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F1 2014 -SUZUKA -LEWIS HAMILTON.
A toi, à moi ! Comme souvent depuis le début de la saison, à tour de rôle, les deux pilotes de l’équipe Mercedes s’echangent la 1ére place, au gré des séances des essais libres.
Ce vendredi à Suzuka, la tradition établie depuis le début de la saison, n’a pas failli à la règle et après Rosberg lors de la 1ére session, c’est ensuite Hamilton, qui s’est à son tour montré le plus vite à l’occasion de la deuxième
Au terme de ses 28 tours couverts, Lewis avec un chrono de 1’35″078 devance Nico, second, lui , en 1’35″318 avec un petit tour de moins de bouclé
Suivent dans l’ordre, le Finlandais Valtteri Bottas avec sa Williams FW36-Mercedes, 3éme en 1’36″279 et Jenson Button au volant de la plus rapide des deux McLaren MP4/29-Mercedes, en 1’36″409.
Côté Français, Jean-Eric Vergne qui a retrouvé et récupéré sa monoplace, la Toro RossoSTR9-Renault utilisée plus tôt en matinée par le débutant, le jeune Hollandais Max Verstappen, lequel effectuait ce vendredi matin, ses grands débuts en F1, et qui a bouclé 19 tours, décroche le 11éme temps en 1’37″219, contre 1’36″943 à son partenaire, le Russe Daniil Kvyat mais a l’avantage d’une séance d’avance !
Romain Grosjean se retrouve 13éme avec la Lotus E22-Renault, en 1’37″563 et Jules Bianchi la 20éme avec sa Marussia MR03-Ferrari, en 1’39″306
F1-2014-MONZA-MERCEDES-de-Nico-ROSBERG
Auparavant et sans réelle surprises, les deux monoplaces Mercedes de Nico Rosberg et de Lewis Hamilton dominaient déjà une nouvelle fois la 1ere séance.
Lors de la 1ére session des essais libres ce vendredi matin et disputée sous un beau soleil alors qu’un typhon s’annonce pour dimanche, sur la piste de Suzuka, le pilote Allemand qui a couvert 27 tours, devançait en 1’35″461 son équipier britannique, second en 1’35″612, à 0 »151.
F1 2014 SUZUKA Max VERSTAPPEN dans la TORO ROSSO de VERGNE
A noter l’excellent début du jeune ‘ rookie’ le Hollandais Max Verstappen, qui a 17 ans, il est né le 30 Seprtembre 1997 à Hasselt et découvrait la F1 et qui d’entrée au volant de la Toro Rosso du Français Jean-Eric Vergne, signait d’entrée un sensationnel 12éme temps, en 1’38″157, en ayant bouclé 22 tours. Derrière son équipier d’un jour, le Russe Daniil Kvyat, 10éme lui en 1’37″714.
Côté Français, JEV ne roulait pas ce vendredi matin, Romain Grosjean avec sa Lotus E22-Renault, signait le 15éme chrono en 1’38″851 et Jules Bianchi au volant de la Marussia MR03-Ferrari, lui, le 21éme en 1’41″580 devant son équipier Max Chilton.
Juste derrière le jeune pigiste Espagnol et venu des World Séries Renault, Roberto Merhi, qui remplaçait pour cette séance le Japonais Kamui Kobayashi et qui décrochait le 20éme temps avec la Caterham CT05-Renault en 1’41″472.
Faits marquants des Essais Libres 1 et 2
F1-2014-SUZUKA-RED-BULL-RENAULT-DE-VETTEL
La première journée des essais libres du Grand Prix du Japon s’est déroulée à Suzuka sur piste sèche, sans doute pour la seule fois ce week-end.
Le typhon Phanfone devrait arriver dans la région du circuit dès demain samedi !
