COUPES MOTO LEGENDE 2014 A DIJON : DES DIEUX ET DES DEESSES PARTOUT…

 

Moto Légende 2014 ce week-end à Dijon, la météo a en plus l’air de se mettre du bon côté, comme au GP de France au Mans, c’est d’abord une sorte de Mont Olympe de la moto, avec la présence de tous les dieux vivants de la moto classic, c’est aussi une double expo, deux musées mondialement connus ont en effet prêté leurs collections pour ce week end… céleste !

 

FESTIVAL DES DIEUX

 

Seront présents, ils rouleront en piste sur les motos avec lesquelles ils sont entrés dans la légende, Giacomo Agostini, le plus grand de tous les grands, quinze titres mondiaux et dix victoires au TT de l’Île de Man, un record qui ne sera jamais plus atteint.

 

"AGO" GRANDE EPOQUE

« AGO » GRANDE EPOQUE

 

Le seul fait de voir ce garçon vaut à lui seul le détour…

Il roulera sur sa MV Agusta et sur son OW Yamaha.

Steve Baker, Dieter Braun, Johnny Cecotto, Rodney Gould, Julius Kremer (side), Alain Michel (side), Phil Read, Christian Sarron, Freddie Spencer, Werner Schwärzel / Andreas Huber (side), ces derniers seront pour la première fois à Moto Légende, voilà pour les Champions du Monde, il y a là, si je compte bien, 32 titres mondiaux…

 

ALAIN MICHEL,CHAMPION DU MONDE DE SIDE, ENTRE LES DEUX SBIRES D'AUTONEWSINFO

ALAIN MICHEL,CHAMPION DU MONDE DE SIDE, ENTRE LES DEUX SBIRES D’AUTONEWSINFO

 

Le frisson, pas d’autre mot…

Et puis, côté héros, ce n’est pas fini.

La liste suivante vient d’être fournie par l’organisation.

Seront présents tels que présentés par l’organisateur :

Marcel Ankone (NL) : 3 titres de grand prix en 1973 en 500 cm3, en 1972 en 350cc et 250cc , Gianfranco Bonera (I) : pilote en 250, 350 et 500 et 750 cm3, Jean-Claude Castella (F) : 27 victoires en Grand Prix: 7 en 250 et 20 en 500 cm3, Ron Chandler (GB) : 1 titre de grand prix en 1966 en 500 cm3, Romano Colombo (I) : 2 titres en 1966 en 500 cm3 et en 1971 en 350 cm3,  Philippe Coulon (CH), Jean-Patrice Couly (F), Pierre-Yves Deschamps (F), Bruno Di Carlo (F) : champion de vitesse en 125 cm3 en 1975, Claude Douniaux (F), Bernard Fau (F) : en 1977, sacré meilleurs pilotes du monde par le magazine Motor Cycles News, Jean Foray (F) : vice-champion d’Europe en 1983 et 1993, Alain Genoud (F) : champion d‘Europe d’endurance en 1972, 1974 et 1975. Double vainqueur du Bol d’Or. Gilles Hampe (F) : quadruple vainqueur du Bol d’Or Classic, Pentti Korhonen (SF) : 2ème au 1000 km de Mugello en 1976, Yves Le Toumelin (F) : plusieurs fois champion de France en 1968, 1976, 1977 et 1978 en 50 cm3 ,

 

AU MILIEU,BERNARD FAU

AU MILIEU,BERNARD FAU

 

Jean-Paul Lecointe (F) : 3 titres d’Europe en ICGP 350 cm3 de 2006 et 2008. Jean-François Lecureux (F) : pilote de vitesse pour Yamaha, Honda et Suzuki. Bernard Maingret (F) ,Michel Popovic (F) : champion en 50 cm3 en 1970, Hubert Rigal (F) : pilote qui s’illustre dans plusieurs disciplines (vitesse, formule 750, rallyes et endurance), Éric Saul (F) : vainqueur du TT en 350 cm3 en 1977, du grand prix d’Italie en 250 cm3 en 1981. Roger Sibille (F), Aalt Toersen (NL) : 6 victoires en 50 cm3. Bruno Vecchioni (F) : deux fois champion de France en 1987 et 2000 en 250 cm3.

 

1000 MOTOS EN PISTE !

 

On attend aussi 1000 motos, réparties en douze catégories différentes, qui rouleront sur le circuit de Dijon et bien entendu seront visibles dans les paddocks ouverts au public.

