ENDURANCE MOTO. LA BMW DU PENZ23.COM FRANCKS AUTOWELT EN POLE A OSCHESLEBEN

 

 

ENDURANCE-MOTO-2014-OSCHERSLEBEN-BMW-du-Team-PENZ.

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Le Team Allemansd Penz13.com Franks Autowelt Racing Team, décroche la pole position avec sa BMW.

Les Superstock font le show à Oschersleben !

On savait le Team allemand, Penz13.com Franks Autowelt Racing Team, bien décidé à briller sur son épreuve nationale. L’équipe de Rico Penzkofer, fait mieux dès les qualifications, en décrochant la pole position des 8 Heures d’Oschersleben, devant le Team SRC Kawasaki et le Monster Energy Yamaha.

Les Superstock ont fait le show cet après-midi en Allemagne. Cela a débuté avec Anthony West au guidon de la Kawasaki du Qatar Endurance Racing Team, qui a longtemps tenu la tête de sa séance avant de s’incliner devant Gregory Leblanc qui a amélioré son meilleur tour en 1’26″896.

Mais le plus étonnant était pourtant encore à venir dans les séances suivantes, avec les pilotes de la BMW du Penz13.com Franks Autowelt Racing Team.

Bastien Mackels, auteur de la meilleure performance de cet équipage hier jeudi, a encore amélioré son chrono en 1’26″614, puis son coéquipier, Markus Reiterberger, a ensuite bouclé le meilleur tour du jour en 1’26″503.

Les chronos des trois pilotes :
Pedro VALLCANERAS, 1’28″493. Bastien MACKELS, 1’26″614 et Markus REITERBERGER, 1’26″503, soit une moyenne de 1’27″203

 

 ENDURANCE-MOTO-2014-OSCHERSLEBEN-Stand-PENZ-BMW


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La BMW du Penz13.com Franks Autowelt Racing Team décroche ainsi la pole position des 8 Heures d’Oschersleben. Assurément une première en Championnat du Monde FIM d’Endurance pour une machine Superstock !

Et surtout une belle performance et inattendue surprise…

Cette BMW devance le Team SRC Kawasaki avec Gregory Leblanc, Fabien Forêt et Matthieu Lagrive. Les chronos : Gregory LEBLANC, 1’26″896,  Mathieu LAGRIVE, 1’28″367 et Fabien FORET, 1’27″058 , soit 1’27″440, à 0″237

3éme l’équipage du Monster Energy Yamaha N°07 avec Broc Parkes et Michael Laverty. Les chronos : Broc PARKES, crédité de 1’26″988  et Michael LAVERTY, lui de 1’27″909, soit 1’27″448, à 0″245

 

 ENDURANCE-MOTO-2014-OSCHERSLEBEN-La-KAWASAKI-SRC


ENDURANCE-MOTO-2014-OSCHERSLEBEN-La-KAWASAKI-SRC

 

Le leader du Championnat, le Yamaha Racing GMT 94 Michelin, prend la 4éme place sur la grille. David Checa, Kenny Foray et Mathieu Gines, ont amélioré leurs temps et font une belle démonstration d’homogénéité d’équipage avec des chronos entre 1’27″124 pour Davis CHECA et 1’27″668 pour Kenny FORAY. Le troisième larron, Mathieu GINES, signant un 1’27″556 soit une moyenne de 1’27″449, à 0″246

Cela permet à la Yamaha de devancer sur le fil le Honda Racing avec Julien Da Costa, Sébastien Gimbert et Freddy Foray. Julien DA COSTA, crédité de 1’27″505, Sébastien GIMBERT de 1’27″115 et Freddy FORAY de 1’27″847, soit 1’27″489, à 0″286

A une inhabituelle 6éme position pour lui, le Suzuki Endurance Racing Team, se débat encore avec des problèmes de réglages imposés par le passage en roues de 17’ sur cette machine jusque là chaussée en 16,5.

Les temps des trois pilotes : Vincent PHILIPPE, 1’27″848, Anthony DELHALLE, 1’27″941 et Erwan NIGON, 1’27″702, soit 1’27″830, à 0″627.

Mais l’équipe Sarthoise de Dominique Méliand et ses trois pilotes, Vincent Philippe, Anthony Delhalle et Erwan Nigon est capable de nous étonner ce samedi lors de la course.

La Honda National Motos décroche une belle 7éme position au départ devant des teams d’expérience, Monster Energy Yamaha YART, le Bolliger Team Switzerland et le Team R2CL.

On trouvera en 11éme et 12éme place sur la grille les 2éme et 3éme Superstock, la Kawasaki du Qatar Endurance Racing Team et la Suzuki du Junior Team LMS.

La course s’annonce donc sous les meilleures auspices et nous réserve surement une formidable lutte tout au long des huit heures.

Bien malin qui peut prédire qui va l’emporter et qui grimpera sur le podium?

 

François LEROUX
Photos : FIM

 

 ENDURANCE-MOTO-2014-OSCHERSLEBEN-YAMAHA-MONSTER


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