MONTLHERY HERITAGE FESTIVAL 2014. AU RENDEZ-VOUS DES ANCIENNES

 

 

 

 

 

 MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-Les-Tractions-CITROËN-PHOTO-Patrick-MARTINOLI.


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Au rendez-vous des anciennes

Le traditionnel rendez-vous des anciennes à Montlhéry s’est tenu le weekend dernier sur le vieil autodrome parisien, tout fier de fêter ainsi ses 90 ans…

MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014La FORD CAPRI  2300 Ghia de 1978  autonewsinfo PHOTO-Patrick-MARTINOLI

MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014La FORD CAPRI 2300 Ghia de 1978 autonewsinfo PHOTO-Patrick-MARTINOLI

 

 

Autonewsinfo.com y était présent le samedi avec une ancienne de 1978, sélectionnée par les organisateurs dans le ‘plateau exception’.

La voiture en était toute fière…

Premier changement par rapport aux éditions passées, le temps avec des nuages bas qui perçaient durant la matinée. Les parasols prévus servaient alors surtout de parapluies!

Mais dès midi on retrouvait un temps de juin avec soleil et chaleur.

 

MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-CABRIOLET-DB-PANHARD-PHOTO-Patrick-MARTINOLI.

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Les démonstrations se succédaient sur le vénérable anneau et le circuit routier : motos et scooters, voitures de course monoplaces ou prototypes, GT et sportives, R8 Gordini, ainsi que des voitures de records qui tournaient… dans le sens des records, c’est-à-dire dans le sens antihoraire et sur le seul anneau!

La sonorisation était parfaite et les commentaires d’un orateur compétent et passionné Igor Bietry, étaient naturellement bienvenus.

 

MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-Le-GANG-des-TRACTIONS-PHOTO-Patrick-MARTINOLI

MONTLHERY-HÉRITAGE-FESTIVAL-2014-Le-GANG-des-TRACTIONS-PHOTO-Patrick-MARTINOLI

 

Mais, deuxième différence notable par rapport aux années antérieures, seules les voitures inscrites par des clubs avaient le droit de rouler!

Les autres autos, celles du ‘plateau exception’ cité plus haut, devaient se contenter de faire « tapisserie ».
Hélas…

Et la tapisserie du coup était évidemment bien moins importante que d’habitude

L’espace sur l’herbe était loin d’être totalement occupé, entre la chicane sud et la chicane est…

 

MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-le-coin-des-MASERATI-PHOTO-Patrick-MARTINOLI

MONTLHERY-HÉRITAGE-FESTIVAL-2014-le-coin-des-MASERATI-PHOTO-Patrick-MARTINOLI

 

A tel point que les organisateurs avaient reculé la date limite d’inscription !

Certes le montant des inscriptions était bien moindre que par le passé, mais le taux de frustration des propriétaires était inversement proportionnel et atteignait, lui, des sommets…

Il faut bien avouer qu’en 2012 et 2013, on avait assisté à une quasi asphyxie du circuit lors des roulages : attente avant d’entrer en piste, nombre de voiture en train de rouler…

De plus, la perception suivant les conducteurs était très différentes, certains en profitant pour titiller un peu la bête sur le circuit, faisant chauffer mécanique, freins et pneumatiques tandis que d’autres préféraient la flânerie et les coucous à la foule, ce qui était hélas peu compatible.

Le passage sur deux jours aurait dû permettre de bien séparer les plateaux et de permettre à tous de rouler selon leur volonté.
Cela se produit bien lors des journées Youngtimers du mois d’avril !

Donc, la décision de couper cet Héritage Festival en deux – samedi et dimanche – plus l’impossibilité de tourner sur le circuit, a fait que bon nombre de participants ont préféré aller ailleurs, comme à la Ferté Allais par exemple, dont le traditionnel meeting ‘avion, auto, transports’ se déroulait à moins d’une trentaine de kilomètres de là…

Sans parler du Grand Prix de l’Âge d’Or à Dijon ou même pour ceux qui se passionnent aussi pour les compétitions modernes et partis assister au traditionnel pesage des 24 Heures du Mans !

Bref, de multiples occasions en ce week-end de Pentecôte !

Et visiblement, les spectateurs de leur côté et comme les concurrents, ont également suivi !

