UNE SEMAINE FOLLE POUR CHARDONNET-DE LA HAYE!

 

 

Au terme de quatre jours intenses, et plus de 300 km de spéciales, dans des conditions climatiques très difficiles, l’équipage Sébastien Chardonnet et Thibault De La Haye, se classait tout au long de cette 83éme édition du Rallye Monte Carlo, régulièrement dans le Top 10, avec notamment un superbe coup d’éclat, lors de la huitième spéciale, au cours de la seconde journée, en signant le deuxième chrono de la spéciale !

L’équipage de la Citroën DS3 WRC N°18, connaissait des moments extrêmement forts sur les routes piégeuses à souhait des Alpes, en dépit de quelques erreurs.

Piégés justement et par deux fois par des conditions difficiles.

Et, d’abord dès la 1ére spéciale avec une sortie lors des premiers virages avec pour conséquence immédiate triangle suspension et tirant de chasse endommagés !

Ensuite, dans la  dixième spéciale, où Seb perdait le contrôle de la voiture au KM 15, glissant à 1m50 en contrebas de la route. Bien aidés par des spectateurs, Seb et Thibault réussissaient tout de même à s’extirper de ce fossé.

 

 

Tout au long du Rallye, Sébastien, a marqué les esprits par ses performances et sa pointe de vitesse.

Le choix des pneus aura été le point le plus important de toutes les stratégies, tant les conditions de route étaient piégeuses.

« Seb et Thibault » avaient à cœur de briller sur leurs terres, puisqu’ils jouaient un peu à domicile, étant, rappelons-le, tous deux originaires de Nice.

En effet, avec une Citroën DS3 WRC datant de… 2011, Seb et son co-pilote s’offraient de belles performances sur cette 83éme édition du Rallye Monte Carlo, le premier, précisons-le, tout de même, pour eux en WRC.

Second temps derrière Ogier dans la huitième spéciale, 8éme et 7éme temps des treizième et quinzième – la Power stage – devant bon nombre de voitures d’usine officielles, avec souvent également de nombreux temps intermédiaires dans le Top 6, tout au long du rallye, démontrent, un certain potentiel…

 

 

A l’arrivée, Sébastien Chardonnet, expliquait :

« Le Monte Carlo en WRC était un rêve de gosse ! Une épreuve fantastique, mais très dure. Les conditions météo y sont souvent piégeuses et les stratégies se jouent principalement sur le choix des pneumatiques. Globalement, nous avons fait un bon rallye, régulièrement dans le Top 10 avec une grosse perf dans l’ES8. Nous sommes contents, même si quelques erreurs sont venues noircir le tableau, notamment sur la 1ere spéciale ce qui nous a valu d’être en Super Rallye pour le restant de l’épreuve. Ensuite nous avons essayé de faire des coups d’éclats ! »

 

 

Et, il concluait :

«  Le maitre mot tout au long de cette aventure pour Thibault et moi, a vraiment été de ne rien lâcher et de marquer les esprits. Nous remercions toutes les personnes qui nous ont permis de réaliser cette aventure, et surtout le superbe travail de l’équipe PH SPORT de Bernard Piallat. »

 

 

Pour sa part, son fidèle navigateuyr, Thibault De La Haye, ajoutait et précisait:

« Cette édition du Monte Carlo s’est avérée historiquement difficile mais malgré notre maigre expérience de cette auto, face aux meilleurs pilotes du Monde, nous avons montré et prouvé que nous avions la pointe de vitesse pour jouer aux avants postes. La route est encore longue, nous avons du travail, mais d’ores et déjà merci à tous ceux qui ont contribué à cette opération… »

 

 

Quant à Bernard Piallat, le Team Principal de l’équipe  PH SPORT, lui il confiait :

« Seb et Thibault ont réalisé un très beau rallye, avec des hauts, notamment le deuxième temps scratch, et des bas (deux petites sorties) qui ne leur a pas permis de s’exprimer librement, car il a fallu retrouver la confiance après chaque sortie. Mais ils ont pu prouver que le rythme était là et c’est de bon augure pour la suite »

 

Daniel Elena, l’équipier ‘historique ‘ de Sébastien Loeb, de retour temporairement aux affaires et Manager des deux garçons, Sébastien Chardonnet et Thibault De La Haye, ajoutait :

« Ils ont effectué une course solide dans la performance. Les conditions de ce Monte Carlo étaient très délicates. Nous en avons, nous même avec Seb Loeb fait les frais. A ce niveau, tout arrive très vite. C’est bon pour leur expérience … »

 

L’aventure Monte Carlo n’est pour ainsi dire pas terminée pour nos deux compères !

A partir de la fin de cette semaine, vous les retrouverez sur la 18éme édition du Monte Carlo Historique, où dans le cadre de l’écurie Chardonnet Compétition, ils auront fort à faire avec quatre voitures engagées.

Comme l’année dernière, Daniel Elena prendra notamment le départ de ce rallye au volant d’une de leurs voitures.

 

Gilles GAIGNAULT

Photos : Gregory PERROT- Jean François THIRY et AUSTRAL