TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2014. LA FORD ESCORT DES BERENGUER AU COMMANDEMENT A PORTICCIO

 

 

 TOUR-DE-CORSE-HISTORIQUE-2014-La-FORD-ESCORT-DES-BERENGUER


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Ce mercredi soir à Ajaccio au terme des deux 1éres journées de cette 14éme édition du Tour de CORSE Historique, c’est la FORD Escort des époux BERENGUER qui mène l’épreuve, en 1h23’46″1.  Suivent, dans l’ordre, la LANCIA 037 Groupe B de Christophe VAISON- DUFFOUR à 33″9, l’Opel Ascona 400 Groupe B d’Alain et Sylvie OREILLE à 43″2, puis la FORD Escort de FIORI – FERRERO, à 1’02″2 et la PORSCHE 911 Groupe 4 de ZUCCARELLI -SAVIGNONI, à 1’51″5.

 

LA JOURNÉE EN BREF

 TOUR-DE-CORSE-HISTORIQUE-2014-La-LANCIA-037-Groupe-B-de-CHRISTOPHE-VAISON-et-PASCAL-DUFFOUR


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L’ES3 celle du Col de Bavella (BAVELLA – KAMIESCH – 23,13km) est remportée par la FORD Escort des époux BERENGUER en 14’10″7 devant la LANCIA 037 Groupe B de Christophe VAISON- DUFFOUR, en 14’21″2, à 10″5 et la PORSCHE 911 Groupe 4 de ZUCCARELLI -SAVIGNONI, en 14’24″8, à 14″1. Suivent la FORD Escort de FIORI – FERRERO, en 14’31″6, à 20″9 et la PORSCHE 911 SC de CORDOLIANI – ESPOSITO qui complétait ce 1er Top 5 de la journée, en 14’31″7, à 21″. Parmi les favoris, Alain et Sylvie OREILLE se retrouvaient 7éme avec leur Opel Ascona 400, en 14’42″5, à 31″8. Et, Jean Claude ANDRUET et Guy MIZAEL, 13éme avec la PORSCHE 911 Groupe 4, en 14’59″3, à 48″6

La suivante, l’ES4 (LUGO DI NAZZA – GHISONI – COL SORBA – 33,84km) revenait de nouveau à la paire BERENGUER, en 22’39 » devant la LANCIA de VAISON, seconde en 22’46″1, à 7″1 et l’Opel Ascona 400 Groupe B des époux Oreille, 3éme en 22’55″1, à 16″1. Suivaient, la PORSCHE 911 Carrera RS de MOURGUES- GIRAUDET, en 23’07 », à 28″ et la MAZDA RX7 Groupe B de CLEMENT – DEWYNTER, 5éme en 23’07″6, à 28″6. La PORSCHE 911 Groupe 4 de ZUCCARELLI -SAVIGNONI, ne signait que le 25éme chrono en 24’10″3, à 1’31″3.

L’ES 5 (TAVERA – BASTELICA – 16,51km) était remportée elle par la PORSCHE 911 Groupe 4 de ZUCCARELLI-SAVIGNONI, en 12’03″1, devant la FORD Escort de BERENGUER, en 12’06″5, à 3″4. Et celle de FIORI-FERRERO, en 12’09 » à 5″9. Ensuite, on pointait la LANCIA 037 B de VAISON-DUFFOUR, en 12’09″8, à 6″7 et l’OPEL Ascona 400 des OREILLE, 5éme en 12’10″9, à 7″8.

L’ES6 (COL DE LUMINATAJA – AGOSTA – 23,14km) ultime de cette deuxième étape revenait à la LANCIA 037 de VAISON-DUFFOUR, en 16’45″3. Laquelle précédait la FORD Escort de FIOR- FERRERO, seconde en 16’46″3, à 1″ et celle des leaders, les BERENGUER , 3éme en 16’50″2, à 4″9. Ensuite, on retrouvait l’OPEL Ascona 400 Groupe B des OREILLE en 16’55″6, à 10″3 et la PORSCHE 911 Groupe 4 de ZUCCARELLI- SAVIGNONI, 5éme en 17’00″7, à 15″4.

Au classement général provisoire, rappelons que c’est la FORD ESCORT des BERENGUER qui occupe le commandement en 1h23’46″1

 

Gilles GAIGNAULT
Photo : François HAASE

 

 TOUR-DE-CORSE-HISTORIQUE-2014-OPEL-ASCONA-400-Groupe-B-Alain-et-Sylvie-OREILLE


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