DTM. LA POLE POUR LA MERCEDES DE WICKENS AU RED BULL RING.

 

 

 

DTM-2014-RED-BULL-RING-MERCEDES-de-Robert-WICKENS

DTM-2014-RED-BULL-RING-MERCEDES-de-Robert-WICKENS

 

Le pilote Canadien de l’équipe Merceded Robert Wickens signe ce samedi aprés-midi la pole position de la course DTM sur le Red Bull Ring.

Avec un chrono de 1’25″175, l’ancien Champion des World Séries Renault, devance trois BMW, d’une part celle de Timo Glock seconde en 1’25″181, à 0″006 et d’autre part, celles du leader du Championnat Marco Wittmann, 3éme à 0″053 en 1’25″228 et du Brésilien Augusto Farfus, 4éme, à 0″062, en 1’25″237.

 

DTM -2014 RED BULL RING La BMW de Timo GLOCK

DTM -2014 RED BULL RING La BMW de Timo GLOCK

 

Suivent, la 1ére des Mercedes de Pascal Wehrlein en 1’25″246 et la meilleure des Audi RS5 de Jamie Green, 6éme en 1’25″266.

Christian Vietoris, Maxime Martin, Joey Hand et Bruno Spengler, complétant le Top 10.

Le seul Français du DTM, Adrien Tambay, avec un chrono de 1’25″599, s’élancera de la 20éme position derriére la Mercedes de Gary Paffett et devant l’Audi de Edoardo Mortara

 

Peter SOWL
Photo :DTM

 

LA GRILLE DE DÉPART

 

DTM-2014 RED BULL RING Timo Glock BMW Team MTEK - Robert Wickens Mercedes AMG et Marco Wittmann BMW Team RMG les 3 premiers des chronos

DTM-2014 RED BULL RING Timo Glock BMW Team MTEK – Robert Wickens Mercedes AMG et Marco Wittmann BMW Team RMG les 3 premiers des chronos

 
1. ligne

Robert Wickens (Mercedes C-Coupe) HWA, en 1’25″175 – Q3
Timo Glock (BMW M4) MTEK, en 1’25″181 – Q3

2. ligne

Marco Wittmann (BMW M4) RMG, en 1’25″228 – Q3
Augusto Farfus (BMW M4) RBM, en 1’25″237 – Q3

3. ligne

Pascal Wehrlein (Mercedes C-Coupe) HWA, en 1’25″246 – Q3
Jamie Green (Audi RS5) Rosberg, en 1’25″266 – Q3

4. ligne

Christian Vietoris (Mercedes C-Coupe) HWA, en 1’25″362 – Q3
Maxime Martin (BMW M4) RMG, en 1’25″424 – Q3

5. ligne

Joey Hand (BMW M4) – RBM, en 1’25″259 – Q2
Bruno Spengler (BMW M4) Schnitzer, rn 1’25″309 – Q2

6. ligne

Martin Tomczyk (BMW M4) Schnitzer, en 1’25″323 – Q2
Daniel Juncadella (Mercedes C-Coupe) HWA, en 1’25″335 – Q2

7. ligne

Antonio Felix Da Costa (BMW M4) MTEK, en 1’25″343 – Q2
Mike Rockenfeller (Audi RS5) Phoenix, en 1’25″385 – Q2

8. ligne

Timo Scheider (Audi RS5) Phoenix, en 1’25″400 – Q2
Mattias Ekstrom (Audi RS5) Abt, en 1’25″423 – Q2

9. ligne

Miguel Molina (Audi RS5) Abt, en 1’25″708 – Q2
Nico Muller (Audi RS5) Rosberg, en 1’25″526 – Q2

10. ligne

Gary Paffett (Mercedes C-Coupe) HWA, en 1’25″577 – Q1
Adrien Tambay (Audi RS5) Abt, en 1’25″599 – Q1

11. ligne

Edoardo Mortara (Audi RS5) Abt, en 1’25″666 – Q1
Vitaly Petrov (Mercedes C-Coupe) Mucke, en 1’25″856 – Q1

12. ligne

Paul Di Resta (Mercedes C-Coupe) HWA, en 1’25″932 – Q1

 

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