DAYTONA. DE NUIT, BOURDAIS TERMINE EN TÊTE LA SECONDE JOURNEE DU ROAR BEFORE THE ROLEX 24

 

 

DAYTONA LOGO ROAR before

 

Au terme de la seconde journée du ROAR before the Rolex 24 à Daytona, c’est finalement le pilote Français Sébastien Bourdais de l’équipe Action Express qui a conclu en tête la  sixième et ultime session des tests de ce samedi.

Laquelle, précisons-le s’est déroulée de nuit

 

DAYTONA-2015-ROAR-Before-LA-CORVETTE DP ACTION EXPRESS concku en tête la 6éme séance des essais

DAYTONA-2015-ROAR-Before-LA-CORVETTE DP ACTION EXPRESS concku en tête la 6éme séance des essais

 

Mais son chrono, 1’39″310 et réalisé au volant de la Corvette DP, victorieuse en 2014 des 24 Heures de Daytona, n’est pas le plus rapide des quatre sessions au menu du jour, le temps de référence absolu restant, 1’39″181, signé par une autre Corvette DP, celle du Team Wayne Taylor, que se partagent les deux frères Taylor et Max Angelelli, lors de la troisième séance, 1ere de la journée.

Chrono qui revient à Jordan Taylor

La Corvette DP Action Express s’était déjà montrée également, la plus rapide lors de la cinquième, étant créditée de 1’39″933

Auparavant, à l’issue de la quatrième, c’est la Ligier JSP2-Honda du Team Shank et confiée au quatuor formé de Pew, Negri Jr, Allmendinger et Matt McMurry, qui avait été la plus rapide, en 1’39″418.

La troisième, on l’a dit, voyant la Corvette DP du Wayne Taylor, en tête de la feuille des temps, avec 1’39″181.

 

Peter GRISWOLD

Photos : ROLEX

 

RECAPITULATIF DES QUATRE SEANCES DE LA JOURNEE

 

 

 SAMEDI 10 JANVIER 2015, 6éme SEANCE

 DAYTONA-2015-ROAR-Before-CORVETTE-ACTION-EXTREM.


DAYTONA-2015-ROAR-Before-CORVETTE-ACTION-EXTREM.

 

 

1 – Barbosa/Fittipaldi/Bourdais (Coyote-Corvette DP) – Action Express – 1’39″310

2 – J.Taylor/R.Taylor/Angelelli (Dallara-Corvette DP) – Taylor – 1’39″886

3 – Dixon/Kanaan/Larson/McMurray (Riley-BMW) – Chip Ganassi
 – 1’39″917

4 – Pruett/Hand/Kimball/Karam/Dixon (Riley-Ford) – Chip Ganassi – 1’40″789

5 – Westbrook/Valiante/Rockenfeller (Coyote-Corvette DP) – Visit Florida.com – 1’40″808

6 – Brown/Van Overbeek/Fogarty (HPD ARX04b) – Extreme Speed – 1’40″881

7 – T.Krohn/Pla/Jonsson/Brundle (Ligier JSP2-Judd) – Krohn – 1’40″946

8 – Curran/Cameron/Papis/P.Keen (Coyote-Corvette DP) – ActionExpress – 1’41″211

9 – Pew/Negri Jr./Allmendinger/McMurry (Ligier JSP2-Honda) – Shank – 1’41″297

10 – Hartley/Barrichello/Hunter-Reay/Graves (Riley-BMW) – Starworks – 1’42″422

 

 

 

SAMEDI 10 JANVIER2015, 5éme SEANCE

 

 DAYTONA-2015-ROAR-Before-CORVETTE-ACTION-EXPRESS


DAYTONA-2015-ROAR-Before-CORVETTE-ACTION-EXPRESS

 

1 – Barbosa/Fittipaldi/Bourdais (Coyote-Corvette DP) – ActionExpress – 1’39″933

2 – Pruett/Hand/Kimball/Karam/Dixon (Riley-Ford) – Chip Ganassi – 1’39″948

3 – Westbrook/Valiante/Rockenfeller (Coyote-Corvette DP) – Visit Florida.com – 1’40″006

