24 HEURES DE DAYTONA. VICTOIRE DE L’UNE DES RILEY FORD DU CHIP GANASSI AVEC DIXON-KANAAN-LARSON-McMURRAY

 

 

DAYTONA-2015 -La-RILEY-FORD-du-TEAM-CHIP-GANASSI-LA-N°021

DAYTONA-2015 -La-RILEY-FORD-du-TEAM-CHIP-GANASSI-LA-N°02

 

 

Les 24 Heures de Daytona-Beach, manche d’ouverture du Championnat d’endurance Américain Tudor USCC ont été remportées ce dimanche par l’une des deux  Riley Ford du Chip Ganassi Racing.

La N°2 de l’équipage composé du Néo-Zélandais Scott Dixon, du Brésilien Tony Kanaan, Kyle Larson et des jeunes Américains Jamie McMurray, l’emporte succédant à la Corvette DP de l’écurie Action Express   victorieuse l’an passé avec le trio formé du Français Sébastien Bourdais, du Brésilien Christian Fittipaldi et du Portugais Joao Barbosa et qu’il devance à l’arrivée d’un infime écart, très exactement… 1”333, séparant Dixon de Bourdais !

AJ Allmendinger, s’offrant, lui, au volant de la Ligier JSP2 Honda du Team de Michael Shank, qui avait déja décroché la pole, le record du tour, avec un chrono de 1’39″576

 

 DAYTONA-2015-la-CORVETTE-DP-ACTION-EXPRESS-N°5.


DAYTONA-2015-la-CORVETTE-DP-ACTION-EXPRESS-N°5.

 

Le podium étant complété par une autre Corvette DP, celle du Team de Wayne Taylor que pilotaient le trio comprenant les deux frères Jordan et Ricky Taylor et Max Angelelli.

A noter que la Ligier JSP2-Honda du Michael Shank de l’équipage avec Pew, Negri, Allmendinger et McMurry et qui s’était élancée depuis la pole, victime de soucis de suspension, ne termine finalement que onzième à 35 tours de la Riley victorieuse

Il s’agit de la sixième victoire depuis l’édition 2006 d’une voiture du Chip Ganassi, de la seconde pour Dixon, l’ancien Champion Indycar mais de la première pour ses équipiers.

 

 DAYTONA-2015-ROAR-Before-CHEVROLET-CORVETTE-N°3


DAYTONA-2015-ROAR-Before-CHEVROLET-CORVETTE-N°3

 

Dans la catégorie GTLM, succès de l’une des deux Corvette ‘usine ‘ la N°3 d’Antonio Garcia, Ryan Briscoe et Jan Magnussen qui précède l’une des BMW du Team Rahal-Lederman-Lanigan, la N°25 d’Auberlen, Werner, Farfus, Spengler qui devance la seconde Corvette officielle la N°4 du Français Simon Pagenaud, épaulé par Oliver Gavin et Tom Milner qui finit troisième, complétant le triomphe des voitures GM

 

Peter GRISWOLD

Photos : USCC et ROLEX

 

LE CLASSEMENT GENERAL FINAL

 24-HEURES-DAYTONA-2015-VICTORY-LANE-avec-les-equipages-vainqueurs


24-HEURES-DAYTONA-2015-VICTORY-LANE-avec-les-equipages-vainqueurs

 

 

