yamaha ! »

 

 

Outre la Kawa et la Yam YART, Il ne faudrait pas oublier, non plus, le Honda Racing Team, le N°111 du redoutable trio composé de Da Costa, Gimbert et Foray, qualifié 3éme, et le Suzuki Endurance Racing Team, le fameux SERT avec Philippe, Masson et Delhalle, classé quatrième, qui se sont tous les deux montré extrêmement réguliers.

Enfin, les autres grands favoris, le Team BMW Motorrad France Penz13.com (5éme) et le GMT94 (6éme), sont juste derrière, bien positionné en embuscade !

Rappelons que la course dure… 24 Heures !

 

 

Les favoris de la catégorie EWC (Suzuki, Honda, Kawasaki, Yamaha et BMW) ont répondu à l’appel. La course s’annonce donc aussi palpitante qu’indécise, avec les quatre premiers qui se tiennent en une seconde, cinq constructeurs peuvent cette année potentiellement remporter ces 24 Heures, manche inaugurale du Championnat du monde d’Endurance.

 

Superstock

 

Le Tati Team Beaujolais Racing a réalisé la meilleur performance dans la catégorie Superstock, avec une très belle 7éme place au général.

Julien Enjolras, expliquait :

« C’est bien pour le prestige d’obtenir un tel résultat, surtout que nous avons partagé le même pneu pendant toute la séance et c’est important pour le team, mais l’objectif reste la course où nous avons une carte à jouer. »

Les autres favoris en Superstock, le Suzuki Junior Team et le Qatar Endurance Racing Team, s’élanceront  juste derriére, respectivement de la 8éme et 9éme place.

 

Open

 

Enfin, dans la catégorie Open, la Metiss N°45 a pris le meilleur sur le GECO N°119 du team Slider Endurance.

Avec des chronos aussi serrés en tête, puisque les quatre premiers Teams sont dans la même seconde, la 38ème édition des 24 Heures Motos se présente au mieux et qui sait si la météo ne viendra pas jouer les trouble-fête !

Le départ des 24 Heures du Mans moto 2014 sera donné ce samedi 19 avril 2015, à 15 heures.

 

Mathieu EBERLIN

Photos : Thierry COULIBALY – FIM et TEAMS