CHAMPIONNAT EUROPE DE F3. ESTEBAN OCON EN POLE AU RED BULL RING.

 

 

 F3-2014-RED-BULL-RING-Esteban-OCON-en-pole


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Le pilote Français Esteban Ocon, de l’écurie Italienne Prema Powerteam, décroche ce vendredi, une nouvelle fois – sa 14éme cette saison – la pole position de la première des trois courses de la manche Autrichienne du Championnat d’Europe de F3, laquelle se déroule ce week-end avec l’épreuve du DTM, sur la piste du Red Bull Ring, en Styrie.

Le leader du Championnat précède avec sa Dallara-Mercedes et avec un chrono de 1’24″856, la Dallara-VW de son dauphin au classement provisoire, le Hollandais Max Verstappen du Van Amersfoort Racing, second en 1’25″006, à 0″150 et une autre Dallara-VW, celle de Tom Blomqvist du Jagonya Ayam with Carlin, 3éme, lui, en 1’25″045, à 0″189

Suivent, un autre pilote Carlin, Antonio Giovonazzi en 1’25″206 avec sa Dallara-VW, puis le pilote Prema Powerteam partenaire d’Ocon, Antonio Fuoco, 5éme avec sa Dallara-Mercedes en 1’25″353.

Ensuite, on pointe la Dallara-VW d’un autre membre de chez Carlin, Jake Dennis, en 1’25″367, Gustavo Menezes et sa Dallara-VW du Van Amersfoort en 1’25″450 et Lucas Auer, 8éme avec la Dallara-Mercedes du Team Mucke en 1’25″454

Le Top 10, étant complété par son équipier chez Mucke, Félix Rosenqvist, crédité de 1’25″473 et par la Dallara-VW Carlin de Ed Jones, en 1’25″474.
Esteban Ocon qui confie:
« Je suis très heureux de cette pole position. Car cette session des qualifications n’était nullement facile, parce que presque tous les pilote réussissaient à améliorer tour après tour. Par conséquent, il était important d’obtenir le meilleur tour à la fin, ce que j’ai réussi à faire. Maintenant, nous devons essayer de garder notre marge dans le classement aux points et cette pole position contribue certainement à le faire.

 

Peter SOWL
Photos : F3

 

LA GRILLE DE DÉPART

 

 F3-2014-MOSCOU-ESTEBAN-OCON -14éme pole de la saison ce vendredi 1er août


F3-2014-MOSCOU-ESTEBAN-OCON -14éme pole de la saison ce vendredi 1er août

 

1. ligne

Esteban Ocon (Dallara-Mercedes) Prema Powerteam, en 1’24″856
Max Verstappen (Dallara-VW) Van Amersfoort, en 1’25″006

2. ligne
Tom Blomqvist (Dallara-VW) Carlin, en 1’25″045
Antonio Giovinazzi (Dallara-VW) Carlin, en 1’25″206

3. ligne

Antonio Fuoco (Dallara-Mercedes) Prema Powerteam, en 1’25″353
Jake Dennis (Dallara-VW) Carlin, en 1’25″367

4. ligne

Gustavo Menezes (Dallara-VW) Van Amersfoort, en 1’25″450
Lucas Auer (Dallara-Mercedes) Mucke, en 1’25″454

5. ligne

Felix Rosenqvist (Dallara-Mercedes) Mucke, en 1’25″473
Edward Jones (Dallara-VW) Carlin, en 1’25″474

6. ligne

Jordan King (Dallara-VW) Carlin, en 1’25″489
Nicholas Latifi (Dallara-Mercedes) Prema Powerteam, en 1’25″555

7. ligne

Dennis Van de Laar (Dallara-Mercedes) Prema Powerteam, en 1’25″769
Felix Serralles (Dallara-Mercedes) West Tec, en 1’25″876

8. ligne

Roy Nissany (Dallara-Mercedes) Mucke, en 1’25″920
Sean Gelael (Dallara-VW) Carlin, en 1’26″047

9. ligne

Santino Ferrucci (Dallara-Mercedes) Eurointernational, en 1’26″133
Alexander Toril (Dallara-Nissan) T Sport, en 1’26″151

10. ligne

Richard Goddard (Dallara-Nissan) T Sport, en 1’26″265
Tatiana Calderon (Dallara-Mercedes) Mucke, en 1’26″340

11. ligne

Jules Szymkowiak (Dallara-VW) Van Amersfoort, en 1’26″372
Hector Hurst (Dallara-Mercedes) West Tec, en 1’26″544

12. ligne

Sandro Zeller (Dallara-Mercedes) Jo Zeller, en 1’26″549
Michele Beretta (Dallara-Mercedes) Eurointernational, en 1’26″839

13. ligne
Alfonso Celis (Dallara-Mercedes) Fortec, en 1’27″116
John Bryant-Meisner (Dallara-Mercedes) Fortec, en 1’27″683 **

 

** Pénalisé suite à un changement de moteur

 

 

 

 

 

 

 

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