L’AUDI R8 LMS D’ORTELLI-RICHELMI GAGNE A NOGARO EN BLANCPAIN SPRINT SERIES

BLANCPAIN-SPRINT-SERIES-2015-NOGARO-COUPE-de-PAQUES-Les-vainqueurs-sur-le-podium-de-la-1ére-course-dimanche-5-avril-Photos-Antoine-CAMBLOR

 

 BLANCPAIN-2015-NOGARO-COUPE-de-PAQUES-AUDI-N°3-du-Team-WRT-de-ORTELLI-et-RICHELMI-Victorieuse-1ére-course-dimanche-5-avril-Photos-Antoine-CAMBLOR.


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Parti depuis la pole décrochée ce dimanche matin, l’Audi du Belgian Team Audi WRT, la N°3 de la paire, Stéphane Ortelli et Stéphane Richelmi, a remporté cet après-midi la victoire dans la course de qualification de la manche d’ouverture de la Blancpain  Sprint Séries qui se disputait sur le circuit Français Gersois de Nogaro.

 

BLANCPAIN-2015-NOGARO-COUPE-de-PAQUES-La-BMW-Z4-du-Team-Brasil-seconde-1ére-course-dimanche-5-avril-Photos-Antoine-CAMBLOR.j

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Cette Audi R8 LMS UIltra N°3, a mené presque toute la course, même si le plus proche de ses adversaires, la BMW Z4 du Team Trophy Brasil BMW du tandem formé du Belge Maxime Martin et de l’Allemand Dirk Müller n’était jamais loin dans son sillage exerçant sans cesse sur les deux pilotes Monégasques une immense pression.

Pour les accompagner sur le podium, sur la troisième marche, on retrouve un second équipage Audi Club WRT le duo belge, Enzo Ide et Christopher Mies.

La victoire dans la classe Pro-Am est allée aux pilotes de   Mercedes SLS AMG de l’écurie Russian, la N°70, confiée à Alexey Karachev et Bernd Schneider, qui termine 5éme au classement général.

 

LE FILM DE LA COURSE

BLANCPAIN-2015-NOGARO-COUPE de PAQUES - Le depart de la 1ére course dimanche 5 avril - Photos-Antoine CAMBLOR.

BLANCPAIN-2015-NOGARO-COUPE de PAQUES – Le depart de la 1ére course dimanche 5 avril – Photos-Antoine CAMBLOR.

 

Le premier tour de cette course de qualification a été marquée par un incident, lorsque l’Audi N°6 de l’équipe Allemande Phoenix Racing et la Bentley Continental N°84 d’une autre équipe Allemande, HTP Motorsport, en difficulté dans le peloton ont été  ont été touchés par d’autres voitures.

Et si la Bentley N°84 pouvait continuer, la voiture de chez Phoenix, mais aussi la Nissan GT-R, la N°73 et également la voiture-sœur la seconde Bentley Continental http, la N°83 devaient se retirer de la course et abandonner !

Cela signifiait que devant, l’Audi N° 3 du Belgian Audi Club WRT d’Ortelli et la BMW Z4 N°77 du Sport Team Trophy Brasil BMW de Dirk Müller était en mesure de se construire une avance importante dès ce début de course.

Ortelli a réussi à creuser l’écart face à la BMW, et quand le duo de tête a commencé à rattraper quelques retardataires, Müller a alors choisi et décidé d’effectuer son pit-stop obligatoire et de laisser la voiture à Maxime Martin.

 

 BLANCPAIN-SPRINT-2015-NOGARO-BMW-Z4-Team-BRASIL-N°77-Photo-Antoine-CAMBLOR

BLANCPAIN-SPRINT-2015-NOGARO-BMW-Z4-Team-BRASIL-N°77-Photo-Antoine-CAMBLOR

 

L’équipage BMW Sport Team Trophy Brasil, a fait un travail magnifique lors de son pit-stop et une fois qu’Ortelli avait à son tour cédé le volant de l’Audi à son équipier Stéphane Richelmi, leur avance a été réduite à moins de deux secondes… laissant ainsi supposer une fin de course des plus intéressantes !

S’en est suivi une chasse effrénée de Martin, qui a été toutefois compensée par la défense exemplaire de sa position de leader du jeune Richelmi.

