F3. LE MONÉGASQUE CHARLES LECLERC LE PLUS RAPIDE A SILVERSTONE

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F3-2015-SILVERSTONE-Essai-7-avril-CHARLES-LECLERC

F3-2015-SILVERSTONE-Essai-7-avril-CHARLES-LECLERC- Equipe VAN AMERSFOORT

 

Le Monégasque Charles Leclerc, s’offre le meilleur chrono des deux séances des essais de la première journée des tests d’avant-saison du Championnat d’Europe de Formule 3, sur le circuit de Silverstone, lequel débute en fin de semaine sur cette même piste du Northamptonshire, lors des épreuves d’ouverture des Championnats d’endurance ELMS et WEC.

En matinée, le pilote de la Dallara-VW  de l’équipe Hollandaise Van Amersfoort qui a tourné 41 tours, décroche le meilleur temps en 1’50″574,  devant Antonio Giovinazzi avec l’une des Dallara-VW de chez Carlin, son dauphin en 1’51″717 après 23 tours, le troisième chrono en 1’51″727, revenant à un autre pilote Carlin, George Russell  qui a couvert 32 tours.

Auparavant, lors de la première session disputée en matinée, Charles Leclerc qui avait couvert 51 tours, s’était déjà montré le plus rapide au volant de sa Dallara-VW du Van Amersfoort, en 1’50″574.

Il précédait les deux mêmes pilotes, Antonio Giovinazzi également, on l’a dit, au volant d’une Dallara-VW du Team Carlin, qui avait bouclé lui, 32 tours et second en 1’51″041 devant son équipier George Russell, déjà troisième en 1’51″054.

Charles Leclerc en fin de journée, expliquait :

« Une bonne séance. Nous avons beaucoup appris. Néanmoins, cela ne signifie pas que je vais automatiquement aussi être parmi le peloton de tête ce week-end. Parce que les essais et la course sont deux choses différentes. Mais il va sans dire que cela est mon objectif de le faire ».

Concernant les pilotes Français, Brandon Maisano qui roule avec l’équipe Italienne Prema Powerteam – celle qui a mené l’an dernier un autre tricolore, Esteban Ocon au titre de Champion d’Europe –  pointe au huitième rang lors de la seconde session avec 1’52″379, alors qu’en matinée, il pointait au treizième en 1’52″084.

De leurs côtés, les deux pilotes de l’équipe Berrichonne de Philippe Sinault, Signature de retour dans la discipline, se retrouvent plus loin.

le jeune Anglais d’origine Thai, Alexander Albon, le plus rapide avec l’une des deux Dallara-VW Signature, occupe le vingt-deuxième rang l’après-midi avec sa Dallara-VW Signature en 1’52″949 après avoir parcouru 31 tours. A la pause, il pointait à la douzième place en 1’52″066 et après avoir bouclé 41 tours

Son partenaire, le jeune Français Dorian Boccalacci, n’obtenant que le vingt-septième temps de la deuxième séance en 1’53″253. Plus tôt, il occupait la trente-quatrième place, en 1’53″266 et 44 tours bouclés.

Ces deux prochains jours, pas de roulage

Les hostilités ne reprenant que vendredi avec la première séance des essais de la course d’ouverture du Championnat Européen de F3 ici à Silverstone

 

 John ROWBERG

Photos : F3

 

 

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LE CLASSEMENT DE LA SECONDE SÉANCE CE MARDI 7 AVRIL

 

