CHAMPIONNAT DU MONDE DE FORMULE E A PEKIN. UNE REUSSITE POUR UNE 1ére ET LA VICTOIRE DE LUCAS DI GRASSI

 

 

FORMULE E 2014 PEKIN - LUCAS DI GRASSI - 1er vainqueur de cette nouvelle discipline le Samedi 13 septembre

FORMULE E 2014 PEKIN – LUCAS DI GRASSI – 1er vainqueur de cette nouvelle discipline le Samedi 13 septembre

Dans la longue histoire du sport automobile, le samedi 13 septembre 2014, restera à tout jamais marqué, par l’organisation de la toute première course du tout nouveau Championnat du monde de Formula E de la FIA et réservé aux voitures électriques.

Disputée dans les rues de Pékin, cette manche inaugurale a été âprement disputée.

Après des mois de préparation, le Championnat de Formula E, prend une tournure concrète avec cette première des dix courses d’une saison qui s’achèvera en juin 2015, à Londres.

 

FORMULE E 2014 PEKIN - NICOLAS PROST le poleman devant la meute apres le depart

FORMULE E 2014 PEKIN – NICOLAS PROST le poleman devant la meute apres le depart

 

Serpentant autour du stade construit pour les Jeux Olympiques de 2008, le circuit de Pékin a offert les ingrédients habituels d’un tracé urbain, avec une succession de lignes droites, de chicanes et de courbes à 90°.

Pour cette première saison, l’ensemble du plateau – dix équipes de deux pilotes – est équipé avec des monoplaces Spark-Renault STR01E.

Les mois de préparation avec les Teams et le travail de tous les partenaires, ont été couronnés de succès sur ce premier week-end qui voit 35 des 40 voitures engagées, franchir la ligne d’arrivée sans encombre !

Les équipes de Renault Sport qui se sont beaucoup impliquées depuis le début du projet en 2012, dans l’architecture et la sécurité des monoplaces sont particulièrement fières d’avoir réussi ce challenge.

La validation des choix techniques a permis à toutes les voitures engagées d’être performantes, fiables et sures dès le premier ePrix.

Disputée sur 25 tours, la course s’est déroulée sous un soleil radieux et face à des tribunes combles.

 

FORMULE-E-2014-PEKIN-Le-depart-de-la-1ére-course-de-l-histoire-le-samedi-13-septembre-2014

FORMULE-E-2014-PEKIN-Le-depart-de-la-1ére-course-de-l-histoire-le-samedi-13-septembre-2014

 

Placé en pole position, Nicolas Prost, le pilote Français de l’équipe e.dams Renault, réussissait parfaitement son envol, pour virer en tête au premier virage. Il a ensuite mené l’essentiel de la course, avant un accrochage fatal dans le dernier tour, avec l’une des monoplaces de l’équipe Venturi, celle de son équipier, au sein de l’écurie Suisse Rebellion, dans le Championnat du monde d’endurance WEC, l’Allemand Nick Heidfeld!

 

 FORMULE-E-2014-PEKIN-le-vainqueur-Lucas-Di-GRASSI-du-Team-AUDI-ABT.


FORMULE-E-2014-PEKIN-le-vainqueur-Lucas-Di-GRASSI-du-Team-AUDI-ABT.

 

Laissant ainsi la victoire au Brésilien Lucas di Grassi du Team Audi Sport ABT. lequel triomphait à la surprise générale et l’emportait devant le Français Franck Montagny du Team Américain Andretti Autosport et le Britannique Sam Bird de l’équipe Virgin.

Un autre Français, le jeune Charles Pic, finissant 4éme au volant de la deuxième monoplace du Team Andretti, pour la plus grande satisfaction du Team-principal, Rob Arnott

di Grassi restera donc comme le pilote victorieux de la toute 1ére manche de ce Championnat du monde de voitures électriques et laissera son nom dans l’histoire…

 

 FORMULE E 2014 PEKIN - FRANCK MONTAGNY second avec la monoplace du Team ANDRETTI AUTOSPORT


FORMULE E 2014 PEKIN – FRANCK MONTAGNY second avec la monoplace du Team ANDRETTI AUTOSPORT

 

Le spectacle, a été au rendez-vous et malgré la proximité des murs de protection, les caractéristiques des Spark-Renault SRT01_E, ont permis aux pilotes de se ‘piquer’ au freinage, pour le plus grand bonheur des spectateurs.

C’est d’ailleurs à l’amorce de l’ultime, qu’a eu lieu l’accrochage mettant aux prises les deux premiers, Nicolas Prost et Nick Heidfeld, ce dernier tentant un freinage que l’on peut tout de même qualifié d’un peu osé, type … kamikaze !

D’ailleurs, pour bon nombre d’observateurs avertis, il s’agit, ni plus ni moins, d’un fait de course, comme il en arrive régulièrement.