Même une intervention de la voiture de sécurité suite intervenant pour la Lamborghini N°88 du Reiter Engineering, ne pouvait déconcerter le pilote Monégasque qui a est parvenu à conserver la tête jusqu’à la fin de la course.

Une crevaison lente sur la voiture de James Nash signifiait que l’Audi N°4 de l’Audi Belgian WRT Audi   laissait Rob Bell  alors au volant de la McLaren de l’Attempto Racing N°55 en troisième position, jusqu’à ce qu’à son tour cette voiture rencontre des problèmes.

 

BLANCPAIN-2015-NOGARO-COUPE-de-PAQUES-AUDI-du-Team-WRT-Troisième-1ére-course-dimanche-5-avril-Photos-Antoine-CAMBLOR.

BLANCPAIN-2015-NOGARO-COUPE-de-PAQUES-AUDI-du-Team-WRT-Troisième-1ére-course-dimanche-5-avril-Photos-Antoine-CAMBLOR.

 

Du coup, Christopher Mies dans le baquet d’une autre Audi R8 LMS Ultra, la N°2 de l’armada Audi Belgian Club WRT était le prochain pilote à occuper cette troisième position, rattrapant même les leaders, au cours de la période avec la voiture de sécurité en piste.

Cependant, des problèmes l’ont retardé lorsqu’il rattrapa un retardataire qui l’ont finalement empêché de contester la victoire aux deux leaders, Martin et Richelmi, devant se contenter de ce troisième rang final à l’arrivée.

 

 BLANCPAIN-SPRINT-2015-NOGARO-4-avril-La-FERRARI-F458-du-Team-RINALDI-N°333-Photo-Antoine-CAMBLOR


BLANCPAIN-SPRINT-2015-NOGARO-4-avril-La-FERRARI-F458-du-Team-RINALDI-N°333-Photo-Antoine-CAMBLOR

 

Derrière, le duo Marco Seefried et Norbert Siedler hérite eux d’une belle quatrième place avec leur Ferrari F458, la N°333 du Rinaldi Racing car ne s’étan t élancé que de la treizième position sur la grille.

 

BLANCPAIN-SPRINT-SERIES-2015-NOGARO-La-MERCEDES-N°70-Photo-Antoine-CAMBLOR.

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Ensuite, on pointe Alexei Karachev et Bernd Schneider qui ont produit une remontée encore plus impressionnant, passant de dix-huitième sur la grille à la cinquième place sur la ligne d’arrivée.

 

BLANCPAIN-SPRINT-2015-NOGARO-4-avril-AUDI-R8-du-Team-PHOENIX-N°74-Photo-Antoine-CAMBLOR.

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En Coupe d’argent, Anders et Thomas Fjordbach remportent la victoire, mais leur septième place au classement général pourrait leur offrir une opportunité pour obtenir un résultat encore meilleur ce lundi dans la course principale.

Course qui commencera à 13h10, ce lundi de Pâques.

 

PAROLES DE PILOTES

 BLANCPAIN-SPRINT-2015-NOGARO-4-avril-AUDI-R8-du-Team-WRT-N°3-Photo-Antoine-CAMBLOR


BLANCPAIN-SPRINT-2015-NOGARO-4-avril-AUDI-R8-du-Team-WRT-N°3-Photo-Antoine-CAMBLOR

 

Stéphane Richelmi (AUDI N°3) vainqueur:

« J’étais un peu nerveux avant le début de mon relais, mais avec Ortelli, j’ai un grand coéquipier et avec une belle avance, j’ai pu me détendre un peu. J’ai essayé de gérer les pneus jusqu’à la fin, ce qui n’était pas facile avec Maxime juste derrière moi. L’intervention de la voiture de sécurité n’a pas aidé non plus. J’espère que nous pouvons continuer comme ça dans la course principale ce lundi. »

 

 BLANCPAIN-2015-NOGARO-BMW-Z4-Team-BRASIL-Photo-Antoine-CAMBLOR


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Dirk Müller (BMW  N°77) second:

« Le niveau dans la série Sprint Blancpain est très élevé, et j’ai eu une courbe d’apprentissage très raide pour m’adapter à ces courses de sprint et à l’utilisation des pneus. Nous avons fait un choix tactique en relayant un peu tôt et je pense que c’était la bonne décision. Nous allons maintenant essayer d’adapter la voiture encore plus à cette piste et tenter maintenant de gagner la course principale».

