WTCC. A MOSCOU, MA QING HUA ENTRE DANS L’HISTOIRE DU SPORT AUTOMOBILE AVEC CITROËN !

 

 

WTCC-2014-MOSCOU-MA-QUNG-HUA-victorieux-de-la-2éme-course

WTCC-2014-MOSCOU-MA-QUNG-HUA-victorieux-de-la-2éme-course

 

Auteur d’une course magnifique sur le circuit de Moscou, le jeune Chinois Ma Qing Hua qui débutait avec l’écurie Citroën dans le Championnat du monde WTCC, est rentré dans l’histoire, en devenant ce dimanche 8 juin, le premier Chinois à gagner une manche d’un Championnat du Monde, label FIA.

Auparavant, José-María López s’était illustré, lui, en remportant la 1ére course, après s’être élancé depuis la pole position.
Sébastien Loeb et Yvan Muller ont eux aussi goûté aux joies du podium sur le tracé Russe.

 

WTCC-2014-MOSCOU-LOPEZ-gagne-la-1ére-course-le-8-juin

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Au classement général, c’est le statu quo avec les trois pilotes Citroen, López en tête devant Muller et Loeb.

Le départ de la première course était donné en tout début d’après-midi, sous un soleil resplendissant. Placé en pole position, José-María López prenait les bonnes options pour calmer les ardeurs de Gabriele Tarquini et Tiago Monteiro avant le premier freinage. Ces deux derniers se touchaient et l’Argentin ressortait en leader devant Tarquini et Loeb.

Cinquième, Yvan Muller ne tardait pas à déborder Tiago Monteiro. Les deux hommes restaient en bagarre, ce qui finissait par profiter à un 3éme larron, le jeune Britannique, Tom Chilton.

 

WTCC-2014-MOSCOU-LOPEZ-devant-TARQUINI

WTCC-2014-MOSCOU-LOPEZ-devant-TARQUINI et LOEB

 

En tête, José-María López se ménageait quelques longueurs d’avance pour filer vers sa quatrième victoire de la saison.
À l’affût de la moindre opportunité, Sébastien Loeb se contentait finalement de la troisième place derrière Tarquini.

Yvan Muller reprenait la quatrième position en débordant Chilton dans le dernier tour. Dans le rythme des meilleurs pour sa première apparition en WTCC, Ma Qing Hua terminait au sixième rang après avoir doublé successivement le Hongrois Norbert Michelisz puis le Portugais Tiago Monteiro.

Sitôt le podium fini, les mécaniciens préparaient déja les voitures pour la seconde course, qui s’enchaînait aussitôt.
Au départ, coup de thêatre car José-María López restait immobilisé sur la grille, victime d’un problème de commande de boîte de vitesses.

Malgré sa place en première ligne, Ma Qing Hua ne virait qu’en troisième position derrière le jeune tricolore Hugo Valente et Norbert Michelisz.

Auteur d’un excellent envol, Yvan Muller partait en tête-à-queue après avoir été touché par un autre concurrent. Le quadruple Champion du Monde bouclait donc le premier tour au neuvième rang, juste derrière son partenaire, Sébastien Loeb.

 

Très vite, une bagarre s’engageait entre Michelisz et Ma Qing Hua. Les deux hommes se retrouvaient régulièrement portière contre portière, avant que le pilote Citroën ne prenne définitivement l’avantage peu avant la mi-course !

Au même moment, Valente effectuait un ‘drive through’, ses roues – hélas pour lui – n’ayant pas été montées dans le temps réglementaire sur la grille de départ !

 

WTCC-2014-MOSCOU-CITROEN-C-ELYSEE-de-MA-QUING-HUA

WTCC-2014-MOSCOU-CITROEN-C-ELYSEE-de-MA-QUING-HUA

 

La course était tout aussi animée dans le peloton, avec une superbe remontée à mettre au crédit d’Yvan Muller. Le pilote de la C-Elysée WTCC N°1, revenait au deuxième rang, dans le sillage de Ma Qing Hua.

Toutefois, le débutant Chinois maîtrisait avec l’assurance d’un ‘vieux briscard’ et il franchissait la ligne d’arrivée en grand vainqueur !

Après s’être débarrassé de Gianni Morbidelli, Sébastien Loeb gagnait également des positions au sein du peloton de chasse.
Il arrachait la cinquième place à Michelisz dans le dernier virage.

 

PAROLES DE PILOTES

 

 WTCC-2014-A-MOSCOU-PREMIÈRE-VICTOIRE-POUR-LE-CHINOIS-MA-QING-HUA


WTCC-2014-A-MOSCOU-PREMIÈRE-VICTOIRE-POUR-LE-CHINOIS-MA-QING-HUA

 

Ma Qing Hua :

« Je veux, en premier lieu, remercier chaque membre de l’équipe, car tout a été fait pour que je progresse rapidement. Ce n’était pas évident d’arriver au milieu du championnat et nous avons travaillé très dur pour me mettre au niveau. Les courses ont été animées, j’ai dû me battre pour gagner des places, notamment face à Norbert Michelisz. J’espère pouvoir continuer ainsi dans le futur. »

 

 WTCC-2014-MOSCOU-les-4-PILOTES-CITROEN.


