V8 SUPERCAR. A PHILLIP ISLAND, DEUX VICTOIRES VOLVO POUR MCLAUGHLIN ET 6éme TITRE POUR WHINCUP

 

 V8-SUPERCAR-2014-PHILLIP-ISLAND-6éme-TITRE-pour-Jamie-WHINCUP-le-16-novembre.


V8-SUPERCAR-2014-PHILLIP-ISLAND-6éme-TITRE-pour-Jamie-WHINCUP-le-16-novembre.

 

 

Ce week -end se déroulait la derniére épreuve du Championnat Australien du V8 Supercar.

Sur le circuit de Phillip Island, Jamie Whincup a décroché son sixiéme titre, au volant de sa Holden de l’équipe officielle Triple Eight Red Bull.
Whincup est en effet à nouveau sacré, terminant brillamment sa saison avec une victoire dans la seconde des trois courses de Phillip Island, se classant 3éme de la 1ére et 4éme de la troisième, avant l’ultime manche 2014 qui se disputera à Sydney du 5 au 7décembre

Il l’emporte car il ne peut plus être battu, en totalisant 3094 points, précédant le pilote de l’équipe Ford, Mark Winterbottom, second avec 2642 pts et son équipier, Craig Lowndes, 3éme et qui compléte le podium final comptant 2547 pts.

Les deux autres courses, revenant au Néo-Zélandais de l’équipe Volvo Polestar GRM, Scott McLaughlin.

Mais si sa victoire dans la 1ére est amplement méritéen, il n’a obtenu son succés dans la 3éme, qu’à la suite de la panne d’essence de la Holden de Garth Tander, survenue juste avant le drapeau à damiers, Scott franchissant finalement la ligne en tête avec… 0″4521 !

 

 V8-SUPERCAR-2014-SANDOWN-Jamie-WHINCUP-Portrait


V8-SUPERCAR-2014-Jamie-WHINCUP-Portrait

LE CLASSEMENT FINAL DU CHAMPIONNAT 2014

 

1. Whincup : 3094 points – 2. Winterbottom : 2642 pts– 3. Lowndes : 2547 pts – 4. Van Gisbergen : 2508 pts – 5. McLaughlin : 2295 pts – 6. Coulthard : 2280 pts – 7. Mostert : 2273 pts – 8. Courtney : 2265 pts – 9. Tander : 2064 pts – 10. Caruso : 1875 pts.

 

 V8-2014-PHILLIP-ISLAND-La VOLVO-de-Scott-McLAUGHLIN dépasse la HOLDEN de Garth TANDER juste avant la ligne d'arrrivée !


V8-2014-PHILLIP-ISLAND-La VOLVO-de-Scott-McLAUGHLIN dépasse la HOLDEN de Garth TANDER juste avant la ligne d’arrrivée !

 

LE CLASSEMENT DE LA 3éme COURSE

 

1. Scott McLaughlin (Volvo) Polestar GRM 45 tours
2. Garth Tander (Holden) HRT, à 0″4521
3. Mark Winterbottom (Ford) FPR, à 4″9815
4. Jamie Whincup (Holden) Triple Eight, à 5″3950
5. Shane Van Gisbergen (Holden) Tekno, à 12″9998
6. Will Davison (Mercedes) Erebus, à 16″3663
7. Jason Bright (Holden) BJR, à 20″0461
8. Nick Percat (Holden) HRT, à 20″3995
9. Michael Caruso (Nissan) Kelly, à 21″3085
10. Craig Lowndes (Holden) Triple Eight, à 22″3190

 

 V8-SUPERCAR-2014-SANDOWN-500-La-HOLDEN-victorieuse-de-WHINCUP


V8-SUPERCAR-2014-La-HOLDEN-victorieuse-de-WHINCUP

 

LE CLASSEMENT DE LA SECONDE COURSE

 

1. Jamie Whincup (Holden) Triple Eight – 23 tours
2. Craig Lowndes (Holden) Triple Eight, à 3″5940
3. Mark Winterbottom (Ford) FPR, à 6″3745
4. Garth Tander (Holden) HRT, à 7″3985
5. Todd Kelly (Nissan) Kelly, à 13″1304
6. Scott McLaughlin (Volvo) Polestar GRM, à 13″5720
7. Michael Caruso (Nissan) Kelly, à 13″9109
8. Rick Kelly (Nissan) Kelly, à 14″6205
9. Chaz Mostert (Ford) FPR, à 15″2465
10. Nick Percat (Holden) HRT, à 18″5576

 

 V8-SUPERCAR-2014-PHILIPP-ISLAND-Deux-victoires-pour-la-VOLVO-POLESTAR-GRM-de-Scott-MCLAUGHLIN


V8-SUPERCAR-2014-PHILIPP-ISLAND-Deux-victoires-pour-la-VOLVO-POLESTAR-GRM-de-Scott-MCLAUGHLIN

LE CLASSEMENT DE LA 1ére COURSE

 

1. Scott McLaughlin (Volvo) Polestar GRM – 23 tours
2. Craig Lowndes (Holden) Triple Eight, à 0″3763
3. Jamie Whincup (Holden) Triple Eight, à 0″9243
4. Garth Tander (Holden) HRT, à 1″4138
5. Michael Caruso (Nissan) Kelly, à 5″0895
6. Jason Bright (Holden) BJR, à 11″9147
7. David Reynolds (Ford) FPR, à 12″3529
8. Todd Kelly (Nissan) Kelly, à 14″2887
9. Scott Pye (Ford) DJR, à 14″5027
10. Rick Kelly (Nissan) Kelly, à 15″1380

 

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