CHAMPIONNAT EUROPE DE F3. LE TEAM SIGNATURE BIENTOT DE RETOUR ET EN 2014 !

 

 F3-2014-STAND-SIGNATURE-A-SILVERSTONE.


F3-2014-STAND-SIGNATURE-A-SILVERSTONE.

 

Aprés une 1ére tentative pour un grand retour sur la scéne du Championnat d’Europe de Formule 3, au début de l’année, avec des monoplaces équipées, par le tout nouveau moteur Renault et développé par ORECA dans ses ateliers moteur de Magny Cours et qui s’était conclu, suite à un manque de performances, par un retrait à la veille de la manche d’ouverture du Championnat, l’équipe Signature, va retenter l’aventure
L’équipe Signature de Philippe Sinault se prépare effectivement à tenter une nouvelle apparition cette année pour revenir avant la fin de la saison dans le Championnat d’Europe de F3.

Ayant échoué au début de l’année avec les moteurs Renault, tout récemment à nouveau testés avec l’équipe Allemande MaCon au Lausitzring (Voir liens), l’équipe Française basée à Bourges, aurait cependant, décidé de rouler lors des deux dernières manches et cette fois avec des moteurs Volkswagen

 

 F3-Macao-Mortara-Team-Signature


F3-Macao-Mortara-Team-Signature

 

Firme avec laquelle l’écurie Berrichonne a remporté le titre des F3 Euro séries avec Edoardo Mortara en 2010, avant d’obtenir la deuxième place du Championnat en 2011, avec Marco Wittmann.

Deux pilotes qui brillent actuellement dans le Championnat DTM ou le second nommé, avec sa BMW, file vers le titre 2014 de la discipline.

 

 24-HEURES-DU-MANS-2014-ALPINE-SIGNATECH-Photo-Max-MALKA


24-HEURES-DU-MANS-2014-ALPINE-SIGNATECH-Photo-Max-MALKA

 

 

Engagé depuis deux saisons en endurance dans la catégorie des prototypes LMP2 avec le projet Alpine, Signature sous l’appellation Signatech, a remporté le titre de Champion d’Eirope en ELMS en 2013 avec son tandem formé de Nelson Panciatici et Pierre Ragues.

Et cette année alors qu’il ne reste plus que deux courses au Paul Ricard et à Estoril, l’équipe Signatech occupe à nouveau le commandement du millésime 2014

Le retour en F3 Europe est prévu pour l’épreuve d’Imola, les 11 et 12 Octobre, et Signature sera également présent à Hockenheim pour la course finale du Championnat d’Europe de F3.

Et selon nos sources également trés probablement à Macao.

Seule incertitude, on ne connait pas les noms des pilotes qui rouleront mais une o,ndiscrétion laisse sipposer que Paul-Loup VChatin pourrait piloter la F3 en course comme il l’a récemment fait en essai privé sur le circuit Français de Lurcy Lévis dansl’Allier

 

François LEROUX
Photos. F3 -TEAMS et Max MALKA

NOS ARTICLES PRÉCÉDENTS

 

 http://www.autonewsinfo.com/2014/07/09/f3-retour-possible-de-signature-a-macao-129495.html

 

http://www.autonewsinfo.com/2014/04/18/championnat-d-europe-de-f3-le-team-francais-signature-jette-leponge-122013.html

 

NOTRE RÉCENT  SUJET DANS RUBRIQUE FLASH

 

12/08/ 2014 16h00 </b> CHAMPIONNAT EUROPE DE F3. RENAULT REPREND SES ESSAIS. Préalablement partenaire de l’écurie Française Signature de Philippe Sinault, Renault Sport Technologies et Oreca son préparateur, avant que l’équipe Berrichonne ne mette fin à son projet de participer au Championnat d’Europe de F3 à la veille de la manche d’ouverture à Silverstone, ses deux pilotes le Colombien Oscar Tunjo et la Colombienne Tatiana Calderon, estimant les performances insuffisantes, reprennent les essais

Ces derniers mois RST et Oreca ont poursuivi le développement du moteur. Et des tests viennent de se derouler derniérement en Allemagne sur le circuit du Lausitzring, avec une Dallara de l’écurie allemande MaCon, et au volant le jeune Néo-Zélandais Nick Cassidy, pilote habituellement engagé en Eurocup Formula Renault. Ce mardi, les tests recommencent et plusieurs équipes du Championnat d’Europe de F3 tourneront également, Mücke, Zeller et Eurointernational, toutes trois motorisées par Mercedes. Ce qui permettra d’effectuer des comparaisons et de voir ou se situe actuellement le moteur Renault-Oreca par rapport à la concurrence Mercedes

F3-2014-OSCAR-TUNJO-avec-la-monoplace-de-Signature-aux-essais-du-HUNGARORING

F3-2014-OSCAR-TUNJO-avec-la-monoplace-de-Signature-aux-essais-du-HUNGARORING

F3

About Author

gilles