LA DUCATI PANIGALE 1299 (2015) ARRIVE !

 

C’est une bête, et même une bestiasse d’une folle élégance, aux performances inouïes, à l’esthétique italienne poussée au paroxysme, à la technologie ultime venant de la compétition, avec laquelle d’ailleurs on peut selon les aménagements faire de la route, de la ville ou de la compétition…

C’est, dit le constructeur, le meilleur rapport poids-puissance de la catégorie pour une moto de série.

On en juge…

205 cv en version libre…

Couple de 144.6 Nm

Electronique digne d’une Superbike ou d’une MotoGP qui intègre un ABS paramétré aussi pour les virages.

Elle est proposée en concessions en deux versions, standard et « S », avec deux prix, 21 000 euro et 26 000 euro (les histoires de trucs qui se vendent 1,999 euro m’exaspèrent, j’arrondis…).

 

 

Bon ça fait un gros paquet d’oseille, c’est donc en effet réservé à des passionnés qui, comme disait ma mère, ne s’y reprennent pas à deux fois pour refaire les plâtres, ou à des gens ayant moins de revenus mais sachant mettre les pièces d’un euro de côté dans une (grosse) boîte à biscuits !

L’équipement est tout bonnement affolant.

 

 

Sur le modèle standard…

Fourche inversée Marzocchi de 50mm

Mono-amortisseur Sachs Ducati QuickShift up/down,

Electronique embarquée dernière génération,

Safety Pack,

Bras oscillant en aluminium…

 

 

Sur la version « S » :

Suspensions AV et AR Öhlins semi-actives entièrement réglables électroniquement (mono-amortisseur TTX36) avec réglage au millième de seconde,

Changement de mode de conduite (Wet, Sport ou Race)

Contrôle de traction réglables sur huit positions,l’ensemble accessible au guidon en roulant).

 

 

Jantes Marchesini

Garde-boue AV carbone.

 

 LA COURSE? SI SIGNORE…

On vous a dit que cette moto peut être engagée en compète, pour ceux qui souhaitent courir sur ce modèle 1299 (mais aussi en 899 ou 1199), voici le Programme Ducati Racer.

Il s’agit de primes pour les pilotes qui décrocheront un podium .

 

On propose aussi une une liste d’accessoires racing pour l’achat d’une des 3 Panigale (899, 1199 ou 1299).
Par exemple, sur cette Panigale, l’échappement vous sera offert  si vous êtes engagés au minimum sur 3 courses d’un championnat (European-Bikes, Protwin, FSBK ou Endurance O3Z).

Infos sur http://www.ducati.fr/news/programme_ducati_racer_2015/2015/01/12/3493/index.do?urlBack=%252Factualite%252Fi

 

LES STAGES SUR PISTE 

Bon, rouler en compète peut-être pas, c’est qu’elle est très spéciale  la belle.

Faire un peu de circuit comme ça en revanche…

Ducati vous propose ça aussi, à l’occasion des stages BMC  sur piste.

 

On vous y propose de rouler sur la Superbike de la marque et sur la 1299 Panigale.

Il est aussi possible dans le cadre de cette école de pilotage de louer des motos.

Infos sur http://www.bmc-moto.com/

 

 

FINANCEMENT…

Un financement spécifique Ducati Financial Services est disponible en 2015 pour la 1299 Panigale.

Infos  http://www.ducati.fr/motos/superbike/1299_panigale/2015/superbike_1299_panigale_abs/index.do

Par ailleurs la liste des points de vente officiels est consultable sur

http://concessions.ducati.fr/?_ga=1.231394141.396581182.1426515444

Voilà, il vous reste à acheter un peu d’équipement, pour être bien et pour ne pas s’éclater un genou ou la tronche en cas de mise en bas,  donc pour ceux qui doivent économiser c’est le moment, pour ceux qui ne savent pas quoi faire de leur blé, et qui aiment les beaux objets ultra sportifs, c’est le moment aussi !

 

JEAN LOUIS BERNARDELLI

PHOTOS DUCATI

 

Moto Sport

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