 

FORMULE-E-2014-PEKIN-la-monoplace-du-Team-VENTURI-de-Nick-HEIDFELD-apres-accrochage-avec-Nicolas-PROST

FORMULE-E-2014-PEKIN-la-monoplace-du-Team-VENTURI-de-Nick-HEIDFELD-apres-accrochage-avec-Nicolas-PROST

 

Bravo à tous les Teams impliqués dans ce premier et sensationnel ePrix de Bejing 2014 !

Il y a deux ans, lors de l’annonce officielle de la création de la Formule e, lors de la manche inaugurale du Championnat d’endurance WEC à Silverstone, nombreux étaient les septiques…

Une nouvelle page de l’histoire du sport automobile s’est bel et bien écrite à Pékin ce 13 septembre 2014.

Tout s’est bien déroulé, la course s’est parfaitement passé et il n’y a pas eu de pépins techniques.

 

Patrice-RATTI-RENAULT-Sport-Technologies.

Patrice-RATTI-RENAULT-Sport-Technologies.

 

A la fin de la course, Patrice Ratti, Directeur général de Renault Sport Technologies, expliquait :

« Pleine d’émotions, cette première course de Formula E, représente un aboutissement pour tous les partenaires qui ont travaillé sur ce projet.Malgré les essais effectués ces dernières semaines, il restait une part d’inconnue, liée au début de la compétition proprement dite. En concentrant les essais libres, les qualifications et la course, la journée a été dense pour les équipes, les pilotes et l’organisation. Le bilan est positif pour Renault Sport, puisque nous n’avons pas rencontré de problème technique majeur sur les quarante monoplaces. »

 

FORMULE-E-2014-PEKIN-ALEJANDRO-AGAG-le-promoteur-de-la-FORMULE-E-et-JEAN-TODT-le-PRESIDENT-de-la-FIA

FORMULE-E-2014-PEKIN-ALEJANDRO-AGAG-le-promoteur-de-la-FORMULE-E-et-JEAN-TODT-le-PRÉSIDENT-de-la-FIA

 

On ne peut que féliciter Alejandro Agag, le promoteur qio a osé lancé ce défi et aussi Frédéric Vasseur, par ailleurs patron de l’équipe ART GP, l’homme qui a conçu ces Formules e. Et, Jean Todt, le Président de la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) d’avoir cru à ce projet totalement innovateur, avec des courses exclusivement disputés au cœur des villes et reconnaissons-le, technologiquement précurseur !

D’ailleurs Jean Todt avait tenu à être présent à Pékin pour cette épreuve inaugurale et y avait convié et organisé le Conseil Mondial de la FIA, la veille de la course !

Prochain rendez-vous à Putrajaya en Malaisie, le samedi 22 novembre;

 

Gilles GAIGNAULT
Photos : MICHELIN

 

LE CLASSEMENT FINAL

FORMULE E 2014 PEKIN - LUCAS DI GRASSI - 1er sur le podium - Samedi 13 septembre

 

 

1. Lucas di Grassi (Brésil) Audi Sport ABT. 25 tours
2. Franck Montagny (France) Andretti Autosport, à 2’’867
3. Sam Bird (GB) Virgin Racing, à 6’’559
4. Charles Pic (France) Andretti Autosport, à 19’’301
5. Karun Chandhok (Inde) Mahindra Racing, à 23’’952
6. Jérôme d’Ambrosio (Belgique) Dragon Racing, à 31’’664
7. Oriol Servia (Espagne) Dragon Racing, à 41’’968
8. Nelson Piquet Jr. (Brésil) China Racing, à 43’’896
9. Stéphane Sarrazin (France) Venturi, à 43’’975
10. Daniel Abt (Allemagne) Audi Sport ABT, à 1’02’’507

Meilleur tour : Takuma Sato (Japon) Amlin Aguri, en 1’45’’101

 

NOTRE ARTICLE DE SAMEDI APRES LA COURSE

 http://www.autonewsinfo.com/2014/09/13/formule-e-la-victoire-pour-le-breslien-lucas-di-grassi-134904.html

FORMULE-E-2014-PEKIN-LUCAS-DI-GRASSI-apres-la-cérémonie-du-podium-et-sa-victoire.

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FORMULE E 2014 PEKIN - Les vingt pilotes de la saison 2014-2015

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 FORMULE-E-2014-PEKIN-Les-monoplaces-de-FORMULE-E-dans-les-rues-de-PEKIN


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ORMULE-E-2014-PEKIN.

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 FORMULE E 2014 PEKIN - NELSON PIQUET Junior du CHINA Team


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FORMULE E 2014 PEKIN - NICK HEIDFELD avec la monoplace du Team VENTURI.

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FORMULE-E-2014-PEKIN-NICOLAS-PROST-le-poleman-samedi-matin-13-septembre

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 FORMULE-E-2014-PEKIN-BRUNO-SENNA-Team-MAHINDRA-13-septembre.


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 FORMULE-E-2014-PEKIN-Les-monoplaces-sur-le-circuir-urbain


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