24 HEURES OFF ROAD DU MAROC: C’EST PARTI! 9 AU 14 MAI 2015

 

On a les dates, du 9 au 14 mai, on a le parcours, ou plutôt les parcours puisque le concept reste quatre fois six heures de course sur quatre circuits différents.

On a le rêve parce que depuis des années, autonewsinfo vous emmène dans ses bagages sur cette épreuve totalement originale et 100% sportive, plaisir et convivialité, dans des paysages à couper le souffle.

Loulou Dronne a réussi en plus cette année à marier l’impossible, ces morceaux de désert absolument uniques au monde qu’il a découvert en bordure d’océan du côté de Tiznit-Aglou et le vrai désert aussi classique que sublime du côté de Ouarzazate et M’Hamid…

Bref, toute la partie sud du Maroc d’un seul coup, c’est assez finement joué.

Ce qu’en dit loulou Dronne, avec beaucoup de gourmandise... »Après l’exceptionnelle victoire de Pierre Lachaume en 2014 au terme d’une incroyable bagarre avec le BMW BV6 de Laurent Fouquet et de Christian Lavieille, cette édition 2015 est attendue de pied ferme. Jamais autant de prétendants à la victoire ne s’étaient aussi bien illustrés lors de spéciales à rebondissements ! Eric Vigouroux en 2010 et 2012, Jean-Louis Schlesser en 2011, Laurent Fouquet en 2013 puis Pierre Lachaume en 2014… En 2015, qui marquera son nom au tableau d’honneur ? Rendez-vous dans 190 jours ! »

 

UN PARCOURS EST OUEST ET PLEIN SUD!

 

D’abord Tiznit pour aller rouler sur les sublimes pistes sablonneuses d’Aglou qui longent l’océan atlantique, panorama magique garanti.

La super nouvelle c’est que l’on y courra deux fois six heures, mais évidemment pas sur le même parcours!

 

LA MAGIE TOTALE DU DESERT QUI SURPLOMBE L'OCEAN,EXCLUSIVITE 24 HEURES TT MAROC!

LA MAGIE TOTALE DU DESERT QUI SURPLOMBE L’OCEAN, EXCLUSIVITE 24 HEURES OFF ROAD MAROC!

 

Les concurrents de l’édition 2015 mettront ensuite le cap à l’est pour deux endroits où le rallye a déjà roulé dans le passé.

D’abord  Ouarzazate où il faudra affronter des pistes très rapides et glissantes au beau milieu d’un plateau façon « far-west ».

Puis, au sud de Zagora, à Ouled-Driss, dans les sables « m’hamidiens » aux pieds des dunes pour une toute nouvelle spéciale

Les nouveautés validées par les concurrents en 2014 sont reconduites cette année 2015.

  • Le prologue que chaque équipe effectuait sur un parcours de quelques kilomètres afin d’établir des temps de références pour la grille de départ de la première étape, et ce immédiatement après avoir passé les vérifications techniques.
  • Les départs individuels toutes les 30 secondes, méthode testée l’an dernier et approuvée unanimement par les concurrents qui effectuaient jusqu’alors leur départ, soit en grille, soit lancés en peloton.
  • Certes moins spectaculaires, ces départs un par un sont tellement plus sécurisants qu’ils sont désormais la norme sur l’épreuve.

LES DETAILS DE L’EPREUVE

 

Bon, si on résume, cette course c’est  2000 kilomètres de spéciales, 4 circuits pour 6 heures de course non-stop, un parc d’assistance fixe, des relais libres de 1 à 6 pilotes (co-pilote obligatoire), aucun bivouac (hôtels 4 et 5 étoiles).

Ce dernier point est important car les pilotes et co-pilotes vivent dans une ambiance hyper conviviale, ça c’est LE secret de la réussite des épreuves de Loulou Dronne, et les mécanos bossent dans un cadre humain, pas avec du sable plien la bouche…

Le programme dans le détail, le voici: les hôtels sont évidemment inclus dans le prix de l’engagement.

 

■ 8 mai           arrivée des participants à Tiznit / Agadir       (nuit hôtel Idou )

■ 9 mai           vérifications et prologue à Tiznit                    (nuit hôtel Idou )

■ 10 mai         6 heures d’Aglou spéciale #1                     (nuit hôtel Idou )

■ 11 mai         6 heures d’Aglou spéciale #2                     (nuit hôtel Idou )

■ 12 mai         transit Tiznit > Ouarzazate                            (nuit hôtel Palais Karam )

■ 13 mai         6 heures de Ouarzazate                             (nuit hôtel Palais Asmaa Zagora )

■ 14 mai         6 heures d’Ouled Driss                               (nuit hôtel Palais Asmaa Zagora )

 

LES 24 H OFF ROAD MAROC ACCUEILLENT LE SSV RACE CHALLENGE 

MAROC SSV

 

Après le formidable accueil des SSV lors de la 22ème édition des 24H Tout Terrain de France lors du SSV Race, c’est au tour des 24H Off Road Maroc de promouvoir l’entrée en compétition de ces nouveaux petits buggys.

Le SSV Race Challenge se distingue par un classement spécifique SSV qui participent aux 24H Tout Terrain de France et aux 24H Off Road Maroc, dans ces courses où ils sont associés aux autos traditionnelles.

 

DES PRIX EN BAISSE!

 

 

Loulou Dronne a toujours eu le souci de ménager ses troupes sur ce point aussi.

Voici ce qu’il communique à ce sujet…

D’abord les tarifs sont minorés jusqu’au 14 février 2015, et vous pouvez vous inscrire même si votre aquipage n’est pas au complet.

Pour la 3ème année consécutive, non seulement l’organisation n’augmente pas le budget de participation à l’épreuve mais le baisse !

Deux nouveautés dans la procédure d’inscription :

Œ Tarifs différents pour les assistants (1400 €) et les accompagnateurs (980 €), avec un contrôle des bracelets correspondant au paddock et dans les hôtels.

 Pour bénéficier des tarifs minorés jusqu’à la clôture des inscriptions (06 avril), envoyez dès aujourd’hui un premier versement de 350 € seulement !

Si la répartition des coûts est différente, votre budget global reste sensiblement identique :

1 voiture course + 2 pilotes + 1 fourgon + 1 assistant + 2 invités avec voiture de location
→ en 2014 : 500 + 2*2200 + 600 + 1300 + 2*1300 + 0       = 9400 €
→ en 2015 : 500 + 2*2400 + 600 + 1400 + 2*980 + 0         = 9260 €

 

Inscriptions et infos sur

www.tt24.fr/24hmaroc

 

JEAN LOUIS BERNARDELLI

PHOTOS ORGANISATION/ALAIN ROSSIGNOL-DESERTRUN

24 H TT du Maroc Sport

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