F1-2014-SUZUKA-La-carte-meteo-avec-le-Typhoon-Phanfone
L’équipe Red Bull Renault décroche le cinquième meilleur temps de la seconde session avec Sebastian Vettel, quant à Daniel Ricciardo, lui, il rate la grande partie de la deuxième séance, après avoir heurté le rail de sécurité.
Les deux voitures affichent un bon rythme lors des longs relais.
De son côté le rookie, le débutant Hollandais Max Verstappen qui vient tout juste de fêter ses 17 ans le 30 septembre dernier, entre dans l’Histoire, en devenant le plus jeune pilote à prendre part à une séance officielle d’essais en GP de Formule 1.
F1-2014-SUZUKA-Max-VERSTAPPEN-regarde-les-écrans-de-contrôle-ou-il-figure-pour-la-toute-1ére-fois-au-lendemain-de-ses-17-ans-en-ce-3-octobre
Le pilote de F3 et qui découvrait le sport automobile au début de cette année, aprés avoir été sacré en 2013 et Champion d’Europe et Champion du monde de karting, effectue incroyablement déja ses débuts en Formule 1, au sein de Scuderia Toro Rosso, ayant disputé ce vendredi matin la 1ére séance libres avec à la fin, un sensationnel 12éme chrono ! .
Bonne journée de roulage également pour le titulaire le Russe Daniil Kvyat qui termine dans les dix premiers au cours des deux séances.
Hélas, la seconde monoplace, celle que pilotait en matinée, le jeune Verstappen, a ensuite malheureusement pour le Français Jean-Eric Vergne, qui en avait récupéré le volant pour la suite du week-end, rencontré des problèmes techniques.
Journée fiable aussi pour le Team Lotus qui a parcouru un total de 600 km.
Marcus Ericsson dans le baquet de l’une des Caterham, profite de sa connaissance du circuit de Suzuka pour devancer les deux Marussia, lors des deux séances.
Le jeune Espagnol Roberto Merhi, remplaçait pour la 1ére session, le Japonais Kamui Kobayashi. Le pilote nippon reprenant le volant pour la deuxième session, mais il tapait le rail dès le premier tour !
F1-2014-JEREZ-Test-28-fevrier-REMI-TAFFIN-Photo-MAX-MALKA
Interrogé, Rémi Taffin, directeur des activités piste Renault Sport F1, confiait :
« Suzuka nous a rappelé aujourd’hui qu’il reste l’un des tracés les plus difficiles pour les pilotes, comme pour les ingénieurs. »
Il poursuivait:
« Les nombreuses sorties de piste du jour nous rappellent que Suzuka demeure l’un des tracés les plus difficiles pour les pilotes et les ingénieurs. La bonne performance des monoplaces Red Bull sur de longs relais est un point positif. Nous n’avons évidemment pas pu mener à bien notre programme de travail avec Daniel. Nous avons tout de même couvert 80 tours lors des deux séances et engranger suffisamment de données pour améliorer notre rythme et réduire les écarts sur un tour lancé. »
Avant d’enchaîner:
« La fiabilité ne s’est malheureusement pas révélée parfaite aujourd’hui, avec des problèmes sur une Toro Rosso. Max s’est arrêté suite à un problème du groupe propulseur à la fin des EL1. Bien que ceci ne doive pas arriver en piste, il était prévu que le moteur à combustion interne soit remplacé après les EL2. Ce souci n’a fait qu’accélérer le programme prévu. Lorsque JEV a remplacé Max, il a rencontré deux problèmes sans lien avec l’incident initial. Le premier a touché la pompe à essence et nous avons pu le résoudre. Ensuite, un souci s’est manifesté au niveau de l’électronique en fin de séance, ce qui a provoqué la sortie des drapeaux rouges. Nous allons analyser tout cela ce soir et faire en sorte que la journée de samedi se déroule d’une manière plus positive.»
