LES CARICATURES DE DANIEL DUPLEX : INSOLITES ET SURPRENANTES MAIS GENIALES !

 

 

 

DUPLEX-PEUGEOT-208PIKES-PEAK

DUPLEX-PEUGEOT-208PIKES-PEAK

 

 

Dany DUPLEX ?

Il se présente ainsi :

 » Un garçon plutôt gentil et d’aussi loin que je me souvienne j’aime les voiture de courses. Un enfant un peu rebelle et souvent puni parce que je dessinais ou plutôt tartinais mes cahiers de voitures de courses »

 

QUAND JE SERAI GRAND JE SERAI PILOTE

 

« Alors en attendant l’age, je couche mon rêve sur papier. En 1976 j’assiste à ma première course automobile sur le circuit de Magny-Cours. Impossible d’oublier l’ambiance, les couleurs, les bruits, les bruits des moteurs, les odeurs ! »

 

JE VEUX DEVENIR PILOTE

 

« En 1980, je deviens commissaire de piste. De 1980 à 86, aide bénévole à l’organisation de courses et salons pour le club Écurie Orléans avec le regretté Marc Roy

Mais aussi montage de projets financiers pour les 24 heures du Mans et divers championnats »

ENFIN PILOTE DE COURSE

 

« 1981, j’intègre enfin le sport automobile avec une NSU sortie d’une casse et transformée durant l’hiver en Groupe F pour les courses de côtes : 4 départs, 4 victoires

Mais ce qui m’obsède c’est de pouvoir piloter toutes ces voitures que j’aime, alors je dessine, je dessine jour et nuit
A partir de 1983 et jusqu’en 1987,  je participe au Championnat de France Groupe 6 des circuits sur une barquette à moteur NSU 1200 TTS »

Pilote de haut niveau

 

De 1985 à 2012 : Pilote d’essais, tourisme, DTM, Groupe 6, GT Supercars, Groupe C
En 1988 : Championnat du Monde des voitures Groupe C et 24 heures du Mans
1989 : Pilote d’usine pour Argo Racing en Championnat de Suisse et d’Allemagne des circuits
1990 : Prix Courage de la Persévérance

Que sont devenues les voitures ?

La Vespa 400 a dormi dans trois musées avant de reprendre les pistes en 2012
La MHE est chez un collectionneur
L’Osella Abarth est au musée de Savigny les Beaune
Les autres Spice, Porsche 956, 962, Bmw, Mercedes sont dans des collections et certaines roulent dans des épreuves « historiques

LA SUITE…

 

 DANIEL-DUPLEX-La-MERCEDES  F1


DANIEL-DUPLEX-La-MERCEDES F1

 DANIEL-DUPLEX-La-SAUBER-F1


DANIEL-DUPLEX-La-SAUBER-F1

DANIEL-DUPLEX-La-PORSCHE-CARRERA-CUP-de-Christophe-LAPIERRE.

DANIEL-DUPLEX-La-PORSCHE-CARRERA-CUP-de-Christophe-LAPIERRE.

DANIEL-DUPLEX-une-NASCAR

DANIEL-DUPLEX-une-NASCAR

 DANIEL-DUPLEX-La-RACE-CAR-de IANETTA


DANIEL-DUPLEX-La-RACE-CAR-de IANETTA

DANIEL-DUPLEX-La-DS3-CITROEN-WRC-de-Seb-LOEB

DANIEL-DUPLEX-La-DS3-CITROEN-WRC-de-Seb-LOEB

 DUPLEX-Bentley-Motors-Speed-8-Le-Mans-2003.


DUPLEX-Bentley-Motors-Speed-8-Le-Mans-2003.

 

« Alors elles aussi, je les dessine maintenant, peut être pour revivre par le dessin, les instants chargés d’émotions, de rencontres, d’odeurs, de bruits que je fige dans le temps remplis de belles histoires

Ma vie ?

Une rencontre fortuite entre le pilotage et le dessin

Je fus responsable d’un projet de conception d’une voiture de course pour les 24 heures du Mans mais aussi une Supercars GT

Responsable du désign, dessins techniques, logos …
Mais aussi graphiste

J’ai collaboré avec Mme Renée Rondeau à la conception du livre biographique de Jean Rondeau
« Un rail de trop »

Les caricatures sont réalisées en format A4 et plastifiées

 

Pour tous renseignements : argojm19@gmail.com

 

 DUPLEX-INDYCAR-Helio-CASTRONEVES


DUPLEX-INDYCAR-Helio-CASTRONEVES

DUPLEX NASCAR JOHNSON

DUPLEX NASCAR JOHNSON

 DUPLEX-KOIA-TROPHEE-ANDROS-Ycan-MULLER


DUPLEX-KIA-TROPHÉE-ANDROS-Yvan-MULLER

 DUPLEX-CITROEN-C-ELYSEE-WTCC


DUPLEX-CITROËN-C-ELYSÉE-WTCC

 DUPLEX FERRARI GTO

DUPLEX FERRARI GTO

DANIEL-DUPLEX-Le-buggy-SONANGOL-de-Jean-Louis-SCHLESSER

DANIEL-DUPLEX-Le-buggy-SONANGOL-de-Jean-Louis-SCHLESSER

DANIEL-DUPLEX-La-MERCEDES-W196

DANIEL-DUPLEX-La-MERCEDES-W196

 

 

 

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