FORMULE E. BUEMI DE NOUVEAU LE PLUS RAPIDE AUX TESTS A DONINGTON

 

 

FORMULE-E-2014-Test-DONINGTON-10-juillet-BUEMI.

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Le pilote Suisse Sébastien Buemi, s’est de nouveau montré le plus rapide ce jeudi pour l’avant-dernier jour des essais qui se déroulent à Donington-Park en Angleterre

Déja auteur du temps de référence la semaine derniére, le pilote de l’équipe Française e.dams-Renault, Sébastien Buemi obtient le temps le plus rapide de cette nouvelle session d’essais de pré-saison à Donington Park, bouclant son meilleur tour en 1’31″083 pour terminer avec deux dixièmes d’avance en tête de la feuille des temps pour la deuxième journée consécutive.

Il fait désormais figure de grand favori pour le début de la Saison 2014-2015 prévu à Pékin en Chine le 13 septembte aprés s’étre révélé le plus rapide lors de trois des quatre sessions des essais privés de pré-saison

 » J’ai encore vecu une très bonne journée. Ce matin, nous nous sommes concentrés sur un run avec beaucoup de tours afin de trouver le meilleur équilibre avec les températures des pneus et de la batterie. Nous avons continué de mettre l’accent sur ces reglages dans l’après-midi, ainsi que sur des runs de qualifications. Je remercie de nouveau l’équipe de me donner une bonne voiture ce qui me donne la confiance pour rouler le plus vite et nous verrons comment nous pouvons encore nous améliorer pour la suite « .

Rencontrant encore quelques problèmes de fiabilité, les dix équipes en piste, ont accumulé les kilométres avec un total de 840 tours couverts au cours de la journée.

Di Grassi avait d’abord sign » le chrono de référence en 1’31″282 lors de la séance du matin. Le Brésilien, confiant :

« Nous faisons des progrès à chaque test et chaque fois que je roule dans la voiture. Nous comprenons la voiture un peu mieux mais c’est difficile à faire beaucoup de travail à Donington. Comparé à certains des circuits où nous allons courir tout au long de la saison. La chose la plus importante est d’apprendre à propos de la batterie, le moteur et la pression des pneus, mais pas nécessairement d’affiner le set-up sur cette piste. « 

Quant à Jérôme d’Ambrosio, il termine le troisième jour dans la monoplace de l’équipe de Chine alors que Scott Speed ​roulait pour le Team américain Andretti Autosport, et récoltait la quatrième place du jour, devant le Britannique Sam Bird de Virgin Racing

Suit derrière? le pilote ABT Audi Sport, Daniel Abt en sixième position, devant Nicolas Prost, partenaire de Buemi chez Renault-e.dams. Malgré une brève visite dans les graviers dans la matinée, Jarno Trulli finit au neuvième rang.

Nick Heidfeld qui remplaçait dans le baquet de la Venturi son coéquipier Stéphane Sarrazin a bouclé 78 tours, décrochant la huitième place du classement.

Précédant Franck Montagny avec la voiture d’Andretti termine la journée juste en dehors du top 10.

Enfin le pilote Citroen leader du Championnat du monde WTCC, l’Argentin Juan Manuel Lopez qui découvrait la Formile e, a passé la journée au volant de la voiture de course de l’équipe la Chine et a terminé à une respectable 15éme position.

La prochaine et dernière journée d’essais de la Formule E avant la manche d’ouverture à Pékin, se déroulera toujours à Donington le 19 Août.

 

John ROWBERG
Photo : FORMULE E

LE CLASSEMENT DES ESSAIS DE JEUDI A DONINGTON

 

 FORMULE-E-2014-Sebastien-BUEMI-1er-le-jeudi-3-juin-des-premiers-essais-collectifs-a-DONINGTON-Park


FORMULE-E-2014-Sebastien-BUEMI-1er-le-jeudi-10-juin-des-premiers-essais-collectifs-a-DONINGTON-Park

 

 

1. Sebastien Buemi – e.dams Renault, en 1’31″083 (44 tours)
2. Lucas di Grassi – Audi Sport Abt, en 1’31″282 (54 tours)
3. Jêrome d’Ambrosio – China, en 1’31″651 (39 tours)
4. Scott Speed – Andretti, en 1’31″810 (46 tours)
5. Sam Bird – Virgin, en 1’31″895 (51 tours)
6. Daniel Abt – Audi Sport Abt, en 1’32″080 (51 tours)
7. Nicolas Prost – e.dams-Renault, en 1’32″124 (48 tours)
8. Nick Heidfeld – Venturi, en 1’32″126 (78 tours)
9. Jarno Trulli – Trulli, en 1’32″479 (38 tours)
10. Bruno Senna – Mahindra, en 1’32″506 (51 tours)
11. Franck Montagny – Andretti, en 1’32″512 (50 tours)
12. Jaime Alguersuari – Virgin, en 1’32″583 (28 tours)
13. Karun Chandhok – Mahindra, en 1’33″019 (46 tours)
14. Oriol Servia – Dragon, en 1’33″083 (46 tours)
15. Josè Maria Lopez – China, en 1’33″425 (46 tours)
16. Michela Cerruti – Trulli, en 1’33″544 (31 tours)
17. Katherine Legge – Amlin Aguri, en 1’33″692 (31 tours)
18. Mike Conway – Dragon, en 1’33″778 (17 tours)
19. Fabio Leimer – Amlin Aguri, en 1’38″988 (39 tours)

Formule E

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