WTCC-2014-MOSCOU-les-4-PILOTES-CITROEN.

 

Yvan Muller :

« Après des qualifications frustrantes, je limite les dégâts en marquant autant de points que Pechito. C’est dommage que j’ai été touché par un autre concurrent au départ de la course 2, car j’aurais pu m’imposer. Je suis revenu sur Ma en fin de course, mais il manquait quelques tours pour que je puisse tenter une attaque. »

Sébastien Loeb :

« J’ai passé la première course dans le pare-chocs de Gabriele Tarquini, mais il n’a pas commis la moindre erreur. Je suis donc resté troisième, ce qui constitue un résultat positif. Dans la deuxième manche, je suis parti à la faute et j’ai sali mes pneus en tirant tout droit. J’ai attaqué pour revenir, cinquième n’est pas un résultat de rêve mais cela me permet de marquer de précieux points. »

José-María López :

« Même en partant de la pole position, je n’étais pas serein car je savais que les Civic démarreraient très fort. Une nouvelle fois, je n’ai pas pris un très bon départ mais j’ai réussi à rester devant. Ensuite, j’ai attaqué pour prendre le large. C’est toujours gratifiant de remporter une course de cette façon, cela récompense la performance pure. Je n’ai pas connu la même réussite dans la seconde manche, mais cela arrive. Je repars de Moscou avec la même avance au championnat, le bilan est donc positif. »

 

 WTCC-2014-MOSCOU-Yves-MATTON-felicite-MA-QUNG-HUA-apres-sa-victoire-dans-la-2éme-course-le-8-juin


WTCC-2014-MOSCOU-Yves-MATTON-félicite-MA-QUNG-HUA-apres-sa-victoire-dans-la-2éme-course-le-8-juin

 

Quant au patron, Yves Matton, Directeur de Citroën Racing, lui, il concluait :
« Avec de multiples bagarres empreintes de sportivité, j’ai le sentiment que les courses du Moscow Raceway ont été particulièrement captivantes pour les téléspectateurs. Avant le début de la saison, j’avais fixé à l’équipe l’objectif de faire gagner nos quatre pilotes. Le challenge est désormais rempli avec Ma Qing Hua qui vient allonger la liste des vainqueurs. La première victoire d’un Chinois dans un Championnat du Monde FIA est un moment historique, à même d’accélérer l’intérêt de ce pays pour le sport automobile en général et le WTCC en particulier. Le bilan de ce week-end est particulièrement positif, avec des courses solides de nos quatre pilotes, qui sont tous montés sur le podium. »

 

LES CLASSEMENTS

COURSE 1

 

WTCC-2014-MOSCOU-CITROEN-de-LOPEZ

WTCC-2014-MOSCOU-CITROEN-de-LOPEZ

 

 

1. José María López (Citroen C-Elysée) – 2. Gabriele Tarquini (Honda Civic) à 3″170 – 3.Sébastien Loeb (Citroen C-Elysée) à 3″425 – 4. Yvan Muller (Citroen C-Elysée) à 5″902 – 5. Tom Chilton (Chevrolet Cruze) à 6″816 – 6. Ma Qing Hua (Citroen C-Elysée) à 7″505 – 7. Tiago Monteiro (Honda Civic) à 13″099 – 8. Tom Coronel (Chevrolet Cruze) à 15″061 – 9. Norbert Michelisz (Honda Civic) à 24″766 -10. Robert Huff (Lada Granta) à 27″754.

 

Meilleur Tour : José-María López en 1’40’’148

 

COURSE 2

 

WTCC-2014-MOSCOU-1er-succes-pour-le-jeune-Chinois-MA-QUING-HUA

WTCC-2014-MOSCOU-1er-succes-pour-le-jeune-Chinois-MA-QUING-HUA

 

1.Ma Qing Hua (Citroën C-Elysée) 16 tours – 2. Yvan Muller (Citroën C-Elysée) à 1″261 – 3. Mehdi Bennani (Honda Civic) à 12″252 – 4. Tom Coronel (Chevrolet Cruze) à 12″424– 5. Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée) à 14″725 – 6. Tom Chilton (Chevrolet Cruze) à 14″890 – 7. Norbert Michelisz (Honda Civic) à 15″118 – 8. Gianni Morbidelli (Chevrolet Cruze) à 19″894 – 9. Hugo Valente (Chevrolet Cruze) à 20″157 – 10. René Münnich (Chevrolet Cruze) à 20″984

 

Meilleur tour : Hugo Valente en 1’40’’742

 

CLASSEMENT PROVISOIRE DU CHAMPIONNAT DU MONDE PILOTES

 

1. José-María López : 209 pts
2. Yvan Muller : 168 pts
3. Sébastien Loeb : 161 pts
4. Tiago Monteiro : 105 pts
5. Gabriele Tarquini : 96 pts
12. Ma Qing Hua : 33 pts

 

CLASSEMENT PROVISOIRE DU CHAMPIONNAT DU MONDE DES CONSTRUCTEURS

1. Citroën Total : 502 pts
2. Honda : 333 pts
3. Lada : 165 pts

 

 

WTCC

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