12-HEURES-DE-SEBRING-La-RILEY-FORD-du-CHIP-GANASSI.
Après six heures soit à mi-course c’est la Riley-Ford DP Ecoboost du Chip Ganassi de l’équipage Hand-Pruett-Dixon qui mené les 12 Heures de Sebring, seconde manche du Championnart d’Endurance Américain Tudor USCC
La voiture de tête a parcouru 161 tours en 6h01’48’’888.
Elle précède la Corvette DP de l’équipe Action Express du trio Bourdais-Barbosa/Fittipaldi seconde dans le même tour en 6h01’52’’895 et une autre Corvette DP, celle du Team SDR de Westbrook-Valiante-Rockenfeller, troisième également avec 161 tours couverts en 6h01’53’’578
Suivent, dans le même tour, la Honda HPD ARX de l’équipe Patron Tequila Extrem Speed de Brown-van Overbeek-Fogarty, puis à 1 tour la première ORECA FLM09, celle du Team PRI de Guasch-Palmer-Kimber-Smith, suivi de la Corvette DP des frères Taylor et d’ Angelelli et avec 160 tours boucles une seconde ORECA FLM09 de Mee-French-Daly de Perf »Tech.
Ensuite, on pointe à deux tours, la seconde Corvette DP Action Express de Curran-Cameron-Papis, l’ORECA FLM09 CORE de Bennett-Braun-Gue et la deuxième Honda HPD ARX du Team Patron Tequila ESM de Sharp-Dalziel-Heinemeier Hansson qui complète
12 HEURES DE SEBRING 2015 – La LIGIER P2 d’OLIVIER PLA, Tracy KROHN et Nic JONNSON
La Ligier qui s’était élancé en pole grâce à la très belle perf de Olivier Pla qui en partage le volant avec Tracy Krohn et Nic Jonnson et qui occupait la 5éme place après les deux premières heures de course mais qui avait ensuite au cours de la troisième heure, été retardée par des fautes en piste de son pilote et propriétaire Tracy Krohn puis dans la ligne des stands, qui avec quatre tours concédés, l’avaient fait retomber au 31éme rang, est déjà remonté à trois tours, à une belle onzième place.
Peter GRISWOLD
Photos : USCC