 

 BLANCPAIN-SPRINT-2015-NOGARO-4-avril-AUDI-R8-Team-WRT-N°2-Photo-Antoine-CAMBLOR


BLANCPAIN-SPRINT-2015-NOGARO-4-avril-AUDI-R8-Team-WRT-N°2-Photo-Antoine-CAMBLOR

 

Enzo Ide (Audi N°2): troisième :

« J’étais à l’arrêt complet dans le premier tour, quand les voitures devant moi ont bloqué la piste. Cela nous a fait perdre beaucoup de temps et ensuite je me suis limité à l’achèvement de mon relais et d’essayer de donner la voiture dans une bonne position pour Christopher. Il fait un excellent travail dans la seconde moitié de la course, une preuve claire que nous avons la vitesse. Cela nous ouvre des possibilités pour la course principale».

 

 BLANCPAIN-SPRINT-2015-NOGARO-4-avril-AUDI-R8-du-Team-PHOENIX-la-N°74-Photo-Antoine-CAMBLOR


BLANCPAIN-SPRINT-2015-NOGARO-4-avril-AUDI-R8-du-Team-PHOENIX-la-N°74-Photo-Antoine-CAMBLOR

 

Thomas Fjordbach (Audi N°74 ):

«J’ai été vraiment chanceux dans le premier tour, quand j’ai réussi à éviter les voitures en difficulté et  de revenir ensuite de la seizième position à la sixième. Ensuite, j’ai réussi à trouver mon rythme assez rapidement et je suis ainsi parvenu à conserver ma position pour la plupart de mon relais. Notre rythme de course fut, lui, assez bon. »

 

 BLANCPAIN-SPRINT-2015-NOGARO-MERCEDES-SLS-AMG-du-Team-RUSSIAN-Photo-Antoine-CAMBLOR.


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Bernd Schneider (Mercedes N°70 ):

« La Mercedes n’est pas vraiment la voiture idéale pour ce circuit, mais pour nous, la chose la plus importante est d’acquérir de l’expérience, puisque l’équipe est assez nouvelle. Pour la course principale, nous avons encore deux nouveaux trains de pneus, ce qui sera crucial, je pense. »

 

François LEROUX

Photos : Antoine CAMBLOR

LE CLASSEMENT DE LA COURSE SPRINT CE DIMANCHE

 BLANCPAIN-SPRINT-SERIES-2015-NOGARO-COUPE-de-PAQUES-Les-vainqueurs-sur-le-podium-de-la-1ére-course-dimanche-5-avril-Photos-Antoine-CAMBLOR


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1.Richelmi-Ortelli (Audi R8) WRT – 38 tours en 1 heure

2.Martin-Muller (BMW Z4) BMW Brazil, à 0”552

3.Mies-Ide (Audi R8) WRT, à 12”852

4.Seefried-Siedler (Ferrari 458) Rinaldi, à 21”482

5.Schneider-Karachev (Mercedes SLS) GT Russian, à 21”598

6.Bonanomi-Salaquarda (Audi R8) ISR, à 22”482

7.Fjordbach-Fjordbach (Audi R8) ISR, à 23”611

8.Abril-Buhk (Bentley Continental) HTP Motorsport, à 24”081

9.Sperafico-Sperafico (BMW Z4) BMW Brazil, à 24”663

10.Wagner-Ragginger (Porsche 997 R)Fach Auto, à 30”604

11.Stippler-Nash (Audi R8) WRT, à 53”876

12.Bell-Estre (McLaren 650S) Attempto, à 1 tour

13.Wlazik-Mori (McLaren 650S) Attempto, à 1 tour

14.Vasilyev-Bouchut (Mercedes SLS) GT Russian, à 2 tours

15.Catsburg-Von Thurn und Taxis (Lamborghini Gallardo) Reiter, à 13 tours

 

MEILLEUR TOUR: Christopher Mies, en 1’28″850

 

ABANDONS

2° tour: Walkinshaw-Dolby

1° tour:  MayrMelnhof-Winkelhock

1° tour: Lombard-Szymkowiak

 

NON PARTANT

Frijns-Vanthoor

 

Sport TROPHEE BLANCPAIN

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