TUDOR USCC. VICTOIRE SUR LE FIL ‘ 0”877’ DE LA CORVETTE DP DEVANT LA MORGAN OAK

 

TUDOR-USCC-WATKINS-GLEN-Victoire-de-la-CORVETTE-le-29-juin

TUDOR-USCC-WATKINS-GLEN-Victoire-de-la-CORVETTE-le-29-juin

 

 

La Corvette du Team Spirit of  Daytona du tandem formé de Richard Westbrook et Michael Valiante, a remporté les Six Heures du Glen comptant pour le championnat d’Endurance américain Tudor USCC

Mais elle ne triomphe que d’un souffle, l’emportant de …0”877 devant la Morgan-Nissan de l’équipe française OAK Racing, confiée au trio Alex Brundle- Gustavo Yacaman- Ho Pin Tung

 

TUDOR-USCC-2014-WATKINS-GLEN-La-MORGAN-NISSAN-OAK-en-pole

TUDOR-USCC-2014-WATKINS-GLEN-La-MORGAN-NISSAN-OAK-en-pole

 

Une autre Corvette DP, la N°5 victorieuse en début d’année des 24 Heures de Daytona, du Team Action Express Racing de l’équipage composé de Barbosa-Fittipaldi-Frisselle, prend la 3éme place et complète le podium, à 1”587.

En LMPC, succés de l4Oreca FLM09 du Team Core Autosport avec le trio, Bennett-Braun-Gue et qui se classe 6éme du général.

 

TUDOR-USCC-2014-WATKINS-GLEN-La-CORVETTE-1ere-en-GT

TUDOR-USCC-2014-WATKINS-GLEN-La-CORVETTE-1ere-en-GT

 

Dans la catégorie GTLM, l’équipe officielle GM, triomphe avec l’une de ses Corvette qui décroche sa troisième victoire avec l’équipage, Magnussen-Garcia qui gagne devant les deux Viper GTS-R du Team SRT.

Enfin, en GTD, la victoire revient à la la BMW Z4 du Turner Motorsport de Cameron-Palttala.

 

Peter GRISWOLD
Photos :  INDYCAR

 

LE CLASSEMENT DES SIX HEURES DE WATKINS GLEN

TUDOR USCC 2014 - WATKINS GLEN - la CORVETTE victorieuse

TUDOR USCC 2014 – WATKINS GLEN – la CORVETTE victorieuse

 