4 – Dixon/Kanaan/Larson/McMurray (Riley-BMW) – Chip Ganassi
 – 1’40″197

5 – J.Taylor/R.Taylor/Angelelli (Dallara-Corvette DP) – Taylor – 1’40″207

6 – Curran/Cameron/Papis/P.Keen (Coyote-Corvette DP) – ActionExpress – 1’40″409

7 – T.Krohn/Pla/Jonsson/Brundle (Ligier JSP2-Judd) – Krohn – 1’40″890

8 – Hartley/Barrichello/Hunter-Reay/Graves (Riley-BMW) – Starworks – 1’41″028

9 – Brown/Van Overbeek/Fogarty (HPD ARX04b) – Extreme Speed – 1’41″062

10 – Pew/Negri Jr./Allmendinger/McMurry (Ligier JSP2-Honda) – Shank – 1’41″393

 

 SAMEDI 10 JANVIER 2015, 4éme SEANCE

 DAYTONA-2015-ROAR-Before-La-LIGIER-JSP2-du-TEAM-SHANK


DAYTONA-2015-ROAR-Before-La-LIGIER-JSP2-du-TEAM-SHANK

 

1 – Pew/Negri Jr./Allmendinger/McMurry (Ligier JSP2-Honda) – Shank – 1’39″418

2 – Barbosa/Fittipaldi/Bourdais (Coyote-Corvette DP) – ActionExpress – 1’39″445

3 – J.Taylor/R.Taylor/Angelelli (Dallara-Corvette DP) – Taylor – 1’39″730

4 – Pruett/Hand/Kimball/Karam/Dixon (Riley-Ford) – Chip Ganassi – 1’39″869

5 – Dixon/Kanaan/Larson/McMurray (Riley-BMW) – Chip Ganassi
 – 1’39″997

6 – Westbrook/Valiante/Rockenfeller (Coyote-Corvette DP) –Visit Florida.com – 1’40″282

7 – T.Krohn/Pla/Jonsson/Brundle (Ligier JSP2-Judd) – Krohn – 1’40″437

8 – Curran/Cameron/Papis/P.Keen (Coyote-Corvette DP) – ActionExpress – 1’40″607

9 – Brown/Van Overbeek/Fogarty (HPD ARX04b) – Extreme Speed – 1’40″621

10 – Rojas/Legge/Chaves (DeltaWing-Mazda) – Panoz – 1’40″638

 

 

 

SAMEDI 10 JANVIER2015, 3éme SEANCE

 DAYTONA-2015-ROAR-before-La-CORVETTE-DP-du-WAYNE-TAYLOR-la-plus-rapide-de-la-journee-du-samedi-10-janvier


DAYTONA-2015-ROAR-before-La-CORVETTE-DP-du-WAYNE-TAYLOR-la-plus-rapide-de-la-journee-du-samedi-10-janvier

 

1 – J.Taylor/R.Taylor/Angelelli (Dallara-Corvette DP) – Taylor – 1’39″181

2 – Pew/Negri Jr./Allmendinger/McMurry (Ligier JSP2-Honda) – Shank – 1’39″342

3 – Barbosa/Fittipaldi/Bourdais (Coyote-Corvette DP) – ActionExpress – 1’39″417

4 – Rojas/Legge/Chaves (DeltaWing-Mazda) – Panoz – 1’39″484

5 – Westbrook/Valiante/Rockenfeller (Coyote-Corvette DP) – Visit Florida.com – 1’39″531

6 – Curran/Cameron/Papis/P.Keen (Coyote-Corvette DP) – ActionExpress – 1’39″948

7 – Dixon/Kanaan/Larson/McMurray (Riley-BMW) – Chip Ganassi
 – 1’40″087

8 – Hartley/Barrichello/Hunter-Reay/Graves (Riley-BMW) – Starworks – 1’40″201

9 – Pruett/Hand/Kimball/Karam/Dixon (Riley-Ford) – Chip Ganassi – 1’40″233

10 – T.Krohn/Pla/Jonsson/Brundle (Ligier JSP2-Judd) – Krohn – 1’40″753

 

Daytona

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