1.Charles Leclerc (Dallara-VW) Van Amersfoort – 1’51″580 – 41 tours

2.Antonio Giovinazzi (Dallara-VW) Carlin – 1’51″717 – 23 t

3.George Russell (Dallara-VW)  Carlin – 1’51″727 – 32 t

4.Santino Ferrucci (Dallara-Mercedes) Mucke – 1’52″092 – 34 t

5.Felix Rosenqvist (Dallara-Mercedes) Prema – 1’52″126 – 27 t

6.Pietro Fittipaldi (Dallara-Mercedes) Fortec – 1’52″172 – 39

7.Jake Dennis (Dallara-Mercedes) Prema – 1’52″313 – 31 t

8.Brandon Maisano (Dallara-Mercedes) Prema – 1’52″379 – 32 t

9.Lance Stroll (Dallara-Mercedes) Prema – 1’52″406 – 32 t

10.Maximilian Gunther (Dallara-Mercedes) Mucke – 1’52″483 – 36 t

11.Marvin Kirchhofer (Dallara-Mercedes) Eurointernational – 1’52″485 – 27 t

12.Arjun Maini (Dallara-VW) Van Amersfoort – 1’52″560 – 37 t

13.Nicolas Beer (Dallara-Mercedes) Eurointernational – 1’52″632 – 29 t

14.Michele Beretta (Dallara-Mercedes) Mucke – 1’52″661 – 34 t

15.Gustavo Menezes (Dallara-VW) Carlin – 1’52″734 – 31 t

16.Raoul Hyman (Dallara-Mercedes) West Tec – 1’52″774 – 19 t

17.Callum Ilott (Dallara-VW) Carlin – 1’52″775 – 33 t

18.Markus Pommer (Dallara-VW)  Motopark – 1’52″776 – 23 t

19.Sam MacLeod (Dallara-VW) Motopark – 1’52″921 – 38 t

20.Alessio Lorandi (Dallara-VW) Van Amersfoort – 1’52″929 – 42 t

21.Julio Moreno (Dallara-NBE)  T Sport – 1’52″937 – 39 t

22.Alexander Albon (Dallara-VW) Signature – 1’52″949 – 31 t

23.Matthew Solomon (Dallara-Mercedes) Double R – 1’52″962 – 30 t

24.Sergio Camara (Dallara-VW) Motopark – 1’53″054 – 24 t

25.Matthew Rao (Dallara-Mercedes) Fortec – 1’53″081 – 29 t

26.Fabian Schiller (Dallara-Mercedes) West Tec – 1’53″154 – 26 t

27.Dorian Boccolacci (Dallara-VW) Signature – 1’53″253 – 35 t

28.Hongwei Cao (Dallara-Mercedes) Fortec – 1’53″271 – 38 t

29.Ryan Tveter (Dallara-VW) Carlin – 1’53″304 – 32 t

30.Mikkel Jensen (Dallara-Mercedes) Mucke – 1’53″317 – 37 t

31.Zhi Cong Li (Dallara-Mercedes) Fortec – 1’53″379 – 25 t

32.Kang Ling (Dallara-Mercedes) Mucke – 1’53″598 – 41 t

33.Tatiana Calderon (Dallara-VW) Carlin – 1’53″702 – 29 t

34.Nabil Jeffri (Dallara-VW) Motopark – 1’53″861 – 28 t

35.Mahaveer Raghunathan (Dallara-VW) Motopark – 1’53″871 – 28 t

36.Nicolas Pohler (Dallara-Mercedes) Double R – 1’54″690 – 31 t

 

LE CLASSEMENT DE LA PREMIÈRE SÉANCE CE MARDI 7 AVRIL

 

1.Charles Leclerc (Dallara-VW) Van Amersfoort – 1’50″574 – 51 tours

2.Antonio Giovinazzi (Dallara-VW) Carlin – 1’51″041 – 32 t

3.George Russell (Dallara-VW) Carlin – 1’51″054 – 37 t

4.Callum Ilott (Dallara-VW) Carlin – 1’51″439 – 43 t

5.Felix Rosenqvist (Dallara-Mercedes) Prema – 1’51″634 – 38 t

6.Raoul Hyman (Dallara-Mercedes) West Tec – 1’51″667 – 28 t

7.Markus Pommer (Dallara-VW) Motopark – 1’51″860 – 37 t

8.Marvin Kirchhofer (Dallara-Mercedes) Eurointernational – 1’51″893 – 55 t

9.Michele Beretta (Dallara-Mercedes) Mucke – 1’51″898 – 43 t

10.Lance Stroll (Dallara-Mercedes) Prema – 1’51″953 – 38 t

11.Jake Dennis (Dallara-Mercedes) Prema – 1’52″035 – 40 t

12.Alexander Albon (Dallara-VW) Signature – 1’52″066 – 41 t

13.Brandon Maisano (Dallara-Mercedes) Prema – 1’52″084 – 43 t

14.Julio Moreno (Dallara-NBE) T Sport – 1’52″164 – 52 t

15.Pietro Fittipaldi (Dallara-Mercedes) Fortec – 1’52″217 – 37 t

16.Nicolas Beer (Dallara-Mercedes) Eurointernational – 1’52″254 – 37 t

17.Matthew Solomon (Dallara-Mercedes) Double R – 1’52″362 – 53 t

18.Fabian Schiller (Dallara-Mercedes) West Tec – 1’52″412 – 54 t

19.Maximilian Gunther (Dallara-Mercedes) Mucke – 1’52″423 – 42 t

20.Gustavo Menezes (Dallara-VW) Carlin – 1’52″439 – 40 t

21.Alessio Lorandi (Dallara-VW) Van Amersfoort – 1’52″505 – 55 t

22.Sam MacLeod (Dallara-VW) Motopark – 1’52″549 – 34 t

23.Santino Ferrucci (Dallara-Mercedes) Mucke – 1’52″584 – 37 t

24.Arjun Maini (Dallara-VW) Van Amersfoort – 1’52″598 – 41 t

25.Sergio Camara (Dallara-VW) Motopark – 1’52″619 – 56 t

26.Mikkel Jensen (Dallara-Mercedes) Mucke – 1’52″631 – 42 t

27.Nabil Jeffri (Dallara-VW) Motopark – 1’52″656 – 47 t

28.Ryan Tveter (Dallara-VW) Carlin – 1’52″856 – 49 t

29.Matthew Rao (Dallara-Mercedes) Fortec – 1’52″901 – 30 t

30.Tatiana Calderon (Dallara-VW) Carlin – 1’52″927 – 32 t

31.Zhi Cong Li (Dallara-Mercedes) Fortec – 1’52″996 – 33 t

32.Nicolas Pohler (Dallara-Mercedes) Double R – 1’53″009 – 44 t

33.Hongwei Cao (Dallara-Mercedes) Fortec – 1’53″251 – 24 t

34.Dorian Boccolacci (Dallara-VW) Signature – 1’53″266 – 44 t

35.Kang Ling (Dallara-Mercedes) Mucke – 1’53″332 – 32 t

36.Mahaveer Raghunathan (Dallara-VW) Motopark – 1’53″480 – 55 t

 

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