WORLD SERIES RENAULT A MOTORLAND . WILLIAM BULLER EN TÊTE À ALCAÑIZ.

 

 

WSR-2014-A-ALCANIZ-WILLIAM-BULLER.

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William Buller, le pilote Arden Motorsport, a signé le meilleur temps des essais collectifs ce vendredi en Formula Renault 3.5 Series. Sur le circuit de Motorland Aragón à Alcaniz, le Britannique a devancé les membres du Red Bull Junior Team  et co-laders du Championnat, Carlos Sainz Jr, de l’équipe DAMS et le jeune Français Pierre Gasly d’Arden Motorsport.

Le matin, le troisième co-leader du Championnat, Will Stevens de Strakka Racing, s’était montré le plus rapide de la 1ére séance.

Après la première manche organisée à Monza il y a deux semaines, les concurrents de la Formula Renault 3.5 Series se retrouvaient sur le tracé de Motorland Aragón. Ce matin, dans des conditions ensoleillées mais venteuses, les pilotes prenaient rapidement la piste, à l’avantage de Carlos Sainz Junior dans un premier temps.

Matthieu Vaxiviere de Lotus, s’installait en tête à mi-séance, avant d’en être délogé par Pierre Gasly. Le vainqueur de l’Eurocup Formula Renault 2.0 voyait néanmoins Carlos Sainz Junior, Oliver Rowland de Fortec Motorsports et William Buller prendre son relais.

 

 

WSR-2014-MONZA-Will-STEVENS-Team-STRAKKA-Racing-Photo-Antoine-CAMBLOR

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C’était toutefois Will Stevens, co-leader du Championnat, qui réalisait le meilleur tour en 1’41’’970 pour dominer Pierre Gasly, William Buller, Oliver Rowland et Carlos Sainz Jr au drapeau à damier.

Les pilotes faisaient chuter les temps dès les premières minutes de l’après-midi. Premier leader, Meindert van Buuren de Pons Racing, était rapidement effacé par Jazeman Jaafar d’ISR. Le Malaisien menait les débats avant qu’Oliver Rowland lui succède à mi-séance.

L’équipier du Britannique, Sergey Sirotkin chez Fortec Motorsports, puis Nikolay Martsenko de Comtec Racing, s’offraient le tour le plus rapide, lançant le sprint final. À deux minutes du but, Roberto Merhi du Zeta Corse, s’emparait du commandement, mais dans un ultime effort, Carlos Sainz Juniorr puis William Buller se positionnaient en tête.

Avec un tour en 1’41’’222, le Britannique devançait ainsi l’Espagnol, Pierre Gasly, Roberto Merhi et Nikolay Martsenko au terme d’une séance où dix-neuf pilotes se tenaient dans la même seconde!

En matinée, la 1ére séance, qui on l’a dit, avait  été dominée par Will Stevens, le pilote Strakka, avec un chrono moins rapide de 1’41″970. Lequel devançait les deux pilotes Arden, le Français Pierre Gasly second en 1’42″284 et William Buller, 3éme, lui, en 1’42″292

 

PAROLES DE PILOTES

William Buller : « C’était une bonne journée, sans aucun problème. La séance matinale s’est bien déroulée en dépit des conditions. La voiture était excellente lors du dernier run, mais nous pouvons encore nous améliorer. L’équipe a vraiment fait un bon travail. Demain, il faudra obtenir un bon équilibre avec la voiture, et à moi de me concentrer sur le départ. C’est un point que j’ai beaucoup travaillé après Monza. »

Sergey Sirotkin : « Nous ne montrons pas vraiment la vitesse vue lors des essais hivernaux. Le vent m’a un peu déstabilisé lors de la première séance, mais nous avons redoublé d’efforts pour que cela aille mieux l’après-midi. Malheureusement, nous avons passé les pneus neufs un peu trop tôt. J’ai toutefois le sentiment que nous sommes beaucoup plus proches que les temps ne le montrent. »

Will Stevens : « C’était bon d’être premier ce matin. Nous avons énormément travaillé depuis Monza pour améliorer notre rythme sur un tour. Nous avons réussi à le concrétiser lors de la première session. Hélas, le vent est vraiment piegeux aujourd’hui. L’après-midi, je ne suis pas parvenu à faire un tour idéal, mais la journée a été positive et je suis sûr que nous serons dans le coup demain. »

 

Aurélie ELBAZ
Photos : Antoine CAMBLOR et DPPI

 

LE RÉSULTAT DE LA SECONDE SÉANCE DES ESSAIS LIBRES

 

1 – William Buller – Arden, en 1’41″222
2 – Carlos Sainz – Dams, en 1’41″257
3 – Pierre Gasly – Arden, en 1’41″280
4 – Roberto Merhi – Zeta Corse, en 1’41″303
5 – Nikolay Martsenko – Comtec, en 1’41″531
6 – Sergey Sirotkin – Fortec, en 1’41″532
7 – Marlon Stockinger – Lotus Charouz, en 1’41″547
8 – Jazeman Jaafar – ISR, en 1’41″587
9 – Will Stevens – Strakka, en 1’41″605
10 – Oliver Rowland – Fortec, en 1’41″652
11 – Norman Nato – Dams, en 1’41″671
12 – Matthieu Vaxiviere – Lotus Charouz, en 1’41″726
13 – Zoel Amberg – AVF, en 1’41″814
14 – Luca Ghiotto – Draco, en 1’41″816
15 – Marco Sorensen – Tech 1, en 1’41″825
16 – Beitske Visser – AVF, en 1’42″079
17 – Pietro Fantin – Draco, en 1’42″097
18 – Oliver Webb – Pons, en 1’42″140
19 – Meindert Van Buuren – Pons, en 1’42″186
20 – Roman Mavlanov – Zeta Corse, en 1’42″248
21 – Matias Laine – Strakka, en 1’42″249

 

LE RÉSULTAT DE LA 1ére SÉANCE DES ESSAIS LIBRES

 

1 – Will Stevens – Strakka, en 1’41″970
2 – Pierre Gasly – Arden, en 1’42″284
3 – William Buller – Arden, en 1’42″292
4 – Oliver Rowland – Fortec, en 1’42″311
5 – Carlos Sainz – Dams, en 1’42″425
6 – Matias Laine – Strakka, en 1’42″591
7 – Marlon Stockinger – Lotus Charouz, en 1’42″779
8 – Jazeman Jaafar – ISR, en 1’42″798
9 – Matthieu Vaxiviere – Lotus Charouz, en 1’42″851
10 – Zoel Amberg – AVF, en 1’42″925
11 – Sergey Sirotkin – Fortec – 1’43″009 
12 – Marco Sorensen – Tech 1, en 1’43″038
13 – Norman Nato – Dams, en 1’43″040
14 – Meindert Van Buuren – Pons, en 1’43″151
15 – Roberto Merhi – Zeta Corse, en 1’43″218
16 – Luca Ghiotto – Draco, en 1’43″245
17 – Roman Mavlanov – Zeta Corse, en 1’43″501
18 – Nikolay Martsenko – Comtec, en 1’43″686
19 – Oliver Webb – Pons, en 1’43″751
20 – Beitske Visser – AVF, en 1’44″329
21 – Pietro Fantin – Draco, en 1’47″004

 

 

 

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