1. Dixon/Kanaan/Larson/McMurray (Riley-Ford) Chip Ganassi, 740 tours
2 .Barbosa/Fittipaldi/Bourdais (Coyote-Corvette DP) Action Express, à 1”333
3.J.Taylor/R.Taylor/Angelelli (Dallara-Corvette DP) – Taylor, à 1’07”074
4. Westbrook/Valiante/Rockenfeller/Cosmo (Coyote-Corvette DP) SDR, à 6 tours
5. Magnussen/Garcia/Briscoe (Corvette C7R) GM Corvette, à 15 tours
6. Auberlen/Werner/Farfus/Spengler (BMW Z4) Rahal-Leterman-Lanigan, à 15 tours
7. Curran/Cameron/Papis/P.Keen (Coyote-Corvette DP) Action Express, à 19 tours
8. Gavin/Milner/Pagenaud (Corvette C7R) GM Corvette, à 22 tours
9. Guasch/Novich/Palmer/Kimber-Smith (Oreca FLM09) PR1, à 26 tours  
10. Mowlem/Papadopoulos/Drissi/Alder/Plowman (Oreca FLM09) BAR1, à 27 tours
11. Pew/Negri/Allmendinger/McMurry (Ligier JSP2-Honda) Michael Shank, à 35 tours
12. Bennett/Braun/Wilkins/Gue (Oreca FLM09) CORE Autosport, à 36 tours
13. Keating/D.Farnbacher/Carter/Wittmer/Lawrence (Dodge Viper) Doran, à 36 tours
14. MacNeil/L.Keen/Davis/Van Gisbergen (Porsche 991 GT America) Alex Job, à 36 tours
15. Snow/Heylen/Dempsey/Eng (Porsche 991 GT America) Patrick Dempsey, à 38 tours
16. J.Edwards/Luhr/Klingmann/Rahal (BMW Z4) Rahal-Leterman-Lanigan, à 39 tours
17.Goikhberg/C.Miller/Simpson/Mitchell (Oreca FLM09) JDC Miller, à 39 tours
18. Lathouras/Rugolo/Aguas/Griffin (Ferrari 458 GT3) AF Corse, à 39 tours
19. Haase/Miller/Von Moltke/Rast (Audi R8) Miller, à 45 tours
20. Sweedler/T.Bell/Lazzaro/Segal (Ferrari 458 GT3) Scuderia Corsa, à 49 tours
21. Faulkner/Giermaziak/Skeen/Butcher/Avenatti (Porsche 991 GT America) GB, à 53 tours
22. DeBoer/Riddle/Salazar/Wilson (Aston Martin Vantage GT3) TRG, à 62 tours
23. Nielsen/Davison/Nygaard/Davis (Aston Martin Vantage GT3) TRG, à 66 tours
24. Winkelhock/Thorne/Hoshino/Fujii (Audi R8) Flying Lizard, à 70 tours
25. Pruett/Hand/Kimball/Karam (Riley-Ford) Chip Ganassi, à 71 tours
26. Gewirtz/S.Lewis/Kvamme/Cheng (Riley-BMW) RG, à 96 tours
27. Tandy/Pilet/Lieb/Christensen (Porsche 991) Porsche AG, à 100 tours
28. Lamy/Dalla/Lana/Turner/Mucke/Lauda (Aston Martin Vantage) Aston Martin, à 108 tours
29. Potter/Lally/Seefried/Ragginger (Porsche 991 GT America) Magnus, à 124 tours
30. Marsal/Palttala/Priaulx/Said (BMW Z4 GT3) Turner, à 136 tours
31. Nielsen/Davison/Nygaard/Davis (Aston Martin Vantage GT3) TRG, à 147 tours
32. Pace/DeFoor/Hinton/Schroeder (Riley-BMW) Fifty Plus, à 150 tours
33. Bergmeister/Bamber/Makowiecki/Christensen (Porsche 991) Porsche AG , à 159 tours
34. Longo/Serra/Gomes/Bertolini (Ferrari 458 GT3) Scuderia Corsa, à 195 tours
35. Basseng/M.Beretta/O’Young/De Phillippi/Mayr-Melnhof (Porsche 991 GT America) Muehlner, à 201 tours
36. Cumming/Junqueira/Hawksworth/Menezes (Oreca FLM09) RSR, à 205 tours
37. Lindsey/Pumpelly/Norman/N.Canache/Estre (Porsche 991 GT America) Park Place, à 208 tours
38. Henzler/Sellers/P.Long (Porsche 991) Walker, à 210 tours
39 – Hartley/Barrichello/Hunter-Reay/Graves/Mayer (Riley-BMW) Starworks, à 314 tours
40. J.Michaelian/Lira/Flores/De Phillippi/Mayr-Melnhof (Porsche 991 GT America) Muehlner  à 326 tours
41. Sharp/Dalziel/Heinemeier-Hansson (HPD ARX04b) ESM Patron, à 351 tours
42. Plowman/Drumwright/Blackstock/Breukers/Ruscitti (Oreca FLM09) BAR1, à 379 tours
43. J.Miller/T.Long/Devlin/Tremblay (Lola-Mazda) Speedsource, à 392 tours
44. Kaffer/Rigon/Fisichella/Beretta (Ferrari 458) Risi Competizione, à 430 tours
45. Schultis/van der Zande/Popow/Hedlund /Albuquerque (Oreca FLM09) Starworks, à 441 tours
46. French/Mee/Vance/Johnston (Oreca FLM09) Performance Tech, à 502 tours
47. James/Farnbacher/Riberas (Porsche 991 GT America) Alex Job, à 507 tours
48. Perrodo/Collard/Bruni/Vilander (Ferrari 458) AF Corse, à 529 tours
49. Bomarito/Nunez/Hinchcliffe/Tremblay (Lola-Mazda) Speedsource, à 542 tours
50. Bachler/Zoechling/Engelhart/Willsey/Ineichen (Porsche 991 GT America) Konrad, à 564 tours
51. Krohn/Pla/Jonsson/Brundle (Ligier JSP2-Judd) Krohn Racing, à 568 tours
52. Brown/van Overbeek/Fogarty (HPD ARX04b) ESM Patron, à 691 tours
53. Rojas/Legge/Chaves/Meyrick (DeltaWing-Mazda) Panoz, à 698 tours

 

 24-HEURES-DAYTONA-2015-les-pilotes-victorieux-avec-la-RILEY-FORD-du-CHIP-GANASSI-en-compagnie-du-GRAND-MARSHALL-de-la-course-Jochen-MASS.


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 24-HEURES-DAYTONA-2015-la-grille-de-depart.


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DAYTONA-2015-La LIGIER JSP2  HJONDA du Team-SHANK auteur de la POLE

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DAYTONA-2015-La-nuit-Floridienne

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 24-HEURES-DAYTONA-2015-Proto-et-FLM.


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 DAYTONA-2015-ORECA-FLM-09-Team-BAR.


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DAYTONA-2015- L’une des FERRARI-F458

DAYTONA-2015-BMW-Z4-GT

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 DAYTONA-2015-La-LIGIER-DU-KROHN.


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DAYTONA-2015-ORECA-FLM-N°54-et-CHEVROLET-CORVETTE N°3

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 DAYTONA-2015-FERRARI-F458-N°49


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 DAYTONA-2015-ASTON-MARTIN-N°009


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 DAYTONA-2015-Un-Peloton-de-GT.


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