TOUR DE CORSE HISTORIQUE. VICTOIRE FINALE DE LA LANCIA 037 DE CHRISTOPHE VAISON

 

 

TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2014 La LANCIA 037 de VAISON dans les Calenches de PIANA.

TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2014 La LANCIA 037 de VAISON dans les Calenches de PIANA.

 

La 14éme édition du Tour de Corse Historique a été remportée ce samedi par la Lancia 037 de l’équipage formé de Christophe Vaison et de Pascal Duffour à l’issue de l’ultime étape qui menait les concurrents de l’Ile Rousse à Porto Vecchio.

Victorieux de deux des quatre spéciales au menu du jour, les ES15 et 17, les deux autres, l’ES16 revenant à Alain Oreille et l’ES18 à Alain Deveza, Christophe Vaison remporte donc cette année le Tour de Corse Historique, succédant ainsi au palmarès à François Padrona, le vainqueur de l’édition 2013, avec sa Ford Escort, qui disputait cette année l’épreuve au volant d’une Fiat 131 Abarth, avec laquelle, il a malheureusement du abandonner des les premiers kilométres de la 1ére spéciale, en début de semaine sur ennui moreur !

Le pilote du Creusot,  déjà lauréat du Rallye du Maroc Historique en mai 2013, avec un Coupé Peugeot 504 du Team FYL de François Lethier, remporte donc l’autre grande épreuve qu’organisent Yves Loubet et José Andréani.

 

TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2014 OPEL ASCONA 400 de Alain et Sylvie OREILLE

TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2014 OPEL ASCONA 400 de Alain et Sylvie OREILLE

 

Ce samedi, il l’emporte en 4h06’45″2, précédant à l’arrivée jugée à Porto Vecchio, l’Opel Ascona 400 Groupe B, d’Alain et Sylvie Oreille, seconde à 1’47″8 et la Ford Escort de Guy Fiori et Jean-Jacques Ferrero, troisièmes à 7’13″2.

 

 TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2014 La FORD ESCORT de Guy FIORI.j


TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2014 La FORD ESCORT de Guy FIORI.j

 

Suivent, la Talbot Sunbeam Lotus de Bernard Barrile et Patrick Chiappe, à 10’44″8 et la Porsche 911 SC de Ange-Pierre Cordoliani et de Jean-Michel Esposito, qui complètent le Top 5, à 12’09″7.

 

TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2014 -La TALBOT SUNBEAM de BARRILE et CHIAPPE.

TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2014 -La TALBOT SUNBEAM de BARRILE et CHIAPPE.

 

Ensuite, on trouve cinq Porsche, avec dans l’ordre, celles des Belges Kelders- Kerkhove, à 12’31″7, de l’insulaire Louis Antonini et Mathieu Tyran à 14’42″8, de Jean-François Mourgues et Denis Giraudet à 16’50″2, de Franck Servais et Martine Rick Plage à 18’04″5 et enfin celle de Jean-Claude Torre et Patrick Cullieret, qui compléte le Top 10, à 18’42″9.

Au cours de cette dernière étape, la Ford Escort du leader, Jean-François Berenguer, au commandement toute la semaine, a du abandonné lors de la 3éme spéciale du jour – l’ES17– tout comme celle d’ Anto Wan Vandomme, qui occupait une belle 5éme position, un peu plus tôt dans la 16éme ES.

 

Gilles GAIGNAULT

Photos : François HAASE

 

(A suivre)

Sport Tour de Corse

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