Pour mémoire, les catégories :

Catégorie A : Moto de Grand Prix 50-350 cm3 jusqu’à 1985

Catégorie B : Moto de Grand Prix 350-750 cm3 jusqu’à 1985

Catégorie C : Moto des origines jusqu’à 1930

Catégorie D : Moto de série et course plus de 175 cm3 1931-1945

Catégorie E : Moto de sport et course plus de 175-350 cm3, 1946-1968

Catégorie F : Moto de série et course plus de 350 cm3 1946-1968

Catégorie G : Moto de série 250-500 cm3 1969-1976

Catégorie H : Moto de tourisme plus de 500 cm3 1969-1976

Catégorie I : Moto de série 250 cm3 et plus 1977-1985

Catégorie J : Moto de type Endurance plus de 250 cm3 1969-1983

 

 

Catégorie K : Side-car de course, châssis conventionnel 1946-1985

Catégorie L : Moto de série 125-175 cm3 1946-1985

 

20 MOTOS DE LEGENDE…

Kawasaki KR 250 – 1977 du musée d’Hockenheim

 

C’est le prêt amical des deux musées de Hockenheim et Birmingham.

Voici ce que propose Hockenheim :

 

Brough Supérior 1000 SS80 « Twin-cam » 1922
Douglas SW5 OHV 26 1928
BMW 750 R63 « usine » 1929
Victoria KR50S 1929
Motosacoche 500F50 1936
DKW SS250 « Laderpump » 1937
DKW SS250 « kompressor » 1939
Parilla 350 « Bialbero » 1951
DKW RM 350 1953
Norton 500 Manx « Proboscis » 1954
Honda RC 163 1963
Munch-URS 500/4 1969
König 500 solo 1973
Kawasaki KR 250 1977
Suzuki 500 XR 34 1980
Amstrong 250 carbon 1985

 

Voici ce que propose Birmingham :

 

New Imperial 500 V-Twin de records 1932

 

Scott 620 Sprint Spécial 1921
Triumph 500 TT 1927
New hudson 500 power Plus 1928
Norton 500 CS1 1928
New Imperial 500 V-Twin de records 1932
NVT 750 P86 Cosworth Challenge 1972

 

ANIMATIONS NON STOP !

CONCOURS DE LOOK

CONCOURS DE LOOK

 

Le concours de look, un photographe monte un plateau en plein champ et shoote les costumes et les motos les plus originales, ce qui donne lieu à un concours.

 

CONCOURS DE LOOK

CONCOURS DE LOOK

 

Le stand Motobécane, qui fête sur son stand, modèles historiques à la clé, ses 90 années de production.

Yamaha organique un concours de customisation Sport Héritage, avec des engins assez peu imaginables mais très originaux.

 

YAMAHA SPORT HERITAGE

YAMAHA SPORT HERITAGE

 

Des séances de dédicaces :

Samedi 31 mai :

G. Agostini – C. Sarron – J. Cecotto – S. Baker – F. Spencer – P. Read

10 h 30 : Motor home MOTUL (paddock)

15 h 30 : Yamaha (paddock)

 

JOHNNY CECOTTO ROULERA ET SIGNERA!

JOHNNY CECOTTO ROULERA ET SIGNERA!

 

C. Sarron – J. Cecotto – F. Spencer – S. Baker

17h25 : Club LVA (stand Editions LVA – zone partenaires)

 

Dimanche 1er juin :

C. Sarron – J. Cecotto – S. Baker – F. Spencer – P. Read

10 h 15 : Motor home MOTUL (paddock)

15 h 30 : Conseil Général de Côte-d’Or (zone partenaires)

 

Et encore, la Grande parade des clubs, le concours d’élégance BMW Motorrad, le Rallye touristique de la Côte d’Or,

 

LE RALLYE TOURISTIQUE DU DIMANCHE

LE RALLYE TOURISTIQUE DU DIMANCHE

 

 

qui aura lieu le dimanche, la boutique du collectionneur et d’autres séances de dédicaces, des écrivains cette fois, Didier Ganneau, Pierre Vedel, Français Marie Dumas…

 

30 000 SPECTATEURS L'AN DERNIER!

30 000 SPECTATEURS L’AN DERNIER!

 

Bon, si vous n’y allez pas, c’est que vous êtes tombé dans l’escalier, aucune autre excuse…

 

LE PLAN

LE PLAN

 

Les infos pratiques :

Dates : samedi 31 mai et dimanche 1er juin 2014

Horaires d’ouverture : de 8h30 à 19h00

Tarif unique pour les 2 jours : 25 €

Gratuit pour les moins de 14 ans et conducteur d’une moto d’avant 1965 au guidon de sa machine avec présentation de la carte grise.

Tarif Rallye Touristique : 80 € par moto*

(Un seul pilote par moto, passager de moins de 14 ans admis)

* Comprend une entrée avec laissez-passer véhicule et 2 laissez-passer individuels (3 pour les side-cars ou les pilotes avec passagers).

VOILA, BON WEEK END A TOUS !

 

JEAN LOUIS BERNARDELLI

PHOTOS ORGANISATEUR/TEAMS/ARCHIVES 

 

 

 

FFM Moto Moto - Historique Sport

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