Révélation de ce début de saison, victorieux de deux des six 1éres courses, l’une à Silverstone et l’autre à Hockenheilm, et de ce fait facile leader du Championnat d’Europe de F3, Esteban Ocon s’est offert ce vendredi la pole de la 1ére des trois courses du GP de Pau.

En effet, le jeune espoir Français, a signé le meilleur chrono au volant de sa Dallara-Mercedes de l’équipe Italienne Prema Powerteam, se montrant plus rapide que l’autre grand espoir, le Hollandais Max Verstappen du Van Amersfoort Racing qui roulait dans le même groupe que le jeune normand.

 

 

C’est dans le tout dernier tour qu’Ocon décroche le temps de référence aprés avoir bouclé le meilleur chrono en 1’10 »072 repoussant Verstappen, second temps en 1’10″096, à 0″024 et qui s’élancera donc en deuxième ligne. Le premier de chaque groupe étant retenu pour la 1ére

Le plus rapide de l’autre groupe, le A, étant l’Autrichien Lucas Auer de kfzteile24 Mücke Motorsport, en 1’10″429 seulement, c’est donc Ocon, auteur du tour le plus vite, qui a été déclaré poleman

Esteban Ocon, confiait:

« Surtout ici, être en pole position est super, je me sens fantastique! Lorsque les drapeaux rouges ont été déployés pour la deuxième fois, j’espérais que la session ne serait pas relancée. Déjà parce que j’étais premier dans mon groupe. Toutefois, elle a finalement repris et j’ai fait de mon mieux pour rester au sommet. Le dernier tour était de mon mieux et était suffisant pour la pole position, ce qui est particulièrement agréable pour cette unique manche en France donc ma course à domicile. La piste ici est large et je prends beaucoup de plaisir à conduire. « 

 

Rappelons le classement général provisoire. En tête Ocon qui totalise 103 points devant Fuoco et Blomqvist ses dauphins ex-æquo avec 67 points.

Suivent dans l’ordre, Auer avec 63 points puis Verstappen qui complète le TOP 5 avec 53 points.

 

Aurélie ELBAZ
Photos : F3

 

LES TEMPS DES DEUX SÉANCES DES ESSAIS QUALIFICATIFS

 

GROUPE A

 

 

 

1. Lucas Auer (Autriche) kfzteile24 Mücke Motorsport, en 1’10″429
2. Nicholas Latifi (Canada) Prema Powerteam, en 1’10″559, à 0″130
3. Tom Blomqvist (GB) Jagonya Ayam with Carlin , en 1’10″634, à 0″205
4. Jordan King (GB) Carlin, en 1’10″714, à 0″285
5. Félix Serrallés (USA) Team West-Tec, en 1’10″769, à 0″340
6. Antonio Giovinazzi (Italie) Jagonya Ayam with Carlin, en 1’10″840, à 0″411
7. Richard Goddard (GB) ThreeBond with T-Sport, en 1’10″930, à 0″501
8. Riccardo Agostini (Italie) Eurointernational, en 1’10″960, à 0″531
9. Mitchell Gilbert (Australie) Fortec Motorsports, en 1’11″035, à 0″606
10. Antonio Fuoco (Italie) Prema Powerteam, en 1″11″097, à 0″668
11. Felix Rosenqvist (Suède) kfzteile24 Mücke Motorsport, en 1’11″137, à 0″708

 

GROUPE B

 

 

 

1. Esteban Ocon (France) Prema Powerteam, en 1’10″072
2. Max Verstappen (Hollande) Van Amersfoort Racing, en 1’10″096, à 0″024
3. Jake Dennis (GB) Carlin, en 1’10″570, à 0″498
4. Dennis van de Laar (Hollande) Prema Powerteam, en 1’10″664, à 0″592
5. Edward Jones (UAE) Carlin, en 1’10″887, à 0″815
6. Sean Gelael (Indonésie) Jagonya Ayam with Carlin, en 1’11″078, à 1″006
7. John Bryant-Meisner (Suède) Fortec Motorsports, en 1’11″519, à 1″447
8. Gustavo Menezes (USA) Van Amersfoort Racing, en 1’11″577, à 1″505
9. Felipe Guimaraes (Brésil) Double R Racing, en 1’11″583, à 1″511
10. Alexander Toril (Espagne) ThreeBond with T-Sport, en 1’11″654, à 1″582
11. Tatiana Calderón (Colombie) Jo Zeller Racing, en 1’11″826, à 1″754