Car très sincérement franchement, on ne bousculait, ni devant les voitures sur les parkings de présentation, ni derrières les grillages ou les garde-fous du circuit, ni devant les stands durant les démonstrations.

Il est donc urgent pour l’UTAC-CERAM de prendre en compte tout cela et d’imaginer de nouvelles solutions pour satisfaire le plus grand nombre et ainsi remplir à nouveau de passionnés le plateau Saint Eutrope…

 

 

Patrick MARTINOLI
Photos : Elisabeth SIRAND et Patrick MARTINOLI

 

MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-Deux-ravissantes-anglaises-Triumphe-et-MG-PHOTO-Patrick-MARTINOLI.

MONTLhERY-ERMITAGE-FESTIVAL-2014-Deux-ravissantes-anglaises-Triumph et-MG-PHOTO-Patrick-MARTINOLI.

Montlhéry-Héritage-Festival-2014-FIAT-X1/9

Montlhéry-Héritage-Festival-2014-FIAT-X1/9

 MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-b-PHOTO-Patrick-MARTINOLI


MONTLHERY-HÉRITAGE-FESTIVAL-2014-PANHARD PL17 -PHOTO-Patrick-MARTINOLI

MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-Cabriolet-23-PEUGEOT-PHOTO-Patrick-MARTINOLI.

MONTLHERY-HÉRITAGE-FESTIVAL-2014-Cabriolet-203-PEUGEOT-PHOTO-Patrick-MARTINOLI.

MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-FORD-ESCORT -PHOTO-Patrick-MARTINOLI

MONTLHERY-HÉRITAGE-FESTIVAL-2014-FORD-ESCORT -PHOTO-Patrick-MARTINOLI

MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-MATRA-530-PHOTO-Patrick-MARTINOLI.

MONTLHERY-HÉRITAGE-FESTIVAL-2014-MATRA-530-PHOTO-Patrick-MARTINOLI.

MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-4CV-RENAULT-La-voiture-pie-de-police-PHOTO-Patrick-MARTINOLI

MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-4CV-RENAULT-La-voiture-pie-de-police-PHOTO-Patrick-MARTINOLI

MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-4CV-RENAULT-La-voiture-pie-de-police-PHOTO-Patrick-MARTINOLI

MONTLHERY-HÉRITAGE-FESTIVAL-2014-4CV-RENAULT-La-voiture-pie-de-police-PHOTO-Patrick-MARTINOLI

 MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-Coupé-BMW-PHOTO-Patrick-MARTINOLI


MONTLHERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-Coupé-BMW-PHOTO-Patrick-MARTINOLI

 MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-Une-tres-belle-MG-PHOTO-Patrick-MARTINOLI


MONTLHERY-HÉRITAGE-FESTIVAL-2014-Une-très-belle-MG-PHOTO-Patrick-MARTINOLI

MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-Les-cousines-anglaises-MG-et-TRIUMPH-PHOTO-Patrick-MARTINOLI

MONTLHERY-HÉRITAGE-FESTIVAL-2014-Les-cousines-anglaises-MG-et-TRIUMPH-PHOTO-Patrick-MARTINOLI

MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-MG-PHOTO-Patrick-MARTINOLI

MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-MG-PHOTO-Patrick-MARTINOLI

MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-VENTURI-PHOTO-Patrick-MARTINOLI

MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-VENTURI-PHOTO-Patrick-MARTINOLI

MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-MATRA-DJET-PHOTO-Patrick-MARTINOLI

MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-MATRA-DJET-PHOTO-Patrick-MARTINOLI

MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-Une-DB-PHOTO-Patrick-MARTINOLI

MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-Une-DB-PHOTO-Patrick-MARTINOLI

MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-le-celebre-tricycle-MORGAN-PHOTO-Patrick-MARTINOLI

MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-le-célèbre-tricycle-MORGAN-PHOTO-Patrick-MARTINOLI

MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-Autocar-CITROEN-PHOTO-Patrick-MARTINOLI.

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 MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-INOUBLIABLE-MUSTANG-PHOTO-Patrick-MARTINOLI


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MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-SUPERBE-INDIAN-PHOTO-Patrick-MARTINOLI

MONTLHERY-HÉRITAGE-FESTIVAL-2014-SUPERBE-INDIAN-PHOTO-Patrick-MARTINOLI

 MONTHLERY-HERITAGE-FESTIVAL-2014-d-PHOTO-Patrick-MARTINOLI


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