CHAMPIONNAT DU MONDE D’ENDURANCE WEC. AUDI DOMINE LA 1ére SESSION DES ESSAIS LIBRES

ENDURANCE-WEC-2014-AUSTIN-AUDI-N°2-du-trio-FASSLER-LOTTERER-et-Benoit-TRELUYER.

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Le trio, Marcel FÄSSLER, André LOTTERER et Benoit TRÉLUYER, au volant de l’Audi R18 e-tron quattro N°2, a signé le meilleur temps de la 1ére session des essais libres de la 4éme manche du Championnat du monde d’endurance WEC, ce jeudi a Austinn sur le circuit des Amériques au Texas.

Avec un chrono de 1’51″136, ils précédent, leurs équipiers, Lucas DI GRASSI, Loïc DUVAL et Tom KRISTENSEN, avec l’Audi R18 e-tron quattro N°1, crédités de 1’51″323.

Ensuite, on pointe, l’équipage Timo BERNHARD, Mark WEBBER et Brendon HARTLEY, avec la 1ére des deux Porsche 919 Hybrid, 3éme en 1’51″919, qui devance les deux Toyota TS 040 – Hybrid, la N°7 d’Alexander WURZ, Stéphane SARRAZIN et Mike CONWAY qui remplace comme annoncé, le Japonais Nakajima retenu au Japon et la N°8 d’Anthony DAVIDSON, Nicolas LAPIERRE, Sébastien BUEMI, respectivement créditées de 1’52″405 et de 1’52″657.

Suivent, dans l’ordre, la seconde Porsche 919 Hybrid de Romain DUMAS, Neel JANI et Marc LIEB, en 1’53″020, puis la plus rapide des deux Rebellion R-One – Toyota, celle du trio Nicolas PROST, Nick HEIDFELD et Mathias BECHE, en 1’57″627, à 6″491, qui devance la 1ére LMP2, l’HPD ARX 03B – Honda de l’équipe Américaine Extreme Speed de Scott SHARP, Ryan DALZIEL et Ed BROWN, en 1’58″111, à 6″975.

Derriére, on retrouve la Ligier JSP2 – Nissan de l’écurie G-Drive de Roman RUSINOV, Olivier PLA et Julien CANAL, en 1’59″209.

Le Top 10, étant complété par l’Oreca 03R – Nissan LMP2 de Matthew HOWSON, Richard BRADLEY et Tsugio MATSUDA, en 1’59″383.

En LMGTE Pro, le temps de référence revient à l’Aston Martin Vantage V8 de Darren TURNER et Stefan MÜCKE, 15éme en 2’06″399 à 15″263 devant la Ferrari F458 Italia de la Scuderia AF Corse du duo, Gianmaria BRUNI et Toni VILANDER, en 2’06″806, à 15″670 qui précède la Porsche 911 RSR, la N°92 du Team Manthey des Français, Frédéric MAKOWIECKI, Patrick PILET, en 2’07″388, à 0″582 de la voiture Italienne.

En LMGTE Am, 16éme place au général et meilleur temps pour l’Aston Martin Vantage V8 N°95 de Kristian POULSEN, David HEINEMEIER-HANSSON et Richie STANAWAY, en 2’06″427, à 15″291 et devant la voiture-sœur, la N°98 de Paul DALLA LANA, Pedro LAMY et Christoffer NYGAARD, en 2’06″770, à 15″634.

 

Peter GRISWOLD

Photos : Max MALKA

 

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