Le jeune Suédois Tom Blomqvist du Jagonya Ayam with Carlin, a décroché au volant de sa Dalllara F312 Volkswagen à Silverstone, ce vendredi après-midi, la première pole de la saison 2014 dans le Championnat d’Europe de F3, en s’offrant le meilleur temps avec un chrono de 1’51 »327.
Il devance de 0″002, la Dallara F312 Mercedes du jeune espoir Français Esteban Ocon du Prema Powerteam – abonné à la seconde place à chacune des trois séances depuis ce matin – et qui a tourné, lui, en 1’51″329, avec qui, il partagera la 1ére ligne.
Suivent sur une deuxième ligne explosive, Antonio Fuoco également membre du Prema Motorsport et Max Verstappen d’Amersfoort Racing, respectivement crédités de 1’51″378 et de 1’51″402, à 0″051 et 0″075.
Ensuite, on pointe dans l’ordre, Félix Serralles du Team West Tec, Jordan King et Edward Jones de Carlin, Nicholas Latifi et Dennis Van de Laar de Prema et Lucas Lauer du Team kfzteile24 Mucke Motorsport qui complète le TOP 10.
Dans les deux autres manches, Esteban Ocon IMPERIAL et qui découvre pourtant la F3, lui l’ancien pilote de l’Eurocup Formule Renault, s’élancera en pole.
Assurément une sacrée performance pour un néophyte totalement Rookie
Explications
ESTEBAN OCON S’OFFRE LES DEUX POLES DES COURSES 2 ET 3.
Déjà en 1ére ligne de la 1ére des trois manches de la première épreuve de la saison du Championnat d’Europe de Formule 3, le jeune ‘ rookie ‘ Français, le normand Esteban Ocon qui roule avec le très réputé et performant Prema Powerteam, a signé son arrivée dans la discipline de la plus belle des manières, en s’adjugeant ensuite les deux meilleurs chronos des deux autres courses de Silverstone.
S’offrant au volant de sa Dallara-Mercedes, la pole de la 2ème en 1’51 »322 devant son coéquipier Nicolas Latifi, crédité lui de 1’51″460 et Tom Blomqvist avec la Dallara-VW de chez Carlin, 3éme en 1’51″517 et Antonio Fuoco, également membre du Prema et 4ème en 1’51″536.
Pour la 3éme manche, la pole est déterminée par le deuxième meilleur chrono absolu obtenu par chaque pilote. De ce fait, Ocon signe une seconde pole position devant Fuoco et Blomqvist.
Petite deception de celui qu’on attendait, le jeune Max Verstappen, qui s’élancera respectivement 4éme, 6éme et 5éme des trois manches
PAROLES DE PILOTES
Tom Blomqvist (Jagonya Ayam avec Carlin) qui explique :
« Dans la première qualification, la voiture fonctionnait très bien et n’était pas trop mal dans la deuxième session. Surtout ce matin, les chronos étaient très proches, mais j’ai réussi à arracher un tour parfait et je suis très heureux avec la première pole position de l’année. Après les bons résultats dans les essais, être devant en première qualification est très bien aussi. J’espère de bons départs dans mes 3 manches et surtout de bonnes courses. Cependant, la saison est encore très longue. «
Esteban Ocon (Prema Powerteam) précisant:
« Je ne m’attendais pas à ces deux pole positions, mais nous avons travaillé très dur pendant l’hiver et dans les séances d’essais officiels. Les deux meilleurs chronos sont le résultat de l’énorme effort de toute l’équipe. Le meilleur temps a été pour moi en première qualification, mais je n’ai réussi à obtenir pour un rien, ce qui était un peu décevant. Maintenant, je suis impatient de disputer les trois courses que je veux vraiment gagner, parce que c’est pour cela que nous sommes tous ici « .
Pole position race 1: Tom Blomqvist (Jagonya Ayam with Carlin)
Pole position race 2: Esteban Ocon (Prema Powerteam)
Pole position race 3: Esteban Ocon (Prema Powerteam)
A noter la modeste 14éme place de Félix Rosenqvist à 0″936 et la 26éme de la jeune Colombienne Tatiana Calderon enrôlé in extremis par l’équipe Jo Zeller Racing à la suite du regrettable forfait de l’écurie Signature.
Avec sa Dallara Mercedes, dont elle apris possession ce jour, la jeune femme, a tourné en 1’53″311, à 1″984 de la pole.
Gilles GAIGNAULT
Photos : F3
LA GRILLE DE DÉPART DE LA 1ére COURSE
1. ligne
Tom Blomqvist (Dallara-VW) – Carlin, en 1’51″327
Esteban Ocon (Dallara-Mercedes) – Prema, en 1’51″329
2. ligne
Antonio Fuoco (Dallara-Mercedes) – Prema, en 1’51″378
Max Verstappen (Dallara-VW) – Van Amersfoort, en 1’51″402
3. ligne
Felix Serralles (Dallara-Mercedes) – West Tec, en 1’51″795
Jordan King (Dallara-VW) – Carlin, en 1’51″808
4. ligne
Edward Jones (Dallara-VW) – Carlin, en 1’51″848
Nicholas Latifi (Dallara-Mercedes) – Prema, en 1’51″909
5. ligne
Dennis Van de Laar (Dallara-Mercedes) – Prema, en 1’51″951
Lucas Auer (Dallara-Mercedes) – Mucke, en 1’51″987
6. ligne
Richard Goddard (Dallara-NBE) – T Sport, en 1’52″034
Antonio Giovinazzi (Dallara-VW) – Carlin, en 1’52″146
7. ligne
Felipe Guimaraes (Dallara-Mercedes) – Double R, en 1’52″166
Felix Rosenqvist (Dallara-Mercedes) – Mucke, en 1’52″263
8. ligne
Jake Dennis (Dallara-VW) – Carlin, en 1’52″337
Riccardo Agostini (Dallara-Mercedes), en Eurointernational en 1’52″350
9. ligne
Mitchell Gilbert (Dallara-Mercedes) – Fortec, en 1’52″365
Gustavo Menezes (Dallara-VW) – Van Amersfoort, en 1’52″372
10. ligne
John Bryant-Meisner (Dallara-Mercedes) – Fortec, en 1’52″392
Sean Gelael (Dallara-VW) – Carlin, en 1’52″525
11. ligne
Alexander Toril (Dallara-NBE) – T Sport, en 1’52″550
Jules Szymkowiak (Dallara-VW) – Van Amersfoort, en 1’52″711
12. ligne
Roy Nissany (Dallara-VW) – Mucke, en 1’52″769
Hector Hurst (Dallara-Mercedes) – West Tec, en 1’52″883
13. ligne
Michele Beretta (Dallara-Mercedes) – Eurointernational, en 1’53″217
Tatiana Calderon (Dallara-Mercedes) – Jo Zeller, en 1’53″311