Avant de conclure :
« Avec l’arrivée de la pluie à partir de demain et jusqu’à dimanche, nous allons repartir de zéro. Cela ne nous pose pas de problème et pourrait même devenir une belle opportunité car les écarts entre les équipes vont sans doute se réduire. »
Sam HORNETT
Photos : TEAMS ET PIRELLI
LES CHRONOS DE LA SECONDE SÉANCE
1 – Lewis Hamilton (Mercedes W05) 1’35″078
2 – Nico Rosberg (Mercedes W05) 1’35″318
3 – Valtteri Bottas (Williams FW36-Mercedes) 1’36″279
4 – Jenson Button (McLaren MP4/29-Mercedes) 1’36″409
5 – Sebastian Vettel (Red Bull RB10-Renault) 1’36″436
6 – Kimi Raikkonen (Ferrari F14-T) 1’36″529
7 – Fernando Alonso (Ferrari F14-T) 1’36″637
8 – Kevin Magnussen (McLaren MP4/29-Mercedes) 1’36″714
9 – Daniil Kvyat (Toro Rosso STR9-Renault) 1’36″943
10 – Daniel Ricciardo (Red Bull RB10-Renault) 1’37″186
11 – Jean Eric Vergne (Toro Rosso STR9-Renault) 1’37″219
12 – Nico Hulkenberg (Force India VJM07-Mercedes) 1’37″504
13 – Romain Grosjean (Lotus E22-Renault) 1’37″563
14 – Felipe Massa (Williams FW36-Mercedes) 1’37″700
15 – Sergio Perez (Force India VJM07-Mercedes) 1’37″786
16 – Pastor Maldonado (Lotus E22-Renault) 1’37”798
17 – Adrian Sutil (Sauber C33-Ferrari) 1’38″010
18 – Esteban Gutierrez (Sauber C33-Ferrari) 1’38″365
19 – Marcus Ericsson (Caterham CT05-Renault) 1’39″069
20 – Jules Bianchi (Marussia MR03-Ferrari) 1’39″306
21 – Max Chilton (Marussia MR03-Ferrari) 1’39″333
22 – Kamui Kobayashi (Caterham CT05-Renault) 1’42″760
LES CHRONOS DE LA PREMIÈRE SEANCE
1 – Nico Rosberg (Mercedes W05) 1’35″461
2 – Lewis Hamilton (Mercedes W05) 1’35″612
3 – Fernando Alonso (Ferrari F14-T) 1’36″037
4 – Valtteri Bottas (Williams FW36-Mercedes) 1’36″576
5 – Kimi Raikkonen (Ferrari F14-T) 1’37″187
6 – Kevin Magnussen (McLaren MP4/29-Mercedes) 1’37″327
7 – Daniel Ricciardo (Red Bull RB10-Renault) 1’37″466
8 – Jenson Button (McLaren MP4/29-Mercedes) 1’37″649
9 – Sebastian Vettel (Red Bull RB10-Renault) 1’37″686
10 – Daniil Kvyat (Toro Rosso STR9-Renault) 1’37″714
11 – Felipe Massa (Williams FW36-Mercedes) 1’38″012
12 – Max Verstappen (Toro Rosso STR9-Renault) 1’38″157
13 – Sergio Perez (Force India VJM07-Mercedes) 1’38″324
14 – Nico Hulkenberg (Force India VJM07-Mercedes) 1’38″582
15 – Romain Grosjean (Lotus E22-Renault) 1’38″851
16 – Adrian Sutil (Sauber C33-Ferrari) 1’39″046
17 – Pastor Maldonado (Lotus E22-Renault) 1’39″097
18 – Esteban Gutierrez (Sauber C33-Ferrari) 1’39″318
19 – Marcus Ericsson (Caterham CT05-Renault) 1’40″031
20 – Roberto Merhi (Caterham CT05-Renault) 1’41″472
21 – Jules Bianchi (Marussia MR03-Ferrari) 1’41″580
22 – Max Chilton (Marussia MR03-Ferrari) 1’41″757