1. Westbrook-Valiante (Coyote-Corvette) Spirit of Daytona : 191 tours
2. Yacaman-Brundle-Hi Pin Tung (Nissan Morgan) OAK Racing, à 0”877
3. Barbosa-Fittipaldi-Frisselle (Coyote-Corvette) Action Express, à 1”587
4. Br.Frisselle- Bu.Frisselle-Fogarty (Corvette Dp) Action Express, à 36”067
5. R.Taylor-J.Taylor-Angelelli (Dallara-Corvette) Taylor, à 1 tour
6. Bennett-Braun-Gue (Oreca FLM09) Core, à 5 tours
7. Plowman-Bielefeld-Cheng (Oreca FLM09) BAR1, à 5 tours
8. Montecalvo-Jeannette (Oreca FLM09) Core, à 5 tours
9. Ostella-Hedlund (Oreca FLM09) Perf.Tech, à 5 tours
10. Fuentes-Martin (Oreca FLM09) Starworks, à 6 tours
11. Magnussen-Garcia (Chevrolet Corvette C7.R) Corvette, à 6 tours
12. D.Farnbacher-Goossens-Bomarito (SRT Viper GTs-R) SRT Riley, à 6 tours
13. Bomarito-Wittmer-Goossens (SRT Viper GTs-R) SRT Riley, à 6 tours
14. Gavin-Milner (Chevrolet Corvette C7.R) Corvette, à 6 tours
15. Tandy-Lietz/Pilet (Porsche 911 RSR) Porsche, à 6 tours
16. D.Mueller-Edwards (BMW Z4 GTE) Rahal, à 6 tours
17. Fisichella-Kaffer (Ferrari F458 Italia) Risi Competizione, à 6 tours
18. Curran-Said-Cosmo (Corvette Dp) Marsh, à 7 tours
19. P.Long-Christensen-Pilet (Porsche 911 RSR) Porsche, à 7 tours
20. Henzler-Sellers (Porsche 911 RSR) Walker, à 7 tours
21. Auberlen-Priaulx (BMW Z4 GTE) Rahal, à 7 tours
22. Miller-Simpson-Drissi (Oreca FLM09) Bar1, à 10 tours
23. Schultis-Van Der Zande (Oreca FLM09) Starworks, à 11 tours
24. Pew-Negri (Riley-Ford) Shank, à 12 tours
25. Cameron-Palttala (BMW Z4) Turner, à 13 tours
26. Sweedler-T.Bell (Ferrari 458 Italia) AIM, à 13 tours
27. Potter-Lally-Asch (Porsche 911) Magnus, à 14 tours
28. Dempsey-Davis-Foster (Porsche 911) Dempsey, à 14 tours
29. Balzan-Westphal-B.Davis (Ferrari 458 Italia) Scuderia Corsa, à 14 tours
30. Pruett-Rojas-Karam (Riley-Ford) Chip Ganassi, à 15 tours
31. Nielsen-Giermaziak (Porsche 911) NGT, à 16 tours
32. Neiman-Von Moltke-Pumpelly (Audi R8 LMS) Flying Lizard, à 16 tours
33. Nunez-J.Miller-Vautier (Lola-Mazda D) SpeedSource, à 16 tours
34. Cumming-Tagliani-Mitchell (Oreca FLM09) RSR, à 16 tours
35. Krohn-Jonsson (Ferrari F458 Italia) Krohn, à 17 tours
36. Haase-Miller (Audi R8 LMS) Miller, à 18 tours
37. Avenatti-Barker-Faulkner (Porsche 911) GB, à 20 tours
38. Ende-Junqueira-R.Lewis (Oreca FLM09) RSR, à 21 tours
39. Espenlaub-Putman-Bonanomi (Audi R8 Lms) Fall-Line, à 21 tours
40. Sharp-Dalziel (HPD ARX-03b) Extreme Speed, à 23 tours
41. Block-Carter-Davison (Aston Martin V12 Vantage) TRG, à 23 tours
42. Brown-van Overbeek-Lazzaro (HPD ARX-03b) Extreme Speed, à 31 tours
43. Lux-Rayhall-Kimber Smith (Oreca FLM09) 8Star, à 33 tours
44. Macneil-Keen-Frommenwiler (Porsche 911) Alex Job, à 35 tours
45. Snow-Heylen (Porsche 911) Snow, à 42 tours
46. Canache-Pumpelly-Sandberg (Audi R8 LMS) Flying Lizard, à 50 tours
47. Madsen-Calvert-Jones-Ludwig (Porsche 911) Park Place, à 54 tours
48. James-M.Farnbacher (Porsche 911) Alex Job, à 67 tours
49. J.Bleekemolen-Keating (SRT Viper GT3-R) SRT Riley, à 100 tours
50. Legge-Chaves (Deltawing DWC13) Don Panoz, à 117 tours
51. Lindsey-Norman-Van Lagen (Porsche 911) Park Place, à 134 tours
52. Griffin-Rugolo-Gerber (Ferrari 458 Italia) AF Corse , à 143 tours
53. Tremblay -T.Long-Devlin (Lola-Mazda D) SpeedSource, à 178 tours

 

 TUDOR USCC 2014 - WATKINS GLEN le depart des Six Heures du GLEN


TUDOR USCC 2014 – WATKINS GLEN le départ des Six Heures du GLEN

TUDOR USCC 2014 - WATKINS GLEN LA FLM N°8

TUDOR USCC 2014 – WATKINS GLEN LA FLM 09 du Team Starworks de Schultis- Van der Zande

TUDOR-USCC.-WATKINS-GLEN-La-FERRARI-RISI-COMPETIZIONE-de-FISICHELLA

TUDOR-USCC.-WATKINS-GLEN-La-FERRARI-RISI-COMPETIZIONE-de-FISICHELLA-KAFFER

 TUDOR-USCC-2014-WATKINS-GLEN-la-PORSCHE-FALKEN


TUDOR-USCC-2014-WATKINS-GLEN-la-PORSCHE-FALKEN

TUDOR-USCC-2014-WATKINS-GLEN-VIPER-TEAM-SRT-N-9

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 TUDOR-USCC-2014-WATKINS-GLEN-la-FERRARI-Team-KROHN


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TUDOR-USCC-2014-WATKINS-GLEN-LA-DELTAWING.

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