ISDE 2015 EN ARGENTINE: LA FRANCE EN OR ET EN ARGENT ?

CHRISTOPHE NAMBOTIN

 

A San Juan, il fait une chaleur à crever et l’Equipe de France est en tête du Trophée depuis le premier de ces six jours.

L’équipe Junior a remonté une place, elle sera probablement argent, dommage mais on devient exigeants à forces de titres…

Pascal Haudiquert est arrivé dans un soupir à nous envoyer cette chronique torride, on reste calme, il s’agit uniquement de moto, même si l’Argentine  rappelle quelques souvenirs volcaniques à certains d’entre nous!

En tous cas, bravo au Pascal Haudiquert en question, on sait très bien qu’il passe 24 heures sur 24 sur son ordi, à trier ses photos, à se faire ch… à envoyer ses textes sur une p… de connexion qui ne marche pas etc…

Mais ça vaut le coup quand on est passionné et il l’est, voir la France devenir Championne du Monde c’est pas tous les jours!

 

JOUR 5 : PODIUMS EN VUE POUR LES BLEUS AUX ISDE

PIERRE ALEXANDRE RENET, MEILLEUR PILOTE A TITRE INDIVIDUEL

PIERRE ALEXANDRE RENET, MEILLEUR PILOTE A TITRE INDIVIDUEL

 

La cinquième et avant dernière journée des ISDE en Argentine n’a pas apporté de bouleversements,
les Equipes de France d’Enduro restant leader du Trophée et dauphine chez les Juniors.

Il ne reste plus qu’une journée de course à San Juan (Argentine), avec le classique Motocross final à l’issue duquel
cette hiérarchie devrait être entérinée.

Même chaleur ambiante avec plus de 32°C sur les hauteurs de San Juan et tactique de course identique
pour l’Equipe Trophée qui a bien géré sa journée pour conserver plus de dix minutes d’avance sur les USA.
Partis pour cinq nouvelles spéciales, les pilotes qui commencent à être marqués par les efforts produits
depuis le début de la semaine ont apprécié de découvrir de nouvelles pistes et de nouveaux paysages.
Il n’y a pas eu de réel dominateur puisque les cinq spéciales ont été remportées par cinq pilotes différents,
dont Pierre Alexandre Renet bien parti pour remporter le classement individuel de ces ISDE.
Le champion du Monde E2 est en passe d’ajouter de nouvelles lignes sur sa carte de visite:

« Encore une bonne journée pour l’Equipe de France, et pour moi puisque je termine second tout en augmentant mon avance au scratch sur mon plus proche rival. Tout va bien, aujourd’hui c’était moins compliqué. On inaugurait de nouvelles spéciales, moins monotone et on a découvert d’autres paysages, sympa à rouler. Je me suis donné tout en nettoyant un peu la piste puisque j’ouvrais la route ! Ce matin en me levant j’étais un peu fatigué, mais dès que je suis monté sur la moto ça allait mieux. La soirée va être calme puisque nous n’avons pas de repérage à faire dans les spéciales, cela va faire du bien de se reposer avant la dernière journée ».

 

JEREMY TARROUX

JEREMY TARROUX

 

Novice des ISDE comme Anthony Boissière, Jeremy Tarroux a repris le dessus après deux journées difficiles,
ayant peiné comme tous les pilotes 250 dans le sable des spéciales précédentes.

« C’était encore dur aujourd’hui avec la chaleur. Les deux journées passées dans le sable mercredi et jeudi nous ont quand même bien usé ! J’avais un meilleur feeling que les autres jours, on a encore touché aux réglages de la moto et l’essence utilisée désormais convient mieux. J’ai essayé de retrouver confiance tout au long de la journée, et mis à part une chute dans la quatrième spéciale je suis content de mes temps. C’est de bon augure avant le cross final. Tout le monde sait maintenant ce qui reste à faire demain, on croise les doigts » confie Jeremy qui occupe la quinzième place du classement individuel.
Hormis Fabien Planet qui a pris une pénalité après avoir du changer son joint d’embase moteur, les Bleus
continuent sur leur lancée et sont cinq parmi les quinze premiers, Fabien Planet ayant rétrogradé a la trente
cinquième place.

 

LARRIEU

LOÏC LARRIEU

 

Du côté des Juniors statu-quo au niveau du classement, les Américains ayant porté leur avance à 1’45’’50
en dominant leurs adversaires malgré les bonnes prestations des tricolores, emmenés par leur capitaine
Loic Larrieu.

« Encore une solide journée pour moi, même si je manque un peu d’attaque comparé aux
autres jours. C’était de nouvelles spéciales, elles étaient belles mais comportaient pas mal de pièges et même si on les avait reconnues on ne se souvenait pas de tout. C’était difficile de rouler à vue, mais je ne vais pas me plaindre car j’ai fait cinq journées solides, dans un bon rythme et je suis content de moi. On commence à fatiguer un peu, mais je suis sûr que je vais retrouver l’énergie pour le cross final de dimanche pour jouer notre carte jusqu’au bout ».
Fred Weill, Entraineur National, bien placé avec ses troupes pour accrocher une nouvelle étoile à la tunique
des bleus, conclue la journée.

« S’il y a vraiment quelque chose que j’apprécie, c’est bien de les voir tous
rentrer le soir même quand on a un soucis ! Cette fois c’est Fabien Planet qui nous a fait un grand numéro de mécanique. Même s’il a pris sept minutes de pénalité, il est rentré ce soir avec une moto qui marche bien et il repartira demain. Ca sent plutôt bon pour l’Equipe Trophée puisqu’il ne reste que le cross final. Nous avons conscience que tout peut arriver dans cette course mais on a des pilotes solides qui savent tenir un guidon et faire du motocross. En Junior nos pilotes ont un bon passé de crossmen, je ne doute pas qu’il en soit de même chez les Américains mais nous jouerons notre carte jusqu’au bout. Je voudrais aussi tirer un coup de chapeau à Boubou de l’assistance rapide, pour la seconde journée de rang, il sauve l’équipe, respect ! »

 

Classements après 5 jours de course

Trophée
1. France, 18h28’32’’35
2. USA, 18h38’54’’77 (+10’22’’42)
3. Espagne, 19h22’36’’40 (+54’04’’05)
4. Allemagne, 19h31’52’’23 (+1h03’19’’88)
5. Argentine, 24h19’02’’33 (+5h50’29’’98)

Junior
1. USA, 11h23’41’’08
2. France, 11h25’26’’58 (+1’45’’50)
3. Australie, 11h29’29’’28 (+5’48’’20)
4. Suède, 11h30’31’’85 (+6’50’’77)
5. Allemagne, 12h06’01’’73 (+42’20’’65)

PASCAL HAUDIQUERT AVEC JEAN LOUIS BERNARDELLI

PHOTOS PASCAL HAUDIQUERT

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