CHINA GRAND RALLYE 2014 : C’EST PARTI !

CHRISTIAN LAVIEILLE

CHRISTIAN LAVIEILLE

 

Hubert Auriol est le directeur de course de ce « Paris-Dakar » à la chinoise, il a été le dirlo du vrai Dakar, celui qui se courait en Afrique, il a tracé le road book de cette version sinitique avec  Gilles Picard, ce qui est un énorme gage de qualité et de sécurité de parcours.

 

HUBERT ET SES AMIS CHINOIS

HUBERT ET SES AMIS CHINOIS

 

Un peu ce qui se fait aujourd’hui dans l’Africa Race en fait, la vraie légitimité des courses de désert est là.

Cette édition 2014 est partie carrément de la grande muraille, le monument le plus emblématique du pays, c’est paraît-il le seul ouvrage que l’on puisse voir depuis l’espace, départ donc à 80 km de Pékin, alias Beijing ou encore  北京 .

 

 

 

Nous sommes à Badaling, départ donné avec les danseuses, les oriflammes, bref, l’exotisme était bien là.

La première journée de ce rallye était longue de plus de 500 km, donc presque 200 en spéciale, dans de très grosses dunes où bien entendu, les maîtres chinois de la discipline et quelques Français dont Christian Lavieille se sont éclatés comme des bêtes.

 

LE TEAM HAVAL

LE TEAM HAVAL

 

Le team Haval, qui est très largement favori, les autos sont préparées par Philippe Gache, grand sorcier du rallye raid, et Wei Han a battu Lavieille de quatre minutes, la troisième auto est le Nissan M05 de Miao Ma, une auto préparée chez André Dessoude.

 

LE N1ASSAN DE MIAO MA

LE NISSAN DE MIAO MA

 

Doublé du team Jincheng en moto, les engins sont préparés en France par Gérard Anthony, pilotées par des chinois, on voit donc que l’aventure à la française s’exporte bien côté technologie.

 

ZHOU TIAN

ZHOU TIAN

 

Côté paysages, René Metge, qui a organisé plein de trucs en Chine,  et Hubert Auriol  m’ont toujours dit que pour trouver quelque chose de ressemblant aux émotions africaines, c’est là qu’il faut aller, dont acte. Bon, quand on parle de rêve…

Le rallye est en Mongolie Intérieure, demain étape de 192 km tout en sable. Un jour, ils vont tomber sur les traces de Marco Polo !

 

JEAN LOUIS BERNARDELLI/ HUBERT AURIOL

PHOTOS ORGANISATION

 

INTERVIEWS :

Wei Han (Haval – numéro  103) – Vainqueur de l’étape auto : « Je dois cette victoire à mon copilote. Notre excellente entente nous permet de réaliser des performances de haut niveau. Je suis content d’être là et de courir pour Haval. J’apprends encore à connaitre la voiture, je la trouve parfaite. »

Christian Lavieille (Haval – numéro  102) – 2ème de l’étape à 3’57’’ : « C’était une première étape importante pour découvrir ces déserts si particulier. La navigation était difficile. On a fait une erreur de navigation au kilomètre 100, sans grande conséquence heureusement au classement. »

Zhou Yong (Toyota – numéro  106) – 3ème de l’étape à 6’11’’ : « Je me suis servi de ces premiers kilomètres pour découvrir la voiture et je n’ai donc pas roulé à 100%. C’est une équipe jeune, et le challenge d’emmener cette équipe au sommet est très excitant. »

Zhou Tian (Jincheng – numéro 9) – Vainqueur de l’étape moto : « Je n’ai pas fait d’erreur aujourd’hui. Cette spéciale aurait pu être parfaite pour moi sans la pluie qui est apparue au milieu de la spéciale. La course est devenue d’un coup beaucoup plus compliquée. »

Wang  (Honda – numéro 7) – 3ème de l’étape : « Une très bonne spéciale pour moi. Je suis parti très vite et j’ai levé le pied sur la fin pour ne pas prendre de risque. Les motos du team Jincheng seront très dures à battre mais tout est possible au vu du parcours. »

 RESULTATS 

 

Classement SS1 – Auto : 1 – Wei Han (Haval) en 3h08’51’’ 2 – Christian Lavieille (Haval) à 3’57’’ 3 – Miao Ma (Nissan M05) à 6’11’’ Classement SS1 – Moto : 1 – Zhou Tian (Jincheng) en 3h41’20’’ 2 – Wen Min Su (Jincheng) à 2’20’’ 3 – Wang (Honda) à 3’16’’
Général après SS1 – Auto : 1 – Wei Han (Haval) en 3h08’51’’ 2 – Christian Lavieille (Haval) à 3’57’’ 3 – Miao Ma (Nissan M05) à 6’11’’ Général après SS1 – Moto : 1 – Zhou Tian (Jincheng) en 3h41’20’’ 2 – Wen Min Su (Jincheng) à 2’20’’ 3 – Wang (Honda) à 3